摘要：随着5月交给数据发布，主要造车新势力上市公司股价体现出现明显分解。据同花顺数据显示，到6月8日记者发稿，零跑轿车以68.36%的年内涨幅领跑板块；小鹏轿车紧随其后，股价累积上涨64.97%。此外，理想轿车年内股价累积上涨23.05%。小米集团虽未独自拆分轿车事

随着5月交给数据发布，主要造车新势力上市公司股价体现出现明显分解。据同花顺数据显示，到6月8日记者发稿，零跑轿车以68.36%的年内涨幅领跑板块；小鹏轿车紧随其后，股价累积上涨64.97%。此外，理想轿车年内股价累积上涨23.05%。小米集团虽未独自拆分轿车事务股价，但小米集团全体受轿车事务拉动，股价年内累积上涨53.91%，新款YU7车型的量产预期对职业会形成更大影响。

作为智能驾驶的领跑者，赛力斯在2024年股价累积上涨76.80%。近来，赛力斯开启二次上市进程。4月28日，赛力斯发布公告称，赛力斯已于2025年4月28日向香港联交所递交了发行境外上市外资股（H股）并在香港联交所主板挂牌上市的请求。

而蔚来成为仅有负增长企业，年内股价累计下跌16.74%。近来，蔚来公布了2025财年一季报。财报数据显示，归母净利润亏本68.91亿元，亏本同比扩展31.06%。在偿债才能方面，蔚来在本年一季度也有所恶化，流动比率进一步降至0.84倍，资产负债率达到92.55%。在现金流方面，到本年一季度末，蔚来现金及其等价物为260亿元，而去年底这一数值为419亿元。

市场分析人士认为，造车新势力股价体现与销量增速、技能落地进展高度相关，资本更青睐能同时完成“规模扩张+技能打破”的企业。下半年随着小米新车上市、赛力斯港股IPO等事情落地，板块或迎来新一轮波动。

来源：风星看世界