外观时尚，轴距3160mm，解读仰望U7 EV

摘要：随着国内新能源汽车产业日益成熟，比亚迪高端子品牌仰望再度出击，推出了大型豪华纯电轿车——仰望U7 EV。该车定位于大型豪华电动车市场，主打豪华、科技与驾乘体验的深度融合，充分体现了国产高端品牌冲击全球市场的决心与底气，该车售价为62.80-70.80万，下面就

随着国内新能源汽车产业日益成熟，比亚迪高端子品牌仰望再度出击，推出了大型豪华纯电轿车——仰望U7 EV。该车定位于大型豪华电动车市场，主打豪华、科技与驾乘体验的深度融合，充分体现了国产高端品牌冲击全球市场的决心与底气，该车售价为62.80-70.80万，下面就和笔者一起来看看吧。

外观设计方面，仰望 U7 EV 展现出强烈的品牌辨识度和技术感。车辆前脸采用封闭式格栅设计，整体造型遵循新能源审美趋势，贯穿式日间行车灯融合多边几何阵列元素，形成独特视觉印象。灯组内部结构精致复杂，点亮后呈现清晰的轮廓感，既具未来科技气息，又保持了豪华品牌所应有的庄重感。前舱盖向两侧收拢形成自然下压的线条，增强了车辆的低趴视觉姿态，同时提升空气动力性能。值得一提的是，该车的前脸灯带不仅具备迎宾模式，还在一定程度上参与辅助驾驶状态提示，具有实用与仪式感并存的属性。

从车身侧面来看，仰望 U7 EV 使用了较为流畅的车顶轮廓线，整体呈现溜背式姿态，与隐藏式门把手、熏黑侧窗饰条共同形成简约但不失动感的视觉风格。汽车的尺寸为5265x1998x1517mm，轴距为3160mm，侧面比例紧凑协调，通过前悬缩短与后轮后移设计，有效强化了整车重心布局与高级感。多辐条低风阻轮毂结合轮眉与侧裙的几何收边，使得侧面视觉更具雕塑感和力量感。在空气动力学方面，仰望 U7 EV 拥有仅 0.195Cd 的风阻系数，这一数据在同级大型纯电轿车中颇具竞争力，为其续航效率与稳定性提供了技术支撑。

尾部设计延续了整车简洁理性风格。贯穿式尾灯灯腔内部采用点阵式布局，点亮后具有高辨识度。尾门造型方正但细节处理紧致，尾翼集成在后备箱盖上，在高速行驶时可自动升起，为整车增加下压力，进一步优化稳定性。后保险杠区域采用黑色饰板装饰与扩散器造型融合，使得尾部在沉稳中又不失动感张力。

步入车内，仰望 U7 EV 的内饰布局秉承豪华电动车主流风格，即科技与质感并重。车内以“星环座舱”为设计理念，整体布局呈左右对称式展开，中心中控区域向主驾驶位微微倾斜，兼顾功能操作与视觉导向。12.8 英寸 OLED 曲面中控大屏与仪表屏、副驾娱乐屏组成三屏交互系统，界面设计简洁直观，图标识别度高，支持多指触控与手势操作。座舱内几乎无多余按键，通过虚拟界面与语音识别完成大部分常用功能调用，进一步增强未来感体验。

中控屏幕集成多媒体、导航、车辆设置、空气调节等核心功能，支持高德与百度双导航系统，内嵌实时路况、智能路径规划、充电桩查询等多项功能。语音控制系统基于比亚迪自研平台优化，唤醒响应迅速，可实现连续对话与多指令执行，操作逻辑人性化，识别准确率高。全车支持OTA在线升级，确保系统持续获得功能优化与新特性支持。副驾前方配备娱乐屏幕，支持视频播放、投屏、座舱信息查看等功能，提升乘客体验的同时，也增强了车内互动属性。

内饰用料方面，仰望 U7 EV 选用软质环保材料与天然皮革相结合，在中控台、门板、座椅区域均采用皮革包覆与细节缝线处理，展现高端质感。方向盘为真皮三幅式造型，支持加热、电动调节与多功能控制按键，造型握感俱佳。车顶区域采用超纤麂皮材质，并搭配双层隔音玻璃及多区域氛围灯光系统，在灯光色温、亮度可调节的基础上营造出静谧与温馨并存的氛围。空调系统具备三温区智能控制，并配备 PM2.5 滤芯与负离子净化功能，确保长时间乘坐环境清新宜人。

