摘要：2025年印度浦那新能源电动车及充电桩展IIEV 2025将于2025年12月05-07日在印度浦那隆重举行。作为印度西部最具影响力的新能源交通产业盛会之一，本届展会旨在聚焦电动车整车、关键零部件、电池、电机、电控系统以及充电基础设施等全产业链解决方案，为推动
2025年印度浦那新能源电动车展IIEV 2025
展会圈，你的参展指南！
2025年印度浦那新能源电动车及充电桩展
The 7th IIEV 2025
展会时间: 2025年12月05-07日
展会地点: 印度·浦那
举办周期：一年三届·第7届
主办单位: Futerex
中国总代: 东方福泰（北京）国际会展有限公司
展会介绍
2025年印度浦那新能源电动车及充电桩展IIEV 2025将于2025年12月05-07日在印度浦那隆重举行。作为印度西部最具影响力的新能源交通产业盛会之一，本届展会旨在聚焦电动车整车、关键零部件、电池、电机、电控系统以及充电基础设施等全产业链解决方案，为推动绿色出行、实现“碳中和”愿景提供交流与合作平台。
2025年印度浦那新能源电动车及充电桩展IIEV 2025将设置整车展示、电池技术、充电技术与基础设施、智能出行系统、氢能及储能等多个主题展区，全面展示印度电动车生态系统的最新进展和应用案例。2025年印度浦那新能源电动车及充电桩展IIEV 2025同期还将举办“浦那新能源交通高峰论坛”“FAME III政策解析专场”“充电桩智能化发展圆桌会议”等重磅活动，邀请政府官员、整车企业代表、技术研发机构与国际买家共同探讨市场趋势与合作契机。此外，浦那作为“智慧城市”与电动公交试点城市，其政策环境、产业集群和消费市场具备巨大吸引力，使得本届展会不仅成为技术发布的前沿平台，也成为链接印度本土与国际新能源市场的重要纽带。
随着印度新能源汽车市场加速扩张，2025年印度浦那新能源电动车及充电桩展IIEV 2025不仅承载着技术创新的展示功能，更是政策宣讲、商业配对与品牌推广的战略舞台。对于希望进入印度市场的国际企业来说，浦那展无疑提供了极佳的落地窗口；而对于本地企业而言，则是接轨全球趋势、拓展合作网络的重要机会。展会将持续助力浦那构建绿色智能交通城市典范，推动印度新能源交通转型迈入新阶段。
展品范围
一、新能源电动车及服务
新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（
自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士
车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试
二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。
三、电池与动力总成
电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池
燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术
动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件
四、自动驾驶与电子技术
驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统
监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统
安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务
电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术
五、智慧城市与移动设计
界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计
内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计
城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑
设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具
六、移动概念与服务
移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游
金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他
服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务
七、信息娱乐与连接
车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信
