摘要：日本最先进的最上级护卫舰（Mogami-class frigate）“矢矧”号（JS Yahagi）上 周停靠澳大利亚达尔文港，接待政府官员及军工产业代表。

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日本最先进的最上级护卫舰（Mogami-class frigate）“矢矧”号（JS Yahagi）上 周停靠澳大利亚达尔文港，接待政府官员及军工产业代表。

而此时正值日本希望赢 得澳大利亚政府的一项保密程度极高的国防合同，该合同旨在更换澳大利亚海军老 化的澳新军团级护卫舰（Anzac-class frigate），合同总价值达100亿澳元。

日 本海上自卫队的“矢矧”号护卫舰上周停靠澳大利亚达尔文港。 (ABC News: Oliver Chaseling)

“矢矧”号的来访是日本海上自卫队在印太地区进行巡航活动的一部分，期间还将参 与澳大利亚、印尼和菲律宾的联合演习，并在新加坡和马来西亚参加国防工业展。

日本政府和该舰的制造商三菱重工（MHI）正与德国蒂森克虏伯海洋系统公司 （Thyssenkrupp Marine Systems）竞争这份名为SEA3000的澳大利亚政府合同。

该合同将为皇家澳大利亚海军采购11艘新舰艇，以替换其八艘澳新军团级护卫舰， 其中第一艘护卫舰在服役近30年后已于2024年2月退役。

由于保密规定，竞标双方被严禁对外讨论具体投标细节，违者可能面临刑事处罚。

为争取获得该合同，日本投入巨大，包括承诺优先向澳大利亚交付升级版的最上级 军舰，甚至优先于本国自卫队。

今年2月，三菱重工也宣布将在堪培拉扩大业务布局。

“矢 矧”号护卫舰指挥官田村正义表示，最上级护卫舰比澳新军团级护卫舰“更现代”。 (ABC News: Oliver Chaseling)

该舰指挥官田村正义拒绝评论当前最上级护卫舰与澳新军团级护卫舰的对比，仅表 示前者“更现代化”。

“日本海上自卫队认为我们需要注重隐形性能、人员配置减少以及小型化的舰 艇，”他说。

田村正义表示，该舰最独特的设计是深藏船体的圆形指挥控制室，配有可显示360 度外部视角及舰载系统实时信息的全景屏幕，可极大提升指挥效率。

“矢 矧”号是日本最先进的最上级护卫舰。 (ABC News: Oliver Chaseling)

澳大利亚政府预计将于今年年底前决定竞标结果。

中标的德国或日本将于2029年交 付首批三艘新型护卫舰，剩余八艘将于2030年代在西澳大利亚的亨德森船厂 （Henderson shipyards）建造。

澳大利亚战略分析研究所的马库斯·赫利尔博士（Marcus Hellyer）表示，德国拥 有丰富的海外军工建造经验，这可能是其相较日本的优势，“日本尚未展示其能在 海外高效建造军舰的能力”。

赫利尔博士表示，“矢矧”号访问澳大利亚，既是为了军事行动，也是为了加强日本 对SEA3000合同的竞标影响力。

“他们可以与澳大利亚国防军（ADF）进行联合演习，深化这种关系，同时展示护卫 舰，展示其能力，并为ADF提供一个良好的机会，看看他们将要购买的是什么，”他说。

赫利尔博士指出，澳大利亚与日本军事关系的深化可能影响竞标结果，但联邦政府 尚未明确其优先考虑战略因素还是技术因素。

“是的，战略关系很重要，但我们必须确保选中好的舰船，同时也要确保舰船能在 澳大利亚按时、按预算建造。”

来源：澳财经