赛科龙年中放大招，7款车包落地+免息分期！

摘要：第一款，RT3E作为赛科龙首款250cc复古踏板，主打“动力+舒适+智能化”，搭载XQ250水冷四气门发动机，最大功率18kW、扭矩24.5N·m，0-90km/h加速一气呵成，配合13L油箱与3.1L/百公里油耗，续航突破400公里。162kg轻量化车身与7

赛科龙618骑士狂欢活动，持续到6月底，包括7款车型，涵盖包落地、直降、免息分期等各种优惠，我们来看看具体车型。

第一款，RT3E作为赛科龙首款250cc复古踏板，主打“动力+舒适+智能化”，搭载XQ250水冷四气门发动机，最大功率18kW、扭矩24.5N·m，0-90km/h加速一气呵成，配合13L油箱与3.1L/百公里油耗，续航突破400公里。162kg轻量化车身与750mm低座高对女性用户友好。标配无钥匙启动、双通道ABS+TCS、全LED灯具及T-BOX车联网系统等。缺点是座桶空间仅能放半盔，平踏板有3cm隆起。

第二款，RT150E主打“高配低价”策略，搭载TS150水冷四气门引擎，最大功率11.5kW、扭矩14.5N·m，0-80km/h加速约13秒，极速突破100km/h，配合11L油箱与2.5L/百公里油耗，续航可达400公里。135kg轻量化车体与755mm座高，极低驾驭难度。标配NFC/APP/机械钥匙三重解锁、双通道ABS+TCS、全LED灯具及5英寸彩色液晶仪表，极智版更升级TFT仪表、胎压监测与行车记录仪。同样的座桶空间有限，离地间隙仅110mm，导致通过性不足。

第三款，同级卷王RA600，设计以英伦BOBBER风格为基础，融入悬浮式座垫、前减震装饰罩、双边鱼雷排气等元素。搭载ND560双缸水冷发动机，最大功率43.5千瓦，峰值扭矩55牛米，零百加速仅需5秒出头，极速突破165km/h。14.5L油箱，官方极限续航400公里。分体式手把支持上下55mm、前后30mm调节，不限身高体型，调到适合为止。

第四款，新式巡航AQS401，AMT是自动挡，它更像是复古街车，风格够独特适合已经厌烦传统巡航的摩友。搭载实际排量401cc双缸水冷引擎，最大马力44.9匹。调教偏向于运动街车，低扭表现一般，要想起步快，需要拧满把。

第五款，25款的YOMI是第三代车型，自动挡CVT迷你巡航，其中EVO高配版终于补齐了配置。发动机新增平衡轴，减少震动运行更丝滑。传动采用阪东双面齿皮带，平顺且耐用。（高配版）拥有双通道ABS+TCS牵引力控制系统，还新增了边撑熄火功能，升级静音消声排气，适合女骑驾驶。

第六款，（宗申）魔方，MINI大玩具，采用了镂空模块化设计理念，整车造型科技感十足。魔方搭载实际排量为149cc单缸水冷发动机，最大功率为11.5kW/8500rpm，最大扭矩为14.5N·m/6500rpm。采用了CVT无级变速自动挡，降低了上手难度。标配双通道ABS和TCS牵引力控制系统。

第七款，MINI小熊，分为“墩墩”和“泡泡”两款车型，“墩墩”是复古攀爬风格，“泡泡”是cafe racer仿赛风格。两款车型主要配置相同，均搭载PY150单缸风冷发动机，最大功率7.8kW/7000rpm，最大扭矩为11.5N·m/5500rpm，支持五档变速，低扭表现不错，最高车速可达95km/h。配备前后碟刹，标配双通道ABS和TCS，采用倒置前减震和中央气囊后减震，作为迷你车配置非常齐全。