摘要：光阳发布了赛艇250 2025版，与其说是新版，不如说缝缝补补又一年。售价方面依旧维持在21800元，没有做进一步下调，而且在配置上增加了TCS、行车记录仪，外观上则是细节调整和增加新配色。

光阳发布了赛艇250 2025版，与其说是新版，不如说缝缝补补又一年。售价方面依旧维持在21800元，没有做进一步下调，而且在配置上增加了TCS、行车记录仪，外观上则是细节调整和增加新配色。

光阳的赛艇250自2016年上市以来，至今已是第6次更新迭代，每次都是挤牙膏似的更新，在这么内卷的环境下，同级别要么外观炫酷、配置上天，要么价格干到两万以内，对比一下似乎有点不求上进，因为这台车的内核一直没有升级过，但这么多年来下来市场保有量也不低。

2025款赛艇 250，在外观上依旧是经典造型不变，但是放在现在市场上看，已经有点老头乐的感觉，新车在细节上做了一点调整，首先是后视镜的位置从手把两侧改到了风挡两侧，减少视野盲区，整体运动感也好一点，其次还在车头处新增了一个前置摄像头。

颜色方面则有雾雅黑、静谧蓝和珍珠白三款新颜色可选。

动力方面，2025款赛艇250所搭载的还是老款的实际排量为249.1cc的单缸两气门水冷发动机，最大功率16kW，最大扭矩22N·m，极速114km/h，工况百公里油耗2.63L，在四气门比比皆是的现在，纸面数据是跟不上的，但是这台发动机已经使用了近10年，也是侧面认证了它的质量和稳定性。

车身配置上，赛艇250还是拥有不俗的驾乘空间，2250mm车长，1540mm的轴距，780MM的座高，整备重量也来到199kg，几乎等同于350级别的尺寸，但是能带来更稳定的驾驶体验。

配置方面保持不变：前37mm正置前叉，后5段可调双后减震，搭配前 14 后 13轮毂，前后碟刹，带双通道ABS，但是终于加上了TCS，在这个级别车型中也是很有必要，也是这次升级中最有用的。

其他配置也保持不变。

从上市以来，赛艇250在近10年的发展时间里已经相当成熟，虽然没有多功能配置和高功率的表现，但赛艇250曾经也有现象级表现，这点也体现在巨大的市场保有量上，此次升级虽然还是挤牙膏似，但是也是它的正常升级，毕竟往上还有ST250和S250，只是在竞争最激烈的250市场中，优势已经被一点点蚕食殆尽。

来源：爱摩托IMOTOR