摘要：载有3000辆中国汽车的运输船“Morning Midas”号仍处于燃烧状态，火势蔓延至整艘船。根据最新拍摄照片，船的外壳几乎已经全部烧毁。「链接」

最新消息，载有3000辆中国汽车的运输船“Morning Midas”号仍处于燃烧状态，火势蔓延至整艘船。根据最新拍摄照片，船的外壳几乎已经全部烧毁。「链接」

美国海岸警卫队C-130J“超级大力神”运输机对“Morning Midas”号进行空中巡查/摄于6月8日

6月9日，首艘搭载救援团队及专用设备的“Gretchen Dunlap”号拖船已抵达事故现场，开始对船体状况进行全面评估。预计未来两周内还将有两艘救援船抵达。负责管理该船的Zodiac Maritime已指定Resolve Marine负责打捞作业。

根据美国海岸警卫队于6月8日拍摄的照片，“Morning Midas”号的起火点似乎位于船尾，经过一周的燃烧后，目前火势已蔓延至整艘船。尽管火灾仍在持续，但船舶仍保持稳定。此前有消息称，船尾出现倾斜迹象。

此前消息，“Morning Midas”号事发时载有约350吨汽油燃料和1530吨超低硫燃料油，且有视频显示该船附近海面已出现一层黑色浮油带，疑似漏油。根据美国海岸警卫队最新的空中巡查结果，未发现污染迹象。该船最后报告的位置位于阿马蒂格纳克岛以南约218英里处，大致位于美国专属经济区内11英里处。

当前，救援团队正在密切关注天气条件，近期报告显示风速为45-50节，海浪高度为6英尺。“Morning Midas”号正以约1.8海里/小时的速度向东北方向漂移。

美国海岸警卫队正继续与Zodiac Maritime和Resolve Marine密切合作，确保制定安全有效的打捞和安全计划，以应对火灾并减轻对环境的潜在影响。

“Morning Midas”被拍到位于阿拉斯加阿达克以南约300英里处/摄于6月3日

据了解，此次重大海上火灾事故始于6月3日，“Morning Midas”号在阿拉斯加阿达克以南约300英里处发生火灾，首先在载有电动汽车的甲板区域发现烟雾。船上消防灭火系统未能将火势控制住。22名船员在未能扑灭大火后安全撤离。

事发当日，船东宣布弃船。6月3日至今，“Morning Midas”号一直处于燃烧、漂浮状态。

公开资料显示，“Morning Midas”号于2006年在厦船重工建造，船长约183米，是一艘利比里亚籍纯汽车和卡车运输船（PCTC），可装载4902辆汽车。该船于5月26日从中国烟台启航，原定于6月15日抵达墨西哥。

事发时，船上载有3048辆汽车，包括70辆纯电动汽车和681辆混合动力电动汽车。该船由Zodiac Maritime和Hawthorn Navigation共同拥有，Zodiac Maritime管理，中国上汽安吉物流公司租赁。

安吉物流此前就此次火灾回应：安吉物流负责货物配载计划，船东方负责船员配备和营运管理。目前正在等待船东消息，业务团队也在同步核实相关信息。

相关工作人员还透露，此前安吉物流从未发生过类似汽车运输船起火事件。基于客户信息保密原则，承运车辆数量、型号及所属企业信息暂不便公布。

虽然租船方未披露更多细节，但根据彭博社援引知情人士消息报道，“Morning Midas”号装载的汽车来自数家中国汽车制造商，包括奇瑞、长城汽车等。目前尚不清楚是哪家汽车品牌的汽车起火。

另有消息人士称：事故船上载有约140辆长城汽车，但均非电动汽车，且这些车辆不在起火的甲板区域，奇瑞汽车尚未回应。由于该船从中国烟台出发，上汽通用汽车在该地有一家用于生产Buick Envision车型的工厂，目前尚不清楚是否载有该车型。

来源：龙de船人