摘要：在当前的汽车消费市场中，性价比一直是普通消费者购车时最为关注的核心因素。面对琳琅满目的车型和各种品牌，消费者希望能够花最合理的价格，购买到配置丰富、性能稳定且用车成本较低的车辆。作为造车新势力中的佼佼者，零跑汽车凭借其持续创新的自主研发能力和精准的市场定位，成
在当前的汽车消费市场中，性价比一直是普通消费者购车时最为关注的核心因素。面对琳琅满目的车型和各种品牌，消费者希望能够花最合理的价格，购买到配置丰富、性能稳定且用车成本较低的车辆。作为造车新势力中的佼佼者，零跑汽车凭借其持续创新的自主研发能力和精准的市场定位，成功吸引了大量消费者的目光，成为新能源汽车领域不可忽视的重要力量。2026款零跑C10的正式上市，则为市场注入了新的活力和竞争力。新车共推出五款车型，售价区间为12.28万元至14.28万元，这样一个极具吸引力的价格区间，加上全面升级的产品性能，让消费者有理由对它期待满满。
2026款零跑C10丰富的车型选择，为不同需求的消费者提供了多样化的解决方案。增程版和纯电版两大动力体系覆盖了更多用车场景和需求。增程版包括了2026款 增程式 210悦享版，售价12.28万元，以及2026款 增程式 210激光雷达版，售价13.28万元。纯电版则配备了2026款 530舒享版，售价12.28万元，2026款 605悦享版，售价13.28万元和2026款 605激光雷达版，售价14.28万元。多款产品阵容满足了当下消费者对续航空间、智能驾驶、安全性能和舒适体验的需求，无论你更看重长续航的续航能力还是对辅助驾驶系统体验的科技感，这一系列车型都有相应的表现，使得2026款零跑C10得以覆盖更广泛的客户群体。
以2026款 增程式 210激光雷达版为例，这款车型可谓集诸多亮点于一身，充分体现了零跑对细节的打磨和对市场需求的精准把握。首先从外观设计看，零跑C10延续了家族一贯的极简设计理念，整体造型简洁大方，散发高级感同时又不失时尚气息。前脸采用封闭式格栅，这不仅是新能源车型的设计趋势，也是优化空气动力学的有效手段。线条硬朗流畅，配合下方梯形导流槽和深邃黑色涂装，前脸层次感十足，营造出动感十足的运动气质。贯穿式日行灯带横贯车头，与锐利的LED大灯组成视觉焦点，点亮后辨识度极高，夜间行路既安全又醒目。车身整体线条协调自然，将方正与圆润元素恰如其分地融合，既体现了稳重气质，也富含现代感。在视觉效果上，这种融合既不显得一味呆板，也没有过分浮夸，成为现代消费者喜爱且可接受的设计风格。
车身侧面同样是这款车的亮点之一。较大的倾角设计令前后挡风玻璃极具流线感，搭配低风阻的轮毂，视觉和空气动力学效果俱佳，营造出强烈的运动感。车顶线条平直，增添了MPV车型般的宽敞车内空间感，提升了后排乘客的头部空间，尤其适合家用。隐藏式门把手极大增强了车辆的科技感和整车的简洁美观，同时也有助于降低风阻系数，进而提升整车续航表现。18英寸多辐条运动轮毂既美观又具运动属性，与车门下方的折线设计相辅相成，增强了车身的立体感和动感。值得一提的是，2026款零跑C10新增了极具个性色彩的曦露紫配色，彰显年轻和活力，此外琉璃翠配色作为高定专享色仍备受青睐，不过这款颜色需要额外支付2000元的选装费用，更多地满足个性化需求。
车尾设计整体延续了简洁风格，贯穿式的熏黑尾灯拉伸了视觉宽度，令车尾显得更加沉稳厚重。小鸭尾设计增加了车辆运动感与视觉层次感，结合下方梯形牌照区域的设计，让尾部整体观感极佳，无论被哪一角度观赏，都能留下深刻印象，提升了车辆的整体设计质感和吸引力。
进入车内，极简设计理念同样得以延续。内饰风格简洁明快，几乎没有繁复的物理按键，功能高度集成于中控大屏中，使驾驶舱显得有序且不杂乱。怀挡设计节省了大量中控区域的空间布局，使车内整体显得更加规整和宽敞。储物空间设计考虑到用户的日常使用习惯，无论是常用小物还是长途行李，都能找到合适的位置收纳，提升了实用性。作为一款售价较为亲民的新能源SUV，2026款零跑C10在内饰用料方面并没有妥协，大量软质环保材料的运用使触感更加细腻柔软，提升了驾乘舒适度。同时，车辆在环保环保方面严格把控，车内异味极低，即使是新车也几乎闻不到刺激气味，为用户健康给予充分保障，这是许多消费者关心的细节问题，也体现了零跑在用户体验方面的用心。
智能化配置是本次升级的重点之一。新车引入了10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸2.5K分辨率悬浮式中控屏，搭载Leapmotor OS智能操作系统，并内置高通骁龙8295P旗舰芯片。该配置保障了整套系统操作的流畅性和强大算力，替代了传统繁琐的控制模式，让交互更加自然、直观。在智能语音交互方面，新增的DeepSeek与通义千问双AI语音助手组合，支持“一唤即应”，用户只需说出“你好小零”即可唤醒语音系统。双AI引擎支持最长60秒连续对话，准确识别复杂语义，实现多轮交互；无论调节空调、播音乐还是查地址，都能够高效响应。此外，双AI系统还贴心支持方言识别服务，使得不同地区的用户也能获得顺畅自然的语音交互体验，真正实现人与车的无缝沟通。
