摘要：近日，美国能源运输服务提供商Overseas Shipholding Group（OSG）推出的液态二氧化碳（LCO2）驳船初步设计方案获得了美国船级社（ABS）颁发的原则性认可（AiP）证书。

近日，美国能源运输服务提供商Overseas Shipholding Group（OSG）推出的液态二氧化碳（LCO2）驳船初步设计方案获得了美国船级社（ABS）颁发的原则性认可（AiP）证书。

这种驳船设计由OSG旗下Aptamus Carbon Solutions所提出，是坦帕区域多式联运碳枢纽（T-RICH）项目的核心组成部分，将接收、存储和处理来自从佛罗里达的排放，并且运输至封存点，将接收、储存并处理佛罗里达州工业产生的碳排放，并将其运输至区域封存地点。

这种铰接式拖驳船（ATB）是美国首个服务碳捕集项目的LCO2运输船，其货物处理系统设计是基于中压液态二氧化碳Type-C型储罐，能运输20000吨LCO2货物，其最大操作压力则综合参考了行业数据、市场趋势、装载能力与储存时长等因素。

美国船级社根据船级要求完成了设计评审，具体包括美国船级社对建造和入级液化气体储罐驳船的最新要求。

Aptamus Carbon Solutions公司总裁Jeffrey Ross Williams介绍：“此次美国船级社颁发的原则性认可证书标志着我们在引领美国航运业迈向减排目标和全球能源转型新机遇的征程中，又迈出了重要一步。”

Aptamus Carbon Solutions公司海事项目副总裁Kent Merrill补充：“在美国，ATB因运输石油产品的高效性和经济性而广受欢迎，而这些优势也同样适用于LCO2运输。我们将继续推进详细设计，未来计划将拖船设计为可使用绿色甲醇或其他绿色燃料和清洁技术。我们感谢美国船级社对本项目的深度参与，也感谢Corban Energy Group和Herbert Engineering Corporation等工程伙伴的支持。”

来源：国际船舶网