在法国，你是穷人还是富人？哪个城市最“不平等”？法国人为什么不买新车，又为什么对职业道路迷茫？

摘要：“在法国，月薪1000欧和7500欧，过的是同一国的生活吗？”今天想法哥和享法妹就带大家来扒一扒这个浪漫国度里的“平行世界”，顺便聊聊法国人买车抠门和年轻人职业迷茫的那些事儿～

“在法国，月薪1000欧和7500欧，过的是同一国的生活吗？”今天想法哥和享法妹就带大家来扒一扒这个浪漫国度里的“平行世界”，顺便聊聊法国人买车抠门和年轻人职业迷茫的那些事儿～

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法国不平等观察站发布年度报告，指出500万人每月生活费不足1014欧元，被认定为贫困人口；而另一个极端是，63万人的月收入超过7512欧元。你的处境如何？除此之外，报告也指出了法国的地区贫富差距，最不平等的这个地方居然收入相差了快八倍；法国汽车行业平台（PFA）的数据显示，5月的新车注册量较去年同期减少了12.3%，价格上涨是最重要原因；OpinionWay研究显示，18至24岁的法国年轻人认为自己的职业选择过早，缺乏支持，并遭受某些不平等待遇。因此，超过一半的人最终对自己的职业选择感到后悔。

贫富“折叠镜”，照出两种法国生活

最近法国不平等观察站扔出一枚重磅炸弹——在法国，500万人生活费每月不足1014欧元，正在贫困线上挣扎，而63万中产月入超7500欧，有时甚至更高！

图源：ouest-france

先给大家划个重点：法国官方贫困线是月生活费低于1014欧元（约合8000人民币），注意哦，这可是“生活费”，包含房租、水电、吃饭所有开支！试想一下，在巴黎租个小单间至少800欧，剩下200欧要搞定一个月的伙食、交通和日用品，是不是瞬间觉得“浪漫法国”滤镜碎了一地？

但另一边的富人世界更是让人瞳孔地震：月入7512欧以上的群体（约合6万人民币），妥妥的金字塔顶端。

报告称，生活水平不平等的加剧使得法国成为税前和再分配前最不平等的发达国家之一。这种不平等与社会出身、财富差距以及工资差异有关——高管每月平均比普通职员多挣2600欧元，且随年龄增长，差异也不断扩大。

地域不平等，大城市成贫富分水岭

说到不平等，也要聊聊法国的“地域魔幻现实”。数据显示，全法收入差距最大的20个城市，四分之三位于法兰西岛大区（Île-de-France）！猜猜看都是哪儿？

与两年前一样，塞纳河畔讷伊（Neuilly-sur-Seine）仍然是法国最不平等的地区之一。而且是遥遥领先！最富裕的10%人口每月收入至少10734欧元，是最贫困的10%人口（不到1321欧元）的八倍！

图源：pixabay

不平等观察站解释说，观察到的收入不平等“首先可以归因于一些大城市聚集着最富裕的人口”。讷伊就是这种情况，其月收入中位数为4001欧元，是全国平均水平（1923欧元）的两倍。

而第二名的巴黎（Paris），尽管最富裕人群的收入很高（每月近6000欧元），最贫困10%人口的最高收入为937欧元。

留尼汪岛La Réunion）的圣丹尼Saint-Denis）和圣保罗Saint-Paul）也是很好的例子，最贫困的10%人口的收入极低（最高分别为755欧元和771欧元）。相比之下，法国本土最贫困的10%人口的平均收入门槛为1007欧元。

图源：Observatoire des inégalités

不平等观察站也列出了最平等的城市名单。在人口超过2万的城市中，前四名全部来自法国西部。其中三座位于曼恩-卢瓦尔省（Maine-et-Loire）：

莫日地区博普雷奥（Beaupréau-en-Mauges）：全国最平等城市

最贫困10%人口月收入上限：1,224欧元

最富裕10%人口月收入下限：“仅”2,748欧元

塞夫勒穆瓦纳（Sèvremoine）：第二名

安茹地区舍米耶（Chemillé-en-Anjou）：第四名

蒙泰居-旺代（Montaigu-Vendée，位于旺代省Vendée）：第三名

这些城市展现出一个清晰趋势：在中小城市甚至农村地区，收入结构更加紧凑，社会分层相对温和，这或许也是法国地区发展政策的一个启示方向。

等待+观望，法国人不买新车的真相是……

“1990年代中期，每年约7%-8%的家庭购买新车，而现在，这一比例降到了2% 。”法国经济学家弗拉维安·讷维指出了法国汽车市场的惊人变化。

今年5月，法国新车注册量同比暴跌12.3%，特斯拉销量更是如“自由落体”般暴跌近70%。这场车市寒冬的背后，是多重因素交织：首先，法国的经济增长相对疲软。经济增长与汽车销量之间高度相关，因为企业采购会受到直接影响。此外，法国在推进汽车电动化进程，而汽车电动化进程推高了制造成本。2020至2024年间，法国新车平均价格上涨了24%，电动化成本占价格增长的四分之一。