摘要：随着全球城市交通系统加速向绿色低碳转型，电动摩托车与电动自行车正逐步成为城市短途出行的重要组成部分。在这一背景下，大邱作为韩国重要的制造与科技中心，正通过2025年韩国大邱电动摩托车及电动自行车展览会DIFA 2025，推动产业链条深度融合与技术成果落地转化。
2025年韩国大邱电动摩托车及电动自行车展览会DIFA 2025
展会圈，你的参展指南！
2025年韩国大邱电动摩托车及电动自行车展览会
The DIFA 2025
展会时间: 2025年10月22-25日
展会地点: 韩国·大邱
举办周期：一年一届
主办单位: KIFFA
中国总代: 东方福泰（北京）国际会展有限公司
展会介绍
随着全球城市交通系统加速向绿色低碳转型，电动摩托车与电动自行车正逐步成为城市短途出行的重要组成部分。在这一背景下，大邱作为韩国重要的制造与科技中心，正通过2025年韩国大邱电动摩托车及电动自行车展览会DIFA 2025，推动产业链条深度融合与技术成果落地转化。本届展会呈现出更加务实与前瞻的特色，通过对产品性能、能源效率与用户场景的系统性展示，引导公众和市场重新认识电动两轮出行的技术价值与社会意义。
2025年韩国大邱电动摩托车及电动自行车展览会DIFA 2025不仅聚焦整车制造技术的提升，更深入展示了动力系统、电池管理、智能控制等核心技术的集成成果。在多个品牌展区，参观者可以直观感受到轻量化设计、模块化结构与高效能电驱系统的应用趋势。此外，部分展品还融合了智能导航、防盗识别、车联网通信等功能，反映出电动两轮车已不仅仅是交通工具，更逐步演变为智能终端与城市基础设施的一部分。
为了进一步推动创新生态的构建，2025年韩国大邱电动摩托车及电动自行车展览会DIFA 2025设置了面向企业研发部门、初创团队及高校实验室的技术互动环节，鼓励多元主体围绕关键材料、电控算法、能效标准等议题展开深度交流。通过推动技术成果共享和试验验证机制的建立，展会平台正在逐步拓展其功能属性，从单纯的展示窗口转向行业协同创新的加速器。
更为重要的是，2025年韩国大邱电动摩托车及电动自行车展览会DIFA 2025通过模拟多样化应用场景，强调电动摩托车与电动自行车在城市物流、通勤出行、旅游服务等领域的融合潜力。这种基于场景化思维的展示方式，使参观者不仅关注产品的技术参数，更能理解其在实际环境中的运营表现与应用边界，从而推动市场认知的升级与使用习惯的改变，为行业持续增长奠定坚实基础。
展品范围
一、新能源电动车及服务
新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（
自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士
车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试
二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。
三、电池与动力总成
电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池
燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术
动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件
四、自动驾驶与电子技术
驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统
监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统
安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务
电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术
五、智慧城市与移动设计
界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计
内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计
城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑
设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具
六、移动概念与服务
移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游
金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他
服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务
七、信息娱乐与连接
车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信
信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术
汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性
电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施
信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术
