摘要：5月30日，华为与江淮汽车合作打造的尊界品牌——尊界S800正式上市，售价区间为70.8万-101.8万元。新车共推出6款不同配置车型，其中尊享版采用5座布局，行政版采用4座布局；动力方面提供纯电、增程两种驱动形式，以及双电机、三电机不同配置方案。新车上市同步
5月30日，华为与江淮汽车合作打造的尊界品牌——尊界S800正式上市，售价区间为70.8万-101.8万元。新车共推出6款不同配置车型，其中尊享版采用5座布局，行政版采用4座布局；动力方面提供纯电、增程两种驱动形式，以及双电机、三电机不同配置方案。新车上市同步推出限量599台的先行者计划，将于6月26日开始交付。数据显示，新车上市72小时大定订单突破2600台。老规矩，我这儿没收尊界家的红包，好就是好，不好也得说，别指望我跟那些拿了钱就瞎吹的一路货色。那些人啊，真是把消费者当韭菜割，我反正是看不惯。
在 7 月 31 日前锁单的用户，将会享受价值 3 万元的 ADS 高阶辅助驾驶权益包、3 万元选配基金，针对鸿蒙车主老车主提供高达 4 万元的尾款减免（详情到店咨询）。也就是说，尊界 S800最低起售价来到了66.8万元，比起当初鸿蒙智行公布的预售价，下调了超30万元，这个定价远比想象中更大胆、且更具有诚意。此外，鸿蒙智行推进尊界先行者计划，将在 6 月 26 日完成尊界 S800 首批限量 599 辆的交付，大规模批量交付将在 8 月中旬开启。
外观方面，尊界S800的外观设计大气且富有运动气息，仅车漆喷涂过程就历经了170多道工序。前脸，采用了四横两纵设计，配合多功能水晶大灯以及双格栅设计，霸气又不失未来感。侧面线条流畅，轮廓清晰，把手、车窗、轮毂都有闪亮的装饰，搭配大尺寸厚壁轮胎，造型十分抢眼。尾部，干练的线条与深沉雅致的尾灯设计，使得整体造型既耐看又充满力量感。同时，还配备了交互大灯、电子外后视镜、电动门、星闪钥匙、隐私光幕玻璃，实用性和仪式感得到了提升。
尊界S800将搭载华为车语系统2.0，配备HUAWEI XPIXEL智能交互车语大灯，双灯精准融合像素260万，单像素精度达0.02m，投影清晰度0.4MTF，近场投影距离为3m，与HUAWEI ADS及NearLink星闪技术全域融合，实现自主照明、精准遮蔽，不炫目，夜间驾驶会更安全。这套系统的另一大亮点创新动态光毯，可实现自主行车指引，智驾人驾都支持，弯道变道，精准跟随，识别窄道，自主示宽。智驾意图、行人安全、救援均可主动沟通，实现车与外界的全新交互体验。诸如需要救援时，灯光可在前面照射出“SOS”标识；在靠边停车时，照射出“正在靠边”标识，以此来提醒行人或其他车辆，进一步提高安全性。
内饰方面，尊界S800采用全手工皮质软包，并提供煦日浅棕、霞光白紫、云雾雅白、晨夕白棕与夜阑墨棕5种主题配色，搭配高光胡桃木、哑光胡桃木、白钢琴漆木三种风格内饰板。车内标配12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸智能中控屏和16英寸副驾屏。华为临境抬头显示系统成像面积76英寸，集成道路导航、倒车影像与驻车观影功能。三幅式方向盘支持电动调节、加热及HOD脱手感应。前挡风玻璃采用纳米级三层镀银技术，紫外线阻隔率超99%。座椅采用全粒面半苯胺无铬鞣工艺。主驾座椅配备主动式侧翼支撑技术，1秒内调节支撑角度30°。后排标配双零重力座椅，行政版车型还支持ActiveSafe主动安全功能，可联动ADS自主调整座椅姿态。
车内配有四个50W无线快充和四个66WTypeC有线快充，支持双折叠屏手机展开充电。后排门板扶手、座椅与中岛温度三档可调，隐私光幕玻璃支持手势调光，遮光率超99.6%。新车还标配HUAWEI SOUND ULTIMATE华为悦彰非凡系列音响系统、1680万色led氛围灯、双温控车载冰箱、隐私保密箱、支持卫星通信功能，可选装智能星空顶、智能电子外后视镜。星耀行政版标配40英寸车规级巨幕、中央旋翼挡板和侧翼屏风，升降式空间屏风设计与前后排一键隔断功能可实现前后排视觉隔离。基于声学隧道降噪头枕与自适应声场控制算法的独立音区技术，可使前后排声场互不干扰，声音隔绝率达99%。
