摘要：印度空军最近有点像个追赶潮流却总慢半拍的“时尚受害者”。 先是被巴基斯坦的F-16一巴掌扇下米格-21，慌忙花大价钱从法国“剁手”36架“阵风”战机；结果还没抖擞威风，又传出被歼-10CE“教训”了一顿。 现在，听说巴基斯坦要上歼-35隐形战机，印度国防部赶紧

印度空军最近有点像个追赶潮流却总慢半拍的“时尚受害者”。 先是被巴基斯坦的F-16一巴掌扇下米格-21，慌忙花大价钱从法国“剁手”36架“阵风”战机；结果还没抖擞威风，又传出被歼-10CE“教训”了一顿。 现在，听说巴基斯坦要上歼-35隐形战机，印度国防部赶紧拍板：咱们也搞个隐形战机AMCA！这剧情，活脱脱像个“噩梦循环”，印度空军仿佛在喊：“别打了别打了，我再买个新装备还不行吗？”

据路透社报道，当地时间5月27日，印度国防部长拉杰纳特·辛格批准了一项建造第五代隐形战斗机的框架计划，由印度航空发展局（ADA）负责执行。 印度航空发展局将邀请有意向的国防企业，无论是私营还是国有，独立或合资竞标，共同开发双引擎第五代战斗机原型机。 印度国防部声明强调，该项目对印度空军至关重要，旨在提升其作战能力并减轻印度斯坦航空公司的生产压力。

然而，这一计划的背景却令人唏嘘。 2019年，巴基斯坦使用F-16战斗机击落印度空军的米格-21，暴露了印度空军装备的老旧与技术差距，迫使印度高价采购36架法国“阵风”战机。随后“阵风”就成了印度人嘴里的“游戏规则改变者”，或者说用“贵 有贵 的道理”来解释，莫迪老仙足以用豪横来标榜自己。 然而，57实战证明，“阵风”的到来并未扭转局势。 基斯坦引进的歼-10CE战斗机在空战时一次性击落3架”“阵风”，再次让印度空军颜面尽失。 最近有消息称，法国达索公司要调查“阵风”的损失，被印度以不安全为由拒绝。

更令人有意思的是，巴基斯坦还不断炒作即将装备的歼-35隐形战斗机的消息，这将进一步拉大双方技术差距。 印度人已经习惯了在空战装备的长年领先巴基斯坦的现实，所以从心理上是不愿意接受技不如人的情况。然而，即便AMCA计划顺利推进，其研发周期漫长，技术成熟度存疑，短期内难以对抗巴基斯坦的现代化空军力量。网友纷纷调侃：“这回总算不是买现成的了，可AMCA靠谱吗？别到时候又被歼-35按在地上摩擦！

与此同时，印度空军还计划为其“阵风”战机换装国产“阿斯特拉”Mk1空空导弹，以替换射程较短的欧洲“米卡”导弹。 “阿斯特拉”Mk1射程达110公里，采用固体火箭发动机和数据链+惯性制导结合主动雷达或红外制导的复合制导方式，性能较“米卡”有所提升。 然而，这一改进仍属“修补”性质，难以从根本上改变印度空军在空战装备上的劣势。

可以说，印度空军的“梦魇模式”不仅体现在技术落后的现状，更在于其战略上的被动。 面对巴基斯坦空军的快速现代化，印度空军的每一步努力似乎都在“亡羊补牢”，而非主动引领。 说真的，印度空军这“噩梦循环”有点像个段子：每次被对手秀了新装备，就赶紧掏钱买个“安慰奖”，或者画个大饼说“下次我一定行”。 AMCA计划是雄心勃勃，但面对巴基斯坦的歼-35，印度空军怕是要先练好“挨打”的心理素质。 摆脱“噩梦”，还得看印度能不能少点“剁手”，多点“自强”！

来源：瞩望云霄