摘要：6月6日，运河南路南延快速化改造工程项目招标计划发布，建设单位为

近年来

扬州的路网逐渐成熟

相信大家在出行的路上

看到不少道路正在修建

扬州正加快完善片区交通路网

近日，多个项目迎来新进展

一起来看看具体情况吧

即将招标！

运河南路南延工程

即将启动招标

近日

运河南路南延工程有了新进展

本次工程实施地面辅路

为双向6车道城市主干路

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6月6日，运河南路南延快速化改造工程项目招标计划发布，建设单位为

扬州万福投资发展有限责任公司

，投资估算31000.0万元。

图源：扬州市公共资源交易平台

运河南路南延工程（吴州路-扬子津路）位于

扬州市经济技术开发区，运河南路南延北起吴州东路，南至扬子津路

，路线长

1.9km

。

工程全线采用城市主干路、兼顾一级公路标准，设计速度

50km/h

。

主路为规划城市快速路，远期兼顾243省道一级公路。本次工程实施地面辅路，为

双向6车道城市主干路

。

图源：扬州交通广播

据悉

未来运河南路南延段还将继续建设

实现终极目标——

与356省道沿江高等级公路相连

施桥、沙头等一些乡镇居民

通往“黄金环线”内将更加便利

顺利合龙！

北沿江高铁扬州段

又迎新进展

近日

北沿江（沪渝蓉）高铁扬州段

跨新甘泉路128m连续梁顺利合龙

标志着该项目建设

取得了又一阶段性成果

为沪渝蓉高铁后续架梁施工

奠定坚实基础

🎉

据了解，此次合龙的跨新甘泉路128米连续梁为预应力混凝土双线连续梁，边跨跨径分别为75.03米、69米，中跨跨径128米，全梁长273.73米。

图源：扬州发布

自开工建设以来，该项目部已相继攻克跨48米连续梁7座、双48米连续梁1座、56米连续梁3座、128米连续梁1座等重大节点，接下来，还将继续在安全质量、绿色施工、智慧建造等领域发力，确保沪渝蓉高铁扬州段如期建成通车，为地方经济社会发展做出更大贡献。

图源：扬州发布

北沿江高速铁路，即上海至南京至合肥高速铁路（沪渝蓉高速铁路上海至合肥段），起自

上海市上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、

扬州市

、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入合肥南站

，正线长度553.762公里，设计速度350公里/小时，全线设16座车站。

北沿江（沪渝蓉）高铁扬州段

正线全长88.7公里，设计时速350公里，

计划2027年建成

。自西向东经扬州市境内的

仪征市、邗江区、景区、生态科技新城、江都区

，设

扬州东站和仪征北站

2个站点。

项目建成并全线通车后

扬州到

上海1小时

到

武汉

2个多小时

到

成都5个多小时

将成为现实

👏🏻👏🏻👏🏻

扬州⇆江都，

没有红绿灯

这条快速路年底通车！

万福快速路和春风十里路交叉口

互通改造工程即将启动

万福快速路东延工程

计划年底建成通车

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近日，万福快速路和春风十里路交叉口互通改造工程项目招标计划发布。项目建设单位为

扬州万福投资发展有限责任公司

，预计招标时间2025年7月5日。

图源：扬州市公共资源交易平台

据了解，万福快速路东延建设工程

西起春风十里路，东至进修路，与万福大桥、扬州城市快速路环网相接

。

工程路线总长约2.5公里，全线主线为

双向6车道

城市快速路，设计速度80公里/小时，辅道为

双向4车道

城市主干路，设计速度50公里/小时。

万福快速路东延建设工程项目建成后将成为扬州主城与江都核心区最快捷的联系通道，从

扬州现有的城市快速路内环到进修路西侧全程高架

，

没有一处红绿灯

，同时，

金湾快速路到启扬高速江都北收费站

也

没有一处红绿灯

。

来源：生活圈APP