摘要：• 动力性能：昊铂HL提供纯电与增程两种动力选择。纯电版中，后驱版的后置单电机峰值功率250千瓦，峰值扭矩430牛・米，动力输出强劲，能满足日常驾驶和高速超车需求；四驱版的双电机系统可输出380kW最大功率和670Nm峰值扭矩，百公里加速仅需4.5秒，动力响应

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驾驶体验

• 动力性能：昊铂HL提供纯电与增程两种动力选择。纯电版中，后驱版的后置单电机峰值功率250千瓦，峰值扭矩430牛・米，动力输出强劲，能满足日常驾驶和高速超车需求；四驱版的双电机系统可输出380kW最大功率和670Nm峰值扭矩，百公里加速仅需4.5秒，动力响应迅速，加速线性，推背感强烈。增程版车型采用宁德时代骁遥电池，纯电续航350km，综合续航超1200km，WLTC馈电油耗低至6.7L/100km，在-20℃环境下的续航保持率达到82%，较同级别车型提升15个百分点。

• 操控性能：底盘采用前双叉臂后五连杆的悬挂结构，并配备魔毯智能悬挂系统，通过激光雷达实时扫描路面，每秒进行1000次悬挂参数调整，还能根据不同路况自动调节车身高度，如后备箱取物时可独立下降，通过非铺装路面时升高50mm，高速行驶时自动降低20mm，提升了车辆的通过性和稳定性。在连续弯道中，车身侧倾控制优于同级别车型18%，乘坐舒适性评分达到9.2分。此外，ASTC鹰爪智能主动稳向系统，在湿滑路面或紧急避让时，能有效防止车辆失控，进一步提升了驾驶安全性。

• 转向与制动：方向盘轻巧，转向精准灵敏，制动效果灵敏且稳定，在不同车速下都能提供良好的制动效果，给驾驶者带来信心。

• 智能驾驶辅助：融合高速NDA与城市NDA的智驾系统不依赖高精地图，只要有导航就能开，全场景覆盖率超99%。在试驾过程中，车辆的跟车能力强，拥堵自主跟车稳，起步快且动作轻柔，不刹停的设计避免了频繁的顿挫感，让乘坐更加舒适。在面对复杂加塞情况时，车辆的感知响应也很精准，制动及时舒适，安全性高。不过，也有车主反映智驾系统在左转红灯变绿时会冲出待行区、临时设置的红绿灯识别不出来、压实线变道、导航系统和智驾系统配合脱节等问题。

乘坐体验

• 空间表现：车身尺寸为5090mm×1960mm×1770mm，轴距达3088mm，采用2+2+2的六座布局，二排为独立零重力座椅，空间宽敞，能满足全家出行需求。不过三排空间表现一般，能应急但不舒服，第三排放到后第二排的零重力座椅不能打开。

• 座椅舒适性：二排座椅配置高，为真皮、Nappa材质，具备18点按摩、加热通风、12向电动调节、一键横移等功能，还可通过屏幕调节座椅按摩、座椅位置、空调、音乐等，且当后排打开娱乐屏时，声音较小，能为乘客提供安静舒适的乘坐环境。此外，二排还配备有冰箱、桌板、无线充电、智能香氛等配置。

• 车内静谧性：昊铂HL在静音性能上表现出色，全车双层夹胶静音玻璃、92%的全方位无孔隔音设计，配合主动降噪与高分子隔音材料，营造出超越同级的全域静音座舱，即使在高速行驶时，车内也依然安静。

• 智能交互：由6块屏幕组成的智能交互系统，包括前排17.3英寸2.5K中控屏与17.3英寸副驾娱乐屏、27英寸AR-HUD与8.8英寸全液晶仪表，以及二排双12.8英寸吸顶屏，支持0-106°角度调节，配合基于高通骁龙8295芯片的车机系统，AI语音助手响应速度提升至0.3秒，语义理解准确率达到98.5%，并支持全车6音区声源定位，可精准识别不同座位乘客的指令，还能实现声纹识别启动车辆，不同用户上车后自动同步驾驶习惯、座椅位置等个性化设置。

外观与内饰

• 外观设计：昊铂HL的外观采用“刀刃定风”家族式设计语言，整体造型气场强大且极具未来感。前脸配备智能交互灯语，可自动编辑语言，充电时会显示电量，新颖独特。整车的线条简洁流畅，车尾部分层次分明，贯穿式尾灯设计与前大灯相呼应，夜间点亮后辨识度极高。

• 内饰设计：内饰采用环抱式设计，营造出类似游艇驾驶舱的沉浸感。用料方面极其考究，手能摸到的地方基本全都是软质材料包裹，座椅采用Nappa真皮面料，门板为Alcantara麂皮包覆，还配有百年美洲树木装饰，内饰简洁而豪华，细节之处彰显品质。

综合评价

昊铂HL在驾乘体验方面表现出色，是一款兼具动力性能、操控稳定性、乘坐舒适性和智能交互的高品质新能源车型。其凭借出色的动力系统、先进的悬挂技术、丰富的智能配置以及豪华的内饰设计，为驾乘者带来了全方位的舒适与便捷。对于追求高品质出行体验的消费者来说，昊铂HL是一款值得考虑的车型。

来源：爱车耶