曾经的销冠，如今换个发动机再战？新大洲本NS150LA上市

摘要：其实新大洲本田的NS150LA早在今年3月春季发布会已经确定，将会今年在6月上市，但还是有人不相信，说等不及非要买新本NS125LA。呐.呐.呐.呐.呐，现在全新的NS150LA上市，青春版售价14980元，Pro版售价16580元！

其实新大洲本田的NS150LA早在今年3月春季发布会已经确定，将会今年在6月上市，但还是有人不相信，说等不及非要买新本NS125LA。呐.呐.呐.呐.呐，现在全新的NS150LA上市，青春版售价14980元，Pro版售价16580元！

如果买了NS125LA的车友，建议直接卖掉重买一台NS150LA吧，因为这次新车带来的升级真的不止一丁点。又不信？那请看我们今天的车型简介吧！

新大洲本田NS150LA

换代款的NS150LA的升级应该是从里到外的改变，首先在外形设计部分对NS125LA的板正风格进行换装。全新的NS150LA外形圆润，更加符合时下流行的复古车定位。具体的改变在车辆的前板、侧裙、尾板，轮毂这几个区域，甚至我们可以直接认定，NS150LA是一款全新开模的车型，而并非从NS125LA修改的式样。

发动机方面使用了新大洲本田全新的SH-EP水冷四气门发动机，最大输出功率来到11.4kW，而最大扭矩则是14.4N·m。实际上NS150LA的发动机与早前上市的NS150GX发动机为同款，不过来到NS150LA就变成大马拉小车的存在。

这台发动机作为新大洲本田2025力推产品，使用了本田的PGM-Fi电喷系统与i-STOP启停技术，另外还支持脉冲静音启动与边撑熄火功能。关于这台SDH1P58MJ发动机的更多内容介绍，不妨翻阅我们往期的视频内容了解更多。

然后我们继续聊回这台踏板车，虽然我们暂时还没对NS150LA进行试驾，所以实际行驶性能方面暂时不做评价，不过基于本田的一贯高性能，我们推测NS150LA的驾驶表现也会保持在国内第一梯队的水平。

另外我们再看看车辆配置，NS150LA的两个版本车型都配备了LED光源、半热熔轮胎，透镜式大灯，前后双碟刹+ABS制动辅助系统+TCS牵引力控制器，5寸TFT智能液晶仪表支持手机投屏，SMART KEY智能钥匙，T-BOX车联网系统，双通道蓝牙连接，TYPE A+TYPE C双充电接口。而高配的PRO版本更添加l胎压监测系统，行车记录仪，高透风挡，复古货架与尾箱。单从车辆的配置来看，这台NS150LA应该算得上是值回票价。

在价格方面，NS150LA青春版14980元，Pro16580元！这里就非常体现本田在定价刀法上精准无误，两个版本差价为1600元，差价比率为11%。这是一个最让消费者头疼的价格差，买低配么感觉实惠，但不买高配又觉得吃亏。最后我们还是推荐买高配的PRO版本。毕竟车友们的后期改装需参考工信部车型标准照片，而高配的PRO版本什么都有，后期的换改件只能算是换装，蜀黍不会管。但青春版什么都没有，后期的加装就属于改装了！

本田:“老子懂de是人情世故！”就问大家服不服嘛？

小结

本田凭借......不！搞错了。

新大洲本田凭借在国内踏板市场深耕多年的经验，只要给他放开手来耍，那必定会引来一场市场波动。眼看纯国产150cc踏板摩托车市场的价格才刚刚卷破万元，新大洲本田的NS150GX与NS150LA上市，硬是将价格回顶了一波。不过合理的高价对于国内摩托车市场而言，并不是一件坏事。14980元起的新大洲本田NS150LA和9980元起的纯国产车型对比，就像是隆江猪脚饭，15和20元各不相同而已。

至于NS150LA会不会成为复古通勤踏板车型的行业标杆？这个问题我们需要时间去观察，但前款的NS125LA是销冠车型的事实却无可厚非。消费者的眼睛是雪亮的，选择的什么品牌和什么型号其实也不用看媒体号多言，回去跟媳妇、女朋友商量一下便可。

最后，大家对于今天的新大洲本田NS150LA大家有什么见解的话，不妨在留言区我们聊聊。