摘要：国产摩托的出海浪潮正以惊人速度重塑全球格局。2024年，中国摩托车出口量突破1101.63万辆，同比激增26.72%，其中隆鑫集团以近160万辆的业绩登顶出口冠军宝座。在这场技术逆袭的洪流中，无极DS625X以欧洲首发、内地跟进的策略亮剑——海外定价5.4万起

国产摩托的出海浪潮正以惊人速度重塑全球格局。2024年，中国摩托车出口量突破1101.63万辆，同比激增26.72%，其中隆鑫集团以近160万辆的业绩登顶出口冠军宝座。在这场技术逆袭的洪流中，无极DS625X以欧洲首发、内地跟进的策略亮剑——海外定价5.4万起，国内却锚定3万级ADV市场，用硬核配置撕开了中排量ADV市场的缺口，也彻底点燃了摩旅爱好者的热情。

在外观设计上，新车延续家族标志性鸟嘴前脸，DS625X在DS525X基础上强化了肌肉线条。沙漠黄配色搭配金色KYB倒叉与辐条轮毂，瞬间唤醒戈壁穿越的原始渴望；玄武黑版本则如暗夜武士，沉稳中暗藏爆发力。加宽车身与原厂护杠塑造出饱满的机械美感，而隐藏在造型之下的，是220mm离地间隙与18L油箱构建的实用主义哲学——它既要征服非铺装路面，更要轻松突破400公里续航。

此次新车证明，7英寸TFT全彩仪表不再是进口车的专属。DS625X的屏幕支持蓝牙互联、导航投屏与胎压监测，甚至内置行车记录仪，骑行数据与旅途影像尽在掌握。更难得的是，手把加热与座垫加热的标配，让北方严寒不再是摩旅禁区；而二代T-Box远程系统的加入，则让车辆状态随时可查，安全感直抵指尖。这些曾被高端车型垄断的配置，如今在3万级ADV上实现了“裸车即远行”的自由。

在安全配置部分，无极DS625X采用KYB减震与日清卡钳相互搭配，前180mm预载可调倒立叉与后181mm全可调中置减震，配合前19后17寸象牌龟背胎，面对碎石路与弯道都游刃有余。双通道ABS+TCS牵引力控制系统可手动关闭，既保障公路安全，又为轻度越野留出操控空间。而日清前298mm双碟刹的线性制动，实测成绩甚至优于部分竞品，让每一次减速都成为信心的积累。

动力搭载的核心KEL600发动机基于宝马F900GS技术，581cc直列双缸搭载270°曲轴设计，爆发出47kW功率与57N·m扭矩。这项黑科技让点火间隔逼近V型双缸，低转爆发力尤为惊人——6500转即可释放峰值扭矩，高原爬坡如履平地。实测0-100km/h加速6.8秒，极速突破180km/h，配合213kg轻量化车身，功重比达0.22的黄金比例，堪称中排ADV的“六边形战士”。

从欧洲市场的技术试炼到国内定价的诚意落地，DS625X用63.9匹马力与满配科技证明：国产ADV的竞争维度已从价格战转向技术话语权。

来源：芒果说车一点号