八、材料与工程
材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料
金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料
工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术
材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试
车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示
九、维护与配件
维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训
配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件
市场介绍
一、韩国大邱电动摩托车及电动自行车市场分析
近年来，韩国大邱的电动摩托车与电动自行车市场展现出显著的活力和发展潜力，成为城市绿色出行转型的重要支点。随着环保意识的提升及政府相关政策的推动，消费者对电动两轮交通工具的接受度不断增强，市场需求由单一的代步工具逐渐向高性能、多功能的智能出行产品演进。大邱独特的地理与经济结构促使本地制造商和技术开发者积极探索符合本土需求的创新解决方案，进一步激发了市场的多元化发展。
市场结构的变化不仅体现在产品类型的丰富，更反映在用户画像的多样化上。年轻消费者与职场通勤者对灵活便捷的电动自行车表现出极大兴趣，而老龄化社会背景下，电动摩托车因其操作简便和续航能力，逐渐成为中老年群体首选的短途交通工具。此外，随着共享经济模式的推广，电动两轮车在共享出行平台中的应用逐步扩展，带动了相关服务体系的完善和配套基础设施的升级，从而形成了产品、服务与运营模式的良性互动。
技术创新是推动大邱电动两轮车市场持续走强的关键驱动力。以电池能量密度提升、智能控制系统优化及轻量化设计为代表的技术突破，不仅提升了产品的使用体验，也有效降低了使用门槛和维护成本。与此同时，电动摩托车和电动自行车制造商积极引入物联网与大数据分析技术，通过精准的数据反馈实现车辆管理和安全保障的智能化，推动了整个行业向更加智慧化和数字化方向迈进。
政策环境的不断完善则为市场注入了强劲的动力。韩国地方政府在大邱积极落实低碳交通支持措施，包括充电设施建设补贴、购车激励政策以及相关法律法规的制定，极大地提升了消费者和企业的信心。与此同时，政府鼓励产业链上下游协同创新，推动标准体系建设和产业生态完善，助力大邱打造具备区域竞争力的电动两轮车产业集群，奠定了未来市场持续健康发展的坚实基础。
二、韩国大邱电动摩托车及电动自行车产业细分
1、电动摩托车细分类别
城市通勤型：这类电动摩托车主要针对城市短途出行设计，特点是轻便灵活、续航适中，适合日常上下班通勤。车辆注重易操作性和节能表现，配置上强调基础安全与智能提示系统，满足多数城市居民的日常需求。
高性能运动型：高性能运动型电动摩托车面向年轻消费群体及骑行爱好者，搭载大功率电机和高容量电池，兼顾速度与续航。其设计强调流线型外观与动力响应，部分产品配备智能联网功能及先进的骑行辅助系统，提升用户体验。
商用物流型：专为物流配送和商业用途设计，具备强劲的载重能力和耐久续航性能。车辆多配备加固车架和大容量电池，适合长时间、多频次的运营需求，同时支持快充和安全监控，满足快递及外卖行业的高效运营标准。
2、电动自行车细分类别
城市通勤型：该类电动自行车以舒适性和续航为核心，适合城市道路通勤。采用辅助电机，降低骑行强度，提升便捷度。设计简洁，强调人体工学和骑行舒适，配备基础智能显示和防盗系统，适合多年龄层用户。
折叠便携型：折叠便携型电动自行车以轻量化和便捷携带为卖点，适合城市多模式出行。其紧凑折叠结构方便存放于办公室、地铁或汽车后备箱，受到都市白领及短途出行者的青睐，通常配置中等容量电池，续航适中。
山地休闲型：专为户外及复杂路况设计，注重动力强劲和越野性能。配备高性能减震系统和粗壮轮胎，能够应对各种地形。适合休闲骑行和运动爱好者，部分车型集成智能导航与健康监测功能，满足多样化骑行需求。
三、韩国大邱电动摩托车及电动自行车政府政策
绿色出行激励政策：大邱市政府积极推行绿色交通战略，出台多项激励措施以促进电动摩托车与电动自行车的普及。包括购车补贴和税费减免，鼓励居民优先选择零排放的电动两轮车。此外，针对企业及公共机构采购电动车辆，提供专项资金支持，推动公共交通系统与电动两轮车的融合，构建低碳出行网络。
基础设施建设支持政策：为解决电动两轮车的充电难题，大邱政府投入大量资源建设完善的充电与换电网络。制定专项规划，推动快速充电站点在公共停车场、商业区及居民区的覆盖，实现充电便捷化。同时，鼓励私营企业参与充电设施建设，提供税收优惠和土地使用便利，形成多元化的基础设施投资格局。
智能交通与安全监管政策：大邱地方政府高度重视电动摩托车和电动自行车的智能化与安全管理，推动相关技术标准和法规的完善。实施智能车辆注册和远程监控系统，强化对车辆运行状态和使用行为的监管。与此同时，推广智能防盗、紧急呼叫等安全功能的普及，通过立法确保消费者权益和骑行安全，提升公共交通系统的整体安全水平。
环境保护与排放控制政策：作为韩国绿色发展战略的一部分，大邱积极推进环境保护法规，严格限制传统燃油摩托车的使用范围，鼓励替换为电动两轮车。通过排放标准的不断升级和限制区域划分，推动机动车污染减排。同时，政府支持相关企业开展电池回收和资源循环利用，确保产业链的可持续发展，减少环境负担。