信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术
汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性
电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施
信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术
八、材料与工程
材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料
金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料
工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术
材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试
车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示
九、维护与配件
维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训
配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件
市场介绍
一、印度浦那新能源电动车及充电桩市场分析
浦那，作为印度马哈拉施特拉邦的重要工业城市和信息技术重镇，近年来在新能源电动车（EV）和充电基础设施发展方面取得显著进展。该市人口密度高、交通压力大，具备推广清洁出行方式的内在需求。随着印度中央政府“国家电动车使命”（FAME II）的大力支持，浦那成为全国新能源出行重点示范城市之一，电动车渗透率逐年提升。
目前，在个人通勤、快递物流及共享出行领域，电动二轮车和三轮车占据显著市场份额，乘用电动车也在中高收入家庭中逐步普及。充电桩建设方面，浦那正在加快补齐短板，公私合作项目频繁，快充与慢充站点不断扩展。浦那还入选“智慧城市”项目试点城市，推动数据管理、智能交通与绿色能源融合发展，为新能源出行营造良好生态环境。
整体来看，浦那新能源电动车及充电桩市场正处于高速成长期，具备较强的政策引导力与产业成长性，为相关企业和投资方提供了可观的发展机遇。
二、印度浦那新能源电动车及充电桩产业细分
浦那作为印度新能源交通的重要发展城市，其新能源电动车及充电桩产业涵盖多个关键领域，包括电动车制造、充电基础设施、储能技术及智能交通解决方案。这一产业结构的完善，为市场扩展及技术创新提供了坚实基础。
1、新能源汽车制造
乘用车：塔塔（Tata）、马恒达（Mahindra）、比亚迪（BYD）、MG等品牌推出多款车型，涵盖经济型、中端及高端电动车，适配不同消费群体。
电动两轮车 & 三轮车：Ola Electric、Ather Energy等品牌主导市场，适用于个人通勤及短途运输，增长迅速。
商用电动车：轻型电动货车、物流运输电动车逐步推广，满足电商、城市配送行业对新能源交通的需求。
2、充电基础设施建设
公共充电网络：浦那政府计划建设10,000+充电桩，覆盖商场、写字楼、住宅区及高速公路沿线，提高电动车充电便利性。
快充技术：广泛采用 DC快充技术，使电动车 30-45分钟充满，满足长途及商用需求。
智能充电桩：引入 AI 数据优化充电时间安排，提高电网负荷调节能力，实现更高效的能源管理。
3、储能系统与智能交通发展
电网侧储能：发展大型电池储能站，提高新能源电力稳定性，支持可再生能源消纳。
V2G（车对网）技术：让电动车电池成为电网储能单元，提高电网调度灵活性，实现电动车与电网的深度融合。
光储充一体化：结合太阳能充电站，实现绿色能源闭环，提高新能源在交通领域的应用。
浦那新能源电动车及充电桩产业在政策推动、市场需求增长及技术创新的共同作用下，预计未来几年将进一步成熟，企业投资与市场布局迎来更多机会。
三、印度浦那新能源电动车及充电桩政府政策
印度政府高度重视浦那新能源交通的发展，并出台了一系列扶持政策，推动电动车及充电桩市场增长。2025年，政策主要涵盖财政激励、充电网络建设、储能技术推广及国际合作，以加快新能源交通的普及。
1、财政激励
购车补贴：政府为电动车购买者提供税收减免及直接补贴，提高电动车市场接受度。
燃油车限制措施：逐步提高燃油车税收，并设定淘汰计划，鼓励消费者选择新能源车型。
企业新能源化支持：物流、电商及企业车队采用电动车可获得税收优惠及运营补贴。
2、充电基础设施政策
全国充电站扩建：浦那政府计划在未来几年内建设超过 10,000+个充电桩，覆盖城市商业区及高速公路沿线。
智能充电调度：推广 AI智能充电系统，提高电网负荷管理效率，优化充电站使用。