在空间表现方面，车内空间得以充分释放。前排空间宽敞，座椅支持电动调节、加热、通风、按摩等功能，配合腿托延展功能与腰部支撑系统，即使长时间驾乘也能保持舒适坐姿。座椅皮质选用 Nappa 高级材质，并在坐垫与靠背中加入不同密度发泡支撑层，保证柔软度的同时提升包裹性与承托感。前排座椅两侧带有独立扶手，配备无线充电板与杯架功能，为驾驶者与副驾乘客提供私密性强的乘坐体验。

后排空间方面，受益于长轴距设计，纵向腿部空间表现尤为出色。座椅采用“二人优享”布局，中央区域配备可电动升降的扶手与隐藏式多媒体控制屏，可控制座椅角度、遮阳帘、空调与娱乐系统。座椅角度支持大范围调节，椅背带有可折叠小桌板，便于商务与休闲双重用途。座舱地板平整，无中央隆起，便于后排乘客进出及移动。前后排之间隔音良好，配合主动降噪技术，使得高速行驶时车内仍能保持低噪音水准。

储物空间方面，仰望 U7 EV 拥有前后两个后备箱，其中后备箱容积较为规整，支持电动开启与感应脚踢功能，后排座椅虽为不可放倒设计，但其基本满足城市家庭或长途出行的日常装载需求。车内分布有多个储物格，包括扶手箱、中央抽屉式滑轨、车门储物槽等，便于日常物品分类存放。特别是在后排独立储物系统中，扶手箱内部设有多重隔层与冷藏功能，进一步提升乘坐品质感。

仰望 U7 EV 在安全配置上的投入可以说是“武装到牙齿”。车身结构采用了高比例热成型钢材和铝合金框架，大幅增强了车体抗扭刚性。同时，仰望品牌一贯坚持“零妥协安全”理念，U7 全系标配前排双气囊、前后贯穿侧气帘、远端气囊等主动与被动安全系统，为乘员构筑了全方位防护屏障。

在主动安全层面，U7 配备了全套 L2+ 级辅助驾驶系统，包含自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲区监测、前后碰撞预警等功能。其中，自适应巡航在城市拥堵与高速巡航中表现出良好的线性控制能力，跟车反应灵敏、刹停柔和，没有突兀感。

动力方面，仰望U7 EV 2025款五座豪华版，搭载四电机驱动系统，每个车轮均由独立电机控制，实现真正的“分布式动力输出”。电动机总功率960kW，电动机总扭矩1680N·m，官方 0-100km/h 加速时间为 2.9s。这种四电机布局不仅带来了不错的加速性能，更提供了前所未有的动态响应能力。无论是在直线加速，还是在高速变线、弯道脱困时，仰望 U7 EV 都能做到精准分配每个轮子的扭矩，实现“矢量驱动”般的稳定性和可控性。配合“云辇-X”智能底盘系统，车身姿态控制更为从容，既能“飞起来”，也能“稳下来”。

在城区低速驾驶时，四电机系统通过算法自动调整扭矩输出，降低电机噪音与顿挫感，带来顺滑且安静的行驶体验。即使在湿滑或非铺装路面上，也能迅速调节动力分布，做到毫秒级的打滑抑制，展现出比传统 AWD 更高阶的抓地与脱困能力。

仰望U7 EV 2025款五座豪华版，配备一块容量达到 135.5 kWh 的刀片电池组，CLTC 工况下纯电续航超过 720km，在当前电动车市场中处于第一梯队。这一成绩不仅得益于电池容量的提升，还归功于整车在空气动力学与能量回收系统上的综合优化。而在日常驾驶中，U7 的智能能耗管理系统会根据导航路线、实时交通、气候条件等因素动态调整能量分配，优化驱动效率。车辆在下坡、减速等工况下会进行能量回收，动能回收力度支持多档调节，也可以通过单踏板模式进行“滑行-制动”智能过渡，提升驾驶舒适性。

在试驾过程中，仰望 U7 EV 的底盘表现令人印象深刻。整车采用前双叉臂 + 后多连杆独立悬挂，配合“云辇-X”智能液压悬挂系统，能够根据路况与驾驶模式实时调整阻尼与车高，兼顾操控与舒适。NVH 表现方面，仰望 U7 EV 在高速行驶时，风噪与胎噪抑制优异，得益于前风挡与车窗采用双层夹胶玻璃，同时配备 ANC 主动降噪系统与整车全密封声学包裹结构，为乘员舱营造出图书馆级的静谧氛围。