摘要：任正非近日在深圳华为总部围绕昇腾芯片、基础理论研究、人工智能等问题与媒体面对面交流。任正非表示，人工智能也许是人类社会最后一次技术革命，当然可能还有能源的核聚变。针对昇腾芯片被“警告”使用风险对华为的影响，任正非表示，美国是夸大了华为的成绩，华为单芯片还是落后
任正非称美国夸大了华为的成绩。腾讯音乐拟全资收购喜马拉雅。比亚迪吉利等车企承诺对供应商60天内付款。王石表示万科会重整旗鼓。
任正非近日在深圳华为总部围绕昇腾芯片、基础理论研究、人工智能等问题与媒体面对面交流。任正非表示，人工智能也许是人类社会最后一次技术革命，当然可能还有能源的核聚变。针对昇腾芯片被“警告”使用风险对华为的影响，任正非表示，美国是夸大了华为的成绩，华为单芯片还是落后美国一代，华为用数学补物理、非摩尔补摩尔，用群计算补单芯片，在结果上也能达到实用状况。任正非还谈到，华为一年1800亿投入研发，大概有600亿是做基础理论研究，不考核。
苹果公司(Apple)周一在全球开发者大会(WWDC)上展示了一系列与人工智能(AI)相关的新产品。但一些第三方应用开发者对此的反应充其量也只是不温不火。在科技行业以惊人速度追逐AI驱动型创新之际，苹果公司在AI领域的进展一直缓慢且乏善可陈，尤其与其曾描绘的宏大愿景相比更显落差。开发者们认为，今年的全球开发者大会发布的产品——包括访问苹果公司的小型设备端AI模型，并不能切实改变这种状况。业界普遍质疑该公司能否跟上AI巨头们的步伐。
面对抢手且昂贵的英伟达AI芯片，一些大型公司正寻找替代品，它们把目光日益投向定制AI芯片。博通(Broadcom)正通过帮助科技公司制造可加快AI计算的定制芯片大赚特赚。过去两个月，博通股价涨幅超过70%，是标普500指数中表现第五好的股票。考虑到该公司本已庞大的规模，这是一个惊人的涨幅。在这轮上涨过程中，博通市值一度突破1万亿美元，超过沃尔玛和特斯拉，成为美国市值第七高的上市公司。
迪士尼(Disney)已同意向康卡斯特(Comcast)旗下的NBCUniversal支付额外的4.387亿美元，用于收购后者持有的Hulu股份，从而了结了双方就该流媒体服务合理价值的持续争议。这两家媒体公司于2023年12月达成一项协议，根据该协议，迪士尼将为收购NBCUniversal持有的Hulu 33%的权益支付至少86.1亿美元，但双方继续在仲裁中就Hulu的最终估值争执不下。
腾讯音乐娱乐集团6月10日发布公告称，腾讯音乐与喜马拉雅控股及其他若干订约方就拟收购喜马拉雅签订并购协议及计划，腾讯音乐拟全资收购喜马拉雅。喜马拉雅发文回应称，此次并购事项将于各项前置条件满足后正式交割，双方后续将共同推进相关流程。喜马拉雅也将保持现有品牌不变、现有产品独立运营不变、核心管理团队不变、公司战略发展方向不变。
广汽集团、中国一汽、东风汽车集团、赛力斯集团、吉利汽车、比亚迪汽车6月10日晚纷纷宣布，将给供应商的支付账期控制在60天以内，以保障供应链资金高效周转，助力产业链良好协同发展。近期，汽车行业越来越激烈的价格竞争引发市场对一些行业乱象的高度关注，对行业高质量发展带来了负面影响。其中车企对上游供应商过长的付款周期让供应商叫苦不迭，垫资压力越来越高，现金流越来越紧。
Cybertruck本应成为特斯拉(Tesla)最具革命性的产品，但最终却因质量问题和生产延误成为该公司面临的多重挑战的象征。今年以来，特斯拉的销量已大幅下滑，Cybertruck一直令人失望。马斯克曾让投资者对Cybertruck抱有很高期望，称其将是特斯拉“有史以来最好的产品”。这款棱角分明的不锈钢皮卡原本被期望通过展示新技术和开拓利润丰厚的卡车市场，为特斯拉带来巨大推动。由于一连串的召回和制造问题导致反复维修，Cybertruck在特斯拉粉丝中的声誉也已受损。
保险公司经纪商Brown & Brown周二宣布，将以98.3亿美元收购Risk Strategies的母公司及竞争对手Accession Risk Management，以增强其在财产险、意外险和员工福利领域的业务能力。该交易是近年来高度分散的保险经纪行业众多大型交易之一，头部公司正通过此类交易扩大规模并提升竞争地位。
黑石集团(Blackstone)计划未来十年在欧洲投资高达5000亿美元，凸显在地缘政治动荡时期欧洲市场对投资者的吸引力日益增长。“我们认为这对我们来说是一个重大机遇，”黑石首席执行官苏世民周二表示。“他们开始改变策略，我们认为这将带来更高的增长率。”苏世民这番言论正值这家另类资产管理公司在伦敦运营25周年之际，也是投资公司看好欧洲吸引力的最新迹象。
星巴克(Starbucks)计划本月将与微软Azure的OpenAI平台合作开发的生成式人工智能助手推广至35家门店，作为其简化咖啡师工作、提高咖啡店服务速度战略的一部分。周二，在拉斯维加斯举行的领导力体验活动中，这家咖啡连锁店向1.4万多名北美地区的门店经理展示了这项新技术。“绿点助手”(Green Dot Assist)平台计划在秋季开始的2026财年在美国和加拿大全面推出。此次为期三天的活动正值星巴克努力重振其在美国的低迷销售之际。
大多数航运公司都不愿意在北极地区运营，这让人们对当地海域变暖将重塑航运模式的预测产生了怀疑。2018年，马士基(Maersk)旗下的Venta Maersk从俄罗斯远东的符拉迪沃斯托克驶向西部的圣彼得堡，这是第一艘从亚洲经北冰洋的北海航线而不是苏伊士运河驶往欧洲的集装箱船。当时推测，随着北极气温的升高和海冰覆盖面积的减少，节省时间和成本将使这种航行成为惯例。然而，七年过去了，Venta Maersk仍然是大型国际集装箱航运公司中唯一一艘使用该航线的船只。
深石集团、万科集团创始人王石6月10日表示，尽管万科经营管理上出了大问题，但在绿色低碳方面，万科仍是标杆，走在前面的。我相信，大股东的积极介入和改组董事会是及时和必要的。万科会重整旗鼓，在房地产市场上继续走在前面。此前，王石曾在其个人微信朋友圈发布长文并提及，在外界看来，王石就是万科，万科就是王石。我认可：万科是我创建的、制度是我建立的、团队是我培养的、接班人是我选择的。岂能推卸对万科因(应)尽的责任呢？！
财报信息
美国包装食品巨头斯味可(JM Smucker)公布截至2025年4月30的第四财季和全年业绩。第四财季净销售额21.44亿美元，上年同期为22.06亿美元。季度营业亏损5.99亿美元，上年同期营业利润4.06亿美元。季度净亏损7.29亿美元，上年同期为2.45亿美元。财年净销售额87.26亿美元，上年为81.79亿美元。全年营业亏损6.74亿美元，上年营业利润13.06亿美元。全年净亏损12.31亿美元，上年净利润7.44亿美元。
来源：全球企业动态