绿色充电模式：鼓励建设太阳能+储能充电站，提升可再生能源在充电网络中的比重。
3、储能技术与电网优化
V2G技术发展支持：推进电动车电池与电网互动，提高电网稳定性，优化可再生能源调度。
大型储能项目投资：政府鼓励企业投资储能技术，建设电网侧储能站，提高新能源电力可调度性。
新能源电力整合：引导光伏、风能等可再生能源与智能电网结合，实现更高效的能源供应模式。
4、国际合作与投资促进
吸引海外资本：优化外资准入机制，推动国际企业投资浦那新能源交通市场。
技术引进与产业升级：与欧洲及亚洲新能源企业合作，加快电动车及充电技术标准化进程。
智能交通试点：推动自动驾驶出租车、电动车共享服务，促进智慧城市新能源交通体系建设。
四、印度浦那新能源电动车及充电桩市场趋势
2025年浦那新能源电动车市场正呈现出多维发展的新趋势。首先，多场景电动化快速推进，传统的电动两轮车逐步向城市物流、网约车和政府公务车辆等细分市场延伸；三轮货运电动车成为中短途物流的新选择，四轮电动车也开始在中产阶层中普及。
其次，产品升级趋势明显，消费者更关注续航能力、电池寿命及智能交互体验，推动车企加快技术迭代和差异化定位。充电方面，从单一充电桩建设向平台化、智能化运维转型，浦那大量引入App预约、扫码支付和远程监控技术，提升了充电体验。
此外，商业模式不断创新，租赁、电池更换服务（Battery Swapping）、分时共享等方式逐渐被市场接受。随着碳交易机制与新能源积分制度逐步推广，绿色出行在政策层面将获得更持续支持。总的来看，浦那新能源电动车及充电桩市场正由早期建设期迈向成熟应用期，逐步形成以技术引领、场景覆盖与用户体验为核心的可持续发展格局。
五、印度浦那新能源电动车及充电桩产业概况
浦那在新能源电动车及充电桩领域的产业生态逐步完善，呈现出集群式、数字化、服务导向三大特点。首先，整车制造方面，浦那及周边拥有完善的汽车产业基础，是Tata Motors、Bajaj Auto等知名车企的重要制造基地。随着传统车厂向新能源转型，电动化平台的研发与投产加快，带动相关配套企业同步升级。
其次，充电桩生产及运维领域快速成长，涌现出一批专注于软硬件融合的本地企业，如Magenta Power、Revolt Systems等，推动形成“设备+平台+数据”一体化解决方案。同时，浦那大力发展新能源服务产业链，包括能源数据管理、车联网平台、绿色金融支持、碳积分交易等新兴业务，提升整体附加值。
在政府、企业与科研机构合作下，浦那已形成初具规模的新能源产业生态，为全国其他城市提供示范样本。随着5G通信、AI与能源管理系统的进一步融合，浦那新能源电动车产业有望向智能交通与可持续能源融合方向持续迈进。
六、印度浦那新能源电动车及充电桩市场动态
2024年至2025年期间，浦那新能源电动车市场活跃度大幅上升，多项重大项目相继启动。Tata Motors宣布将在浦那新建一座年产能5万辆的电动车装配线，用于生产新一代纯电动SUV；Ola Electric亦计划开设多个直营体验中心，进一步扩大品牌影响力。
在基础设施方面，浦那市政府与Tata Power合作，推动“百站计划”，目标在一年内建成100个公共充电站，重点布设于公交站、商业综合体和住宅区。共享出行平台BluSmart也宣布进驻浦那市场，使用全电动车车队提供城市出行服务。
在软件与服务层面，多家本地创业公司推出移动充电车、即插即充自动识别系统和分时定价机制，有效缓解高峰期充电拥堵问题。
此外，浦那市在绿色交通推广方面也有所创新，例如在学校推广电动校车计划，在工业园区引导企业更新物流车队。多项政策与市场行为相互配合，使浦那新能源出行环境持续优化，推动市场进入加速发展阶段。
七、印度浦那新能源电动车及充电桩品牌市场占有率
浦那新能源电动车市场品牌竞争激烈，本土品牌与外资品牌共同争夺用户群体。在电动二轮车领域，Ola Electric以性价比与本地化服务优势，占据约35%的市场份额；Ather Energy则主打高性能与智能互联，在城市中高端用户中具有约20%的份额。
Hero Electric和Bajaj Auto同样在普及型车型中占有一席之地。三轮车市场则由Mahindra Electric与Piaggio主导，覆盖城市短途客运与轻型货运需求。
在四轮电动车方面，Tata Motors通过Nexon EV和Tiago EV稳居市场龙头，2024年占有率已超过40%；MG、Hyundai与BYD等外资品牌紧随其后，在中高端用户中稳步增长。
充电桩领域，Tata Power占据60%以上公共桩市场，Magenta Power、Charge Zone等占据二线市场份额。尽管浦那市场当前以本土品牌为主导，但随着国际品牌逐步加大投资布局，未来品牌格局有望趋向多元化，技术、售后服务及场景解决方案将成为关键竞争因素。
组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司
来源：找展会