四、韩国大邱电动摩托车及电动自行车市场趋势
韩国大邱的电动摩托车及电动自行车市场正迎来技术与生活方式深度融合的全新阶段。智能化技术的快速进步，使车辆不仅在续航和性能上得到提升，更通过智能互联和数据分析提升了出行的安全性和便捷性。这一发展趋势推动了传统交通工具向智慧出行解决方案的转型，促进了产品与服务的全面升级，打造更加人性化的用户体验。
消费者对健康和环保理念的关注持续增强，促使电动两轮车的应用场景不断拓展。除了作为日常通勤工具，电动摩托车和电动自行车也逐渐成为休闲运动和都市短途旅游的重要选择。这种多样化的使用需求推动产品设计更加注重舒适性和个性化，满足不同年龄层和生活方式用户的多元需求。
同时，随着社会对城市空间利用效率的重视，大邱市场中的电动两轮车正发挥着缓解交通拥堵和优化城市微交通结构的关键作用。轻便灵活的电动摩托车和自行车不仅适应狭窄路况，还能有效降低城市停车压力，提升整体交通系统的运行效率。这种交通模式的优化，促进了城市可持续发展目标的实现，也为未来智慧交通体系建设奠定了基础。
展望未来，随着5G通信、人工智能和大数据技术的进一步融合，电动摩托车及电动自行车将在智能交通体系中扮演更加核心的角色。市场将朝向更高水平的智能化、网络化发展，支持共享出行、精准运营及个性化服务等创新业态，推动大邱电动两轮车行业迈向更加绿色、高效和多元的未来。
五、韩国大邱电动摩托车及电动自行车产业概况
韩国大邱作为重要的工业与创新中心，其电动摩托车及电动自行车产业展现出强劲的发展势头。近年来，伴随着环保意识的提升和城市交通需求的变化，这一产业逐渐成为区域经济新的增长点。大邱不仅拥有完善的制造基础和供应链体系，还积极吸纳智能化和数字化技术，推动传统两轮车向新能源与智慧出行的转型升级。
产业内部结构日趋多样化，从整车制造、零部件供应到智能控制系统研发形成了较为完整的生态链。多家企业致力于电池技术、电机性能和智能控制的突破，提升产品的续航能力和使用体验。同时，创新设计与功能集成成为吸引消费者的重要因素，使大邱的电动摩托车及电动自行车产品在市场上具备较强的竞争力。
除了制造领域，服务体系也在同步发展。充电设施、维修保养以及智能管理平台逐渐完善，为用户提供便捷、高效的使用保障。产业链上下游的协同配合不断增强，促进了产业整体的质量提升和效率优化。大邱积极推动产学研结合，促进技术创新与人才培养，为行业持续注入活力。
整体来看，大邱的电动摩托车及电动自行车产业正处于快速成长期，既抓住了绿色出行的时代机遇，也响应了城市交通智能化的需求。未来，随着新技术的不断融入和市场需求的升级，这一产业有望进一步提升其在国内外市场中的影响力和竞争力，成为推动区域经济绿色转型的重要力量。
六、韩国大邱电动摩托车及电动自行车市场动态
韩国大邱电动摩托车及电动自行车市场近年来保持稳步增长，市场规模不断扩大。随着环保理念深入人心和城市交通压力加剧，越来越多消费者和企业开始青睐电动两轮交通工具，推动销量持续攀升。同时，技术进步和产品多样化也助推了市场的活跃度，形成了良好的增长态势。
市场需求方面，消费者对绿色、便捷和智能出行的追求日益增强。电动摩托车和电动自行车不仅满足了短途通勤的需求，也适应了休闲娱乐和城市微出行的趋势。用户更倾向于续航能力强、充电便捷且具备智能互联功能的产品，这促使市场不断向高性能和高附加值方向发展。
政策与法规层面，大邱政府持续完善针对电动两轮车的支持政策，涵盖购车补贴、充电设施建设及安全管理等多个方面。同时，相关法规不断强化，保障市场秩序和骑行安全，推动行业健康发展。政府对绿色出行的重视为市场发展提供了有力的制度保障。
储能技术的进步为市场注入新的动力。大容量、高效率的电池系统逐步应用于电动两轮车，显著提升了续航里程和充电速度。与此同时，电池回收和再利用技术的发展也促进了产业的可持续性，增强了用户对电动产品的信心和认可度。
竞争格局日趋激烈，既有传统制造企业加快技术升级，也涌现出不少新兴品牌以创新和差异化策略抢占市场。企业间在产品性能、智能化水平和服务体系等方面展开多维度较量，推动整个行业不断进步。同时，跨界合作和产业联盟也成为推动创新和市场扩展的重要手段。
市场挑战仍然存在，主要集中在电池安全、充电基础设施不足以及部分消费者对电动车性能的疑虑。城市交通管理和道路配套设施的适应性也影响了电动两轮车的普及速度。此外，如何在激烈竞争中保持创新优势和提升用户体验，是企业亟需解决的关键问题。
七、韩国大邱电动摩托车及电动自行车品牌市场占有率
Hyundai ：作为韩国领先的综合性汽车制造商，现代在电动摩托车和电动自行车领域不断拓展产品线，凭借其强大的研发实力和品牌影响力，占据了大邱市场的重要份额。现代注重技术创新，推出的产品兼具高性能和智能化特征，深受城市年轻消费者青睐。
Samchuly ：作为韩国历史悠久的自行车制造企业，三千里成功转型并迅速占领电动自行车市场。其产品以耐用性和舒适性著称，针对通勤和休闲用户设计多样化车型。三千里通过完善的售后服务网络和本地化营销策略，在大邱市场保持稳定的占有率。
Iconic ：作为本地新兴品牌，Iconic以创新设计和智能互联技术为核心竞争力，迅速赢得了年轻消费群体的青睐。其灵活的产品线和个性化定制服务使其在大邱市场逐渐崭露头角，成为颇具潜力的市场黑马。
Cube：Cube以高端电动自行车闻名，主打性能与科技结合的高端市场。品牌注重环保材料应用及智能骑行体验，满足注重品质和科技感的用户需求。凭借出色的产品口碑，Cube在大邱中高端市场占据一定份额。
组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司
来源：东方福泰