在座椅的配置上，前排座椅的通风、加热、按摩和零重力模式都是标准配置，高级的木纹或真皮覆盖使其显得非常奢华。车的后排区域异常宽敞，其腿部的空间就像大海一样开阔。该品牌的标志性投影屏幕、电冰箱等设备齐全，配有通风、加热、按摩功能的双独立座椅，角度调节多样，为乘客提供了极致的舒适乘坐体验。令人注目的是，门板上还装配了双手机风格的触控屏幕，这种流行的设计理念，不论是5座还是4座的版本，都得到了很好的体现。除此之外，华为品牌的音响系统拥有43个不同的音源选项，包括16个头枕音响，其硬件配置可以说是达到了优秀水平。在NVH的表现上，尊界S800也展现出了卓越的性能，没有必要过于担心。尊享版和行政版后备箱容积分别为438L和445L，纯电版车型还配有62L防水设计前备箱，支持knock-knock指关节双击开启。
动力方面，新车采用双电机和三电机四驱两种方式。双电机车型总功率390kW，0-100km/h加速时间4.9s，三电机车型总功率635kW，0-100km/h加速时间4.6s/4.7s。新车搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，纯电车型配备97kwh三元锂电池，CLTC纯电续航里程最高达650/670km，5C快充电量从10%-80%需12分钟；增程双电机和三电机车型搭载65kwh三元锂电池和1.5T四缸增程器，CLTC综合续航里程分别为1333、1200和1155km，6C快充电量从10%-80%需10.5分钟。
尊界S800搭载智能数字底盘途灵龙行平台，采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架，并配备双腔空气悬架、CDC连续可变阻尼减振器，车身高低调节范围可达45mm。后轮转向达到±12°，转弯半径仅为5.05米，可实现最大16°的蟹行模式。六合一中央集中控制架构，决策链路延时小于1ms，配合融合感知预测网络及时空推理悬架网络，能够进行颠簸与弯道的事前预判。eAES+AEB协同可实现边刹边让，智驾爆胎稳定控制辅助系统支持130km/h对开路面前轮爆胎。
安全方面，新车采用十横九纵车身架构，配备2000MPa的加强一体式门环，侧车顶最大承压16吨，1500MPa+热成型钢占比24%，整车扭转刚度53300N·m/deg。新车配备13个安全气囊，提供包含ADS联动解锁的四重门锁机制。辅助驾驶方面，尊界S800标配36个感知传感器，包括1颗192线激光雷达、3颗高精度固态激光雷达等；搭载华为ADS 4.0智能辅助驾驶系统，可依托WEWA架构自主规划车位到车位的路径，支持高速/城市领航辅助驾驶、泊车辅助，代客充电辅助等功能。此外，还提供智驾Cut-in自主鸣笛、风险场景自适应远光灯切换、连续颠簸路面自动降速等驾驶辅助体验。
总结：尊界S800以东方美学、科技智能、豪华舒适等卖点，从设计之初到成品亮相仅用了不到4年时间。新车不仅搭载了华为途灵龙行平台、智能数字底盘平台、天使座主动安全防护等六大智能化技术，还配备了鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0以及华为巨鲸电池2.0等诸多配置。不论是面对同为自主品牌的仰望U7、蔚来ET9等车型，或是与传统豪华品牌如奔驰迈巴赫S级、宝马7系、奥迪A8等相比，尊界S800凭借强大的产品力和性价比都具有不俗的竞争力，有望在豪华汽车市场中占据一席之地。
来源：用户396704792430
