摘要：豪爵这个品牌虽然在产品研发上缺乏积极性，但是凭借稳定的逆向研发能力和扎实的用料在品控上却极为出色。你说豪爵不会营销吧好像也不是，这几年时不时都会曝光产品的布局图也引得很多车友的关注。比如下面这些产品全线布局图、引擎专利、IMU专利、350踏板等等。

豪爵这个品牌虽然在产品研发上缺乏积极性，但是凭借稳定的逆向研发能力和扎实的用料在品控上却极为出色。你说豪爵不会营销吧好像也不是，这几年时不时都会曝光产品的布局图也引得很多车友的关注。比如下面这些产品全线布局图、引擎专利、IMU专利、350踏板等等。

那么这些曝光的消息真的是开局一张图剩下全靠编吗？其实也并非所有的消息都是假的，起码根据相对可靠的信息来看搭载350单缸、500双缸引擎确实会这两年上市。而且在曝光的最新会议偷拍图中，我们还看到了具体的车型上市时间，其中本月会有复古踏板LUMI125复古踏板上市，10-12月也则是搭载500双缸的仿赛上市。明年的2月份350踏板上市，3-9月份则是500双缸的街车和仿赛上市。

先来说6月上市的LUMI125复古踏板，这台车是第一次曝光出的消息。我们大家用脚趾头想想就知道它依旧是搭载ESS单缸风冷发动机的车型，最大功率6.6KW，最大扭矩10Nm。那至于设计好不好看完全靠豪爵设计师，就豪爵的设计师而言这台LUMI125要很漂亮几乎不太可能，不难看就很不错了。至于配置高不高这都完全看豪爵的良心，最多估计也就无钥匙启动、前轮ABS、LED大灯、液晶仪表这几样了。给豪爵设计师一个建议，抄铃木“傻骆驼”会不会？

按照曝光图的上市时间，再结合此前曝光的“豪爵供应商动员会通知”今年7月第一次试装的时间进度也大致吻合，那么关于这台350大踏板显然已是板上钉钉的事了。豪爵这台单缸350在动力平台基于谁而来？这答案很清楚，那就是本田NSS350同款单缸水冷四气门引擎。其实豪爵所有的引擎都是逆向研发的，只是在用料上都比较扎实品控也都不错。所以这台350大踏板和UHR150一样基本与本田撇不清关系，而且也能达到平替本田NSS350的实力，至于外观好不好看这就不知道咯。

其实从这个GSX500的名字来看就有些不太合理，GSX系列是铃木的车型，用在豪爵自研的500双缸车型上的可能性并不是很大。如果真的用上了GSX500这个名字，那么此前传出运用铃木GSX系列家族化设计图的可能性就更大一些。小编思来想去到底豪爵会不会和铃木如此深度的合作，毕竟铃木现在没有500的引擎，如果真的铃木真的愿意贴自己的标和GSX的名号，那应该也都是双方各取所需。铃木白嫖豪爵这台引擎，豪爵蹭标铃木更加热卖，而且明年还有同款引擎的DL500和DR500要上市。

豪爵的每一次曝光，其实多多少少都有些刻意为之的迹象，当然就拿一个某宝的车衣加上几个UHR350的曝光应该都是车友自己自卖自唱罢了。反正可以确认的是豪爵350大踏板以及双缸500车型都将陆续到来，至于豪爵的速度为什么这么慢，而且同样是逆向为什么豪爵的品质更好问题更少，这或许也是为什么豪爵品控更好的原因吧！当然如果你想要在豪爵的车型上看到漂亮的设计、丰富的配置、实惠的价格几乎依旧是不可能的，毕竟豪爵和性价比扯不上关系。

来源：突突突摩托工作室