摘要：泉州广播电视台全媒体新闻中心 孙琪凯我现在是在金屿大桥海上工区的施工现场，整座大桥分为a1标段和a2标段，我此时此刻所在的位置是a1标段，目前首个主墩承台顺利完成混凝土浇筑，大家通过镜头看向我右手边的下方，工人们正在进行基坑的回填工作，预计7月中旬主墩完成封顶

作为我市环湾核心区重点工程之一的金屿大桥传来捷报，主桥首个承台于日前顺利完成混凝土浇筑，标志着这座环湾核心区重点工程取得关键性节点突破。

泉州广播电视台全媒体新闻中心 孙琪凯

我现在是在金屿大桥海上工区的施工现场，整座大桥分为a1标段和a2标段，我此时此刻所在的位置是a1标段，目前首个主墩承台顺利完成混凝土浇筑，大家通过镜头看向我右手边的下方，工人们正在进行基坑的回填工作，预计7月中旬主墩完成封顶，标志着这座环湾核心区重点工程取得关键性节点突破，为后续工程的推进奠定了坚实基础。

此次主墩承台施工面临着地质条件复杂、潮水位高等诸多挑战。为此，项目方提前制定了详细的施工方案，合理安排浇筑顺序，确保混凝土的密实度和均匀性。主墩承台的成功浇筑，是金屿大桥建设的重要节点突破，也为后续施工创造了有利条件。

中交一公局集团泉州金屿大桥A1项目副经理 漆可

利用双层钢板桩，中间回填沙土这样的方案，及时把水止住，后续就给承台施工包括墩身施工提供了有利条件。围堰止水止完，我们采用两班倒的形式，用三天时间把整个主坑承台抢出来了。为后续墩身的施工包括主桥上部结构施工奠定了有利的基础。

金屿大桥西起丰泽区城东街与安吉街交叉口，顺延城东街上跨丰海路，横跨洛阳江后，到泉州台商投资区上跨规划海江大道，顺接江城大道。大桥全长4.48公里，按照一级公路兼城市主干道功能定位，主桥采用双向八车道标准建设，互通区接线引桥采用双向六车道标准建设，设计时速60公里，全线设置乌屿、洛秀2座互通立交。金屿大桥建成后将极大缓解北面洛阳江大桥、南面后渚大桥的交通压力，为洛阳江两岸产业融合、居民往来提供便利。

来源：新闻广角