操作系统Leapmotor OS 4.0 Plus同样提供了创新人机交互方式，如3D灵动桌面、智慧分屏、多款自定义的3D主题场景，界面会根据实时天气和昼夜变化动态切换，营造沉浸式视觉体验。这些细节不仅提升了使用的美感和趣味，也让人在开车时能感受到科技赋予的便捷与乐趣。
智能辅助驾驶层面，2026款零跑C10搭载了算力高达354TOPS的高通骁龙8650芯片，配合12颗摄像头、5颗毫米波雷达和128线激光雷达，构建了无死角的360°感知系统，使车辆能够精准识别周围环境和道路信息。其端到端智能驾驶方案覆盖了多项高级辅助驾驶功能，包括高速公路和城市道路的NOA自动导航辅助驾驶，车辆可根据路况及导航信息完成自动变道、超车、上下匝道等操作，大幅降低长途驾驶的疲劳感。记忆泊车功能也大大便利了车主，熟悉的停车场内只需一键，车辆即可自动按照预设路线停好车。遇到极窄停车位时，遥控泊车功能还能让用户通过手机APP在车外操控车辆精准入位，解决了困扰很多人的“狭窄停车难”问题。此外，诸如自动紧急制动、自适应巡航、车道居中保持等27项辅助驾驶功能，形成了环环相扣的安全链条，全面保障出行安全。
空间表现方面，零跑C10凭借4739mm的车身长度和2825mm的轴距，实现了同级别中极具竞争力的车内空间。1.75米高的乘客坐在后排能够轻松翘腿，腿部空间极为宽裕。中央地台采用纯平设计，最大限度地释放了乘客腿部活动空间，即使后排坐满三人，依然不会觉得狭促。座椅采用OEKO-TEX认证有机硅面料，具备99.9%的抗菌率，安全环保，适合婴幼儿直接接触。座椅填充物厚实，既有足够的支撑性，也不会过硬带来不适，坐垫长度符合人体工学，长时间乘坐也不会疲劳，大大提升了乘坐舒适度。
动力系统上，增程版采用1.5L阿特金森四缸增程器加后置单电机组成动力总成。增程器最大输出70千瓦，电机最大功率达170千瓦（231Ps），峰值扭矩320N・m，配合电动车单速变速箱，实现了动力的平稳且强劲输出。实测驾驶体验中，只需轻点油门，动力响应迅捷灵敏，无论城区起步、超车加速，还是高速巡航，都能轻松驾驭，带给驾驶者愉悦的操控感受。续航方面，增程版本配备了28.4千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电续航可达210公里，搭载50升油箱，满油满电状态下CLTC综合续航达1190公里，满足长途出行需求。能耗方面，低荷电油耗仅为5.1L/100km，后期使用成本较低，实现“用电省到底、馈电也能自由行”的实用性体验。充电性能方面，SOC30%至80%充电仅需18分钟，减少了用户等待时间，提升了使用便捷性。
纯电版本则采用800V平台打造，电机最大功率220千瓦，峰值扭矩360N・m，百公里加速时间5.9秒，动力性能突显运动属性。续航能力出色，搭载74.9千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程达605公里，30%-80%电量充电时间仅需16分钟，长途行驶中可快速补能，最大限度减少等待，保障行程连贯。
底盘方面，零跑C10采用前麦弗逊独立悬架和后五连杆独立悬架设计。与中欧底盘调校团队联合调校，底盘兼顾舒适与操控。日常路况下，减速带或坑洼路面产生的震动被有效过滤，乘坐体验舒适平稳；高速行驶和过弯时，车辆姿态稳定，侧倾控制良好，驾驶信心大幅提升。搭载大陆One-Box制动系统，刹车响应迅速，遇紧急情况能及时制动。博世华域DP-EPS转向系统则兼顾低速轻盈与高速稳重，停车操作轻松，行驶更安全。
市场竞争上，2026款零跑C10的主要对手包括比亚迪宋PLUS、深蓝S07、奇瑞风云T9等。与这些车型相比，零跑C10以其15万以内的价格优势，搭载800V快充平台、605km超长续航、8295P和8650双旗舰芯片组合等硬核配置颇具吸引力。零跑坚持的全域自研与成本控制理念，为其提供了底气。只要销售规模持续扩大，成本能进一步优化，零跑C10此次的产品升级和价格策略有望掀起市场风暴。
总体来看，2026款零跑C10凭借其前沿的技术、丰富的配置、优越的空间表现及优秀的驾乘体验，不仅深谙消费者对性价比和品质的追求，也覆盖了从技术爱好者到实用主义者的多元需求。它是一款在细节和整体实力上都表现强劲的产品，尤其适合对续航、智能驾驶及空间有高期待的家庭用户和年轻消费者。未来，在市场持续竞争加剧的背景下，零跑能否凭借这款产品稳固并扩大市场份额，成为新能源汽车领域的又一重要力量，值得持续关注。
来源：自在可乐z58VC0B