摘要：近日，日本商船三井（MOL）、马来西亚国家石油公司旗下碳捕业务平台PETRONAS CCS Ventures（PCCSV）以及马来西亚国际航运集团（MISC）联合宣布，，三方已正式设立合资企业“Jules Nautica Sdn. Bhd.”，将专注于液化二氧

近日，日本商船三井（MOL）、马来西亚国家石油公司旗下碳捕业务平台PETRONAS CCS Ventures（PCCSV）以及马来西亚国际航运集团（MISC）联合宣布，，三方已正式设立合资企业“Jules Nautica Sdn. Bhd.”，将专注于液化二氧化碳（LCO₂）运输船的开发与最终持有运营，助力区域碳捕集与封存（CCS）项目落地。

作为推进LCO₂船舶商业化的关键一步，三方已完成首艘6.2万立方米LCO₂运输船的初步工程设计（FEED），该设计由上海船舶设计研究院（SDARI）承担，并于2024年12月获得船级社DNV颁发的“船舶应用通用许可”（GASA），被视为当前业界最成熟的低压低温LCO₂船型之一。

据介绍，合资公司目标是成为领先的LCO₂船东，承担LCO₂安全、高效运送至指定封存地的关键任务，并将通过与二氧化碳排放源企业及封存服务商的商业合作，为亚太区域提供跨境低碳解决方案，加快碳捕集与封存价值链的闭环落地。

PCCSV首席执行官Emry Hisham Yusoff指出：“此次合资是区域脱碳进程的重要一环。三方强强联手，不仅推动LCO₂船型开发和商业化，更体现了我们对‘负责任创新’的共同承诺。”

MISC总裁兼集团CEO Zahid Osman也表示：“能源转型不仅是应对挑战，更是推进进步。与马石油、商船三井的合作契合我们在低碳航运解决方案上的战略重心，我们希望通过共同加速碳捕集与封存产业链成熟，确保海运在可持续能源未来中继续扮演连接‘挑战与答案’的桥梁角色。”

商船三井社长兼CEO Hashimoto Takeshi则强调，该项目将在实现跨境碳捕集与封存方案中扮演关键角色：“这一合作不仅对马来西亚、日本，也对整个亚太区域的减碳努力具有示范意义。要实现碳中和社会，产业间必须打破壁垒，携手前行。”

来源：国际海事信息网