摘要：中国上海，6月1日讯——尼克·卡西迪(Nick Cassidy) 在上海举行的2024/25赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第11轮比赛中表现卓越，一举包揽杆位和正赛冠军。

捷豹TCS车队车手尼克·卡西迪(Nick Cassidy)

湿滑赛道尽显英雄本色！捷豹TCS车队车手尼克·卡西迪(Nick Cassidy)雨战称雄，一举斩获2024/2025赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第十一赛季上海站冠军

• 尼克·卡西迪(Nick Cassidy)第三次自由练习赛(FP3)中拔得头筹，排位赛夺得杆位，并在正赛中一路领先，最终以超过七秒的优势赢得比赛

• 本场胜利使尼克·卡西迪(Nick Cassidy)在车手世界锦标赛中的排名上升至第七位

• 米奇·埃文斯(Mitch Evans)驾驶9号捷豹I-TYPE 7赛车获得第14名

• 下一轮比赛将于6月21日在雅加达举行

中国上海，6月1日讯——尼克·卡西迪(Nick Cassidy) 在上海举行的2024/25赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第11轮比赛中表现卓越，一举包揽杆位和正赛冠军。

捷豹TCS车队车手尼克·卡西迪(Nick Cassidy)

受潮湿天气影响，当天的上海站比赛延迟90分钟后，在安全车的引导下起步。第八圈比赛正式开始后，尼克·卡西迪(Nick Cassidy)驾驶37号捷豹I-TYPE 7赛车凭借出色的速度和稳定的发挥，配合捷豹TCS车队无懈可击的策略执行，一路领先，最终以超过七秒的优势赢得比赛。

尼克·卡西迪(Nick Cassidy)驾驶赛车

尼克·卡西迪(Nick Cassidy)

米奇·埃文斯(Mitch Evans)驾驶赛车

战至比赛第八圈，尼克·卡西迪(Nick Cassidy) 果断启用两分钟的进攻模式，迅速建立起领先优势，将保时捷车队车手帕斯卡尔·维尔莱茵(Pascal Wehrlein) 甩在身后。尽管维尔莱茵也同时启用了四分钟的进攻模式，但始终无法缩小与卡西迪之间的差距。驾驶捷豹I-TYPE 7赛车的卡西迪继续扩大领先优势，赛车的能量管理策略也为胜利奠定了重要基础；在第22圈启用最后六分钟的进攻模式后，卡西迪一路领跑，并最终率先冲线。

米奇·埃文斯(Mitch Evans)从第13位发车，尽管在比赛中奋力拼搏，但未能进入积分区，最终以第14名完赛。

捷豹TCS车队赛事总监詹姆斯·巴克利(James Barclay): “我为整个团队感到骄傲！这场胜利是对大家辛勤付出和坚定信念的最好肯定。这个赛季，我们一直有实力去取得更好的成绩，但总是因为一些客观原因与好运擦肩而过。就像昨天，尼克状态正佳却遭遇意外，米奇在东京站也碰到了类似的情况。好几站比赛，我们本应有更好的表现。

但车队始终没有放弃，坚持不懈地努力，所以这场胜利实至名归。我们深知捷豹I-TYPE 7赛车拥有出色的基础速度，今天尼克终于将这种潜力转化为实实在在的成绩。他今天的表现堪称完美，整个周末他在各种赛道环境下都展现出了顶尖的速度水平。第三次自由练习赛(FP3)最快、杆位起跑、正赛一路领先，而且他和团队在策略执行上也完成得无可挑剔。在今天这种多变的天气条件下，能做到这些绝非易事。

我为米奇感到惋惜。由于昨天受到的发车位罚退，这个周末对他来说注定充满挑战。今天我们也没能为他找到合适的赛车调校。湿滑的赛道对车手的驾驶手感影响很大，米奇仍在努力适应赛车的特性，以获得更好的抓地力和信心。但他已经尽了全力，我们整个团队也会继续努力，确保在下一站雅加达的比赛前解决这些问题。”

捷豹TCS车队车手尼克·卡西迪(Nick Cassidy): “在上海夺冠，我感到无比自豪！为了这一刻，整个团队倾注了无数心血。今天的胜利，是我们对速度的极致追求，更是对整个团队实力的最佳肯定！

整个周末的出色表现，给了我们足够的信心，让我们在比赛策略上做出了正确的决策，也为我在赛道上展现速度和实力奠定了基础。非常感谢我的团队，他们整个赛季都与我并肩作战，始终给予我强有力的支持。今天我们的赛车是全场最佳，再加上我们从一开始就制定的周密策略，最终证明了我们有实力问鼎冠军！”

捷豹TCS车队车手米奇·埃文斯(Mitch Evans):“由于昨天的罚退，加上今天未能找到最佳的赛车调校，这个周末充满挑战。赛车比赛难免遇到起伏，重要的是向前看。祝贺尼克和整个团队今天取得的优异成绩，这充分展现了我们的实力。接下来，我们将全力以赴，力求在每场比赛中都发挥出最佳水平。”

2024/25赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第12轮比赛将于6月21日（星期六）在印尼雅加达举行。

来源：砍柴网一点号