摘要：美国Axios新闻网近日的一篇报道援引美国晨间咨询公司一项调查结果称，美国贸易政策“正在让中国再次伟大”，与此同时，美国的全球好感度却因此下降。这项调查对澳大利亚、巴西、加拿大、法国、德国等41个国家和地区的成年人展开追踪，以了解他们对中美两国的好感度。数据显

据看看新闻报道，美国Axios新闻网近日的一篇报道援引美国晨间咨询公司一项调查结果称，美国贸易政策“正在让中国再次伟大”，与此同时，美国的全球好感度却因此下降。这项调查对澳大利亚、巴西、加拿大、法国、德国等41个国家和地区的成年人展开追踪，以了解他们对中美两国的好感度。数据显示，截至5月底，中国的全球净好感度（即对一个国家持积极看法的受访者比例减去持消极看法的受访者比例）为8.8，而美国的这一数值为-1.5。

新兴技术（资料图）

好感中国，在于亲眼所见。美国《新闻周刊》6月2日报道称，美国威胁取消留学生签证，中国扩大旅游免签国家，将两国政策放在一起对比，美国全球好感度缘何走低，也就不言自明了。近日，中国宣布免签“朋友圈”再度扩容，自6月1日起，巴西、阿根廷、智利、秘鲁、乌拉圭5国民众可免签来华旅游。巴西《论坛》杂志认为，此举将极大便利中巴文化交流，也有利于中国的公共形象，“出行越便利，人们越有机会亲眼目睹中国的实际状况，了解真实的中国。”

据香港《南华早报》网站6月5日报道，哈佛大学贝尔弗科学和国际事务中心5日发布的报告《关键与新兴技术指数》称，美国在人工智能、生物技术、半导体、太空和量子等关键技术领域继续领先于中国。该指数赋予私人和公共资金资源相当大的权重——美国具有优势，但由学术期刊《自然》编纂维护的“自然指数”和澳大利亚战略政策研究所的“关键技术追踪项目”等主要关注科研产出的指标未体现这一点。哈佛大学的研究团队称，上述两项指标均显示中国在许多研究领域处于领先地位。

高铁（资料图）

最典型的，莫过于高铁了。中国在铁路方面，专家、学者们也曾认为与美国、日本等的差距很大，特别是日本的新干线，被认为是高不可攀。现在来看中国的高铁，还属于赶超项目吗？世界上最好的高铁，到底在日本，还是在美国，或者其他国家。尤其是美国，至今还没有高铁。那么，当如何看待曾经的差距呢？如果静态地看待中国与日本、美国方面的铁路，中国是否还要远远地跟在美国、日本后面？

5月17日，诺贝尔经济学奖得主迈克尔·斯宾塞在深圳表示，中美两国在AI领域的差距正在迅速缩小，因为中国在AI模型训练效率和研发方面取得了显著进展。其实这种趋势的确立，在DeepSeek发布R1版本之后就已经成为普遍共识，目前这种趋势正在进一步的强化之中，并且以更具“性价比”的方式进行。两国在AI投入上仍有差距，但中国在技术创新和应用落地上的进步，让中美AI差距缩小的趋势越来越明显。

迈克尔·斯宾塞（资料图）

中美伦敦会谈吸引国际社会的广泛关注。本轮会谈的结果，将对接下来中美经贸关系的走向产生决定性的影响。面对白宫一众记者的翘首期待，特朗普展现出他一贯的“乐观”姿态，声称目前从伦敦传来的都是好消息，至于是什么好消息，特朗普没有进一步说明。随后，他话锋一转，再度拿出标志性的表态称，与中国的关系很好，并补充了一句，中国不容易对付。

刚刚结束任期返美的前美国驻华大使伯恩斯近日接受美国政治新闻网专访。伯恩斯称，美国总统特朗普的关税政策犯了“根本性错误”，即在对长期盟友祭出关税大棒的同时，又寄希望于盟友可以联合制华。他声称，在应对中国日益“咄咄逼人”的全球经济、外交和军事影响力时，联盟关系至关重要。在伯恩斯看来，美国两党普遍存在一种错误认知，仍认为中国缺乏创新能力，只会“模仿和窃取”美国的知识产权。“但这样的日子已经一去不复返了，中国已经成长为一个值得尊敬的对手”。

来源：锐锐资讯