摘要：早在今年年初五羊本田发布新款CB150S，作为一款实用性的车型不仅加入了单通道ABS系统和加入了本田互联功能，一时间也让很多车友议论纷纷。而最近在欧洲市场本田发布了新款CB125F，这台车不仅在外观上加入了最新CB系列的设计风格，而且还带来了一台eSP技术的引

早在今年年初五羊本田发布新款CB150S，作为一款实用性的车型不仅加入了单通道ABS系统和加入了本田互联功能，一时间也让很多车友议论纷纷。而最近在欧洲市场本田发布了新款CB125F，这台车不仅在外观上加入了最新CB系列的设计风格，而且还带来了一台eSP技术的引擎，这完全超出了大家对于这一类“农用车”的印象。

新款CB125F车身侧面的设计其实并没有太大的改变，包括两侧导流罩也基本与老款相同。主要变化集中在车头部分的设计，从新款大灯以及车头的设计可以明显感觉到与本田CB400F、CB500F的相似。

简洁的硬朗的线条也比老款要犀利很多，相比国内五羊本田的CB150S也要来得更漂亮一些。当然整车除了LED大灯以外，转向灯、刹车灯都依旧采用卤素灯源。

更夸张的是在这一次升级中本田还为新款CB125F升级了5寸TFT全彩液晶仪表，不仅支持Honda RoadSync互联功能，可以显示信息、电话、天气等信息，而且还支持简易导航指示，仪表左侧还带有一个原厂Type-C充电接口。

其实这块仪表就是本田最新搭载的液晶仪表，在ADV350、X-ADV、NT1100等新款车型上都有搭载，这一次出现在CB125F上确实令人意外。

动力部分新款CB125F同样值得说道，因为它所搭载的引擎是基于本田eSP技术的单缸风冷引擎，并配备本田最新的PGM-FI电喷系统。参数上实际排量125cc，缸径冲程设置为50 x 63.1mm，具备8kW/7,500rpm最大功率和最大扭矩10.9Nm/6,000rpm最大扭矩。

并且新款CB125F还标配ACG静音启动和ISS自动启停功能，配合PGM-FI电喷系统和原厂11升的油箱容积，如果按照官方66.7公里/升的油耗换算可以带来多达700KM的超长续航。

底盘方面，前后减震采用30mm正立式前叉搭配双枪后减震器，刹车则采用前碟后鼓，并配有CBS联动刹车，没能像五羊本田CB150S那样配备ABS系统实属遗憾。另外，新款CB125F依旧配备前80/100-18后100/80-18寸的轮胎，整备质量为117KG，新款还将老款上的4Ah电池升为5Ah。

配色上新款CB125F分别有蓝色、深灰、红色三种可选。不得不说这一次本田新款CB125F带来的升级确实令人意外，但是回想起它已经在欧洲市场销售15年的历史或许也是背后销量的支撑，的确这一次新款CB125F也给“农用车”长了脸呀！

来源：突突突摩托工作室