摘要：6月14日，广汽传祺与华为的合作迎来历史性突破——全球首个机场出发层泊车代驾VPD技术在广州白云机场试点落地，同时向往M8乾崑首批车主交付仪式同步启动。这不仅标志着中国汽车智能化技术在场景应用上的重大跨越，更以“技术+场景+体验”的三维创新，给出了高端MPV的

6月14日，广汽传祺与华为的合作迎来历史性突破——全球首个机场出发层泊车代驾VPD技术在广州白云机场试点落地，同时向往M8乾崑首批车主交付仪式同步启动。这不仅标志着中国汽车智能化技术在场景应用上的重大跨越，更以“技术+场景+体验”的三维创新，给出了高端MPV的智慧出行范式。

针对机场停车“找位难、耗时久”的行业痛点，向往M8乾崑搭载的华为乾崑智驾VPD技术实现颠覆性突破。车主抵达白云机场出发层专用下客点后，只需通过手机APP一键操作，车辆即可自主完成地下停车场巡航、闸机通行、会车避让等复杂场景应对，精准泊入目标车位；返程时车辆更能自主规划路径至电梯厅接驾，将传统耗时20分钟以上的停车流程压缩至“下车即走”的极简体验。

这种“礼宾司机式”的智能服务，不仅使机场通行效率提升40%，更通过192线大激光雷达与全向防碰撞系统的加持，实现超200万次潜在碰撞风险规避，构建起“安全+效率”双优的出行生态。

向往M8乾崑的智能化实力远不止于泊车场景。其搭载的华为乾崑智驾系统支持“车位到车位”全场景辅助，从小区车位启动到公开道路智驾，再到跨城ETC通行，实现通勤场景全覆盖。尤其在极窄车位离车泊入与断头路循迹倒车功能上，大尺寸MPV的泊车难题被彻底破解。

而鸿蒙座舱的深度融入，则打造出“车机即手机”的零层级交互体验，7屏互联生态与毫秒级语音响应，让科技服务真正贴合用户需求。值得关注的是，该车即将升级至华为ADS 4.0系统，依托WEWA架构的云端世界引擎，其智能决策能力将实现超现实场景1000倍的训练效率，进一步强化极端工况下的应对能力。

在智能化光环之外，广汽传祺以20年智造底蕴为向往M8乾崑筑牢品质根基。通过全球首个“三合一”风洞实验室优化，车辆实现120km/h时速下“移动图书馆级”静谧性；历经漠河-40℃至吐鲁番50℃的“五高一山一尘”极限测试，1.03亿公里验证里程相当于绕地球2500圈；

17项车身结构升级与全生命周期QDR质量管理体系，确保从研发到用户使用全链条的可靠性。截至5月底，乾崑智驾累计31.73亿公里辅助驾驶里程与2.06亿次智能泊车应用数据，更印证了市场对其技术的高度认可。

此次VPD技术试点与首批车主交付的双重落地，不仅是广汽传祺与华为“硬科技+场景化”合作模式的成功验证，更开创了汽车智能化从功能堆砌到用户价值创造的转型先河。当65万活跃用户的智能驾驶数据持续反哺技术迭代，当机场等高频复杂场景成为技术练兵场，中国汽车智能化正以“场景定义技术”的独特路径，引领全球智慧出行进入全新时代。这不仅是中国高端智造实力的集中展现，更预示着未来出行将从“交通工具”向“智能空间”的深层变革。

来源：汽车族一点号