摘要：近年来，中东电商市场呈现出迅猛的发展态势，令全球瞩目。相关数据显示，2022 - 2026 年间，中东电商市场年复合增长率逼近 11%。这一增速表明，随着互联网渗透率的提高和消费模式的转变，中东的电子商务呈现出前所未有的发展动力。

近年来，中东电商市场呈现出迅猛的发展态势，令全球瞩目。相关数据显示，2022 - 2026 年间，中东电商市场年复合增长率逼近 11%。这一增速表明，随着互联网渗透率的提高和消费模式的转变，中东的电子商务呈现出前所未有的发展动力。

据迪拜南部电子商务区 2023 年公布的报告，2018 - 2022 年期间，中东、北非地区的电子商务规模以 32% 的年复合增长率增长，预计 2026 年市场总规模将达到 570 亿美元。

中东地区人口年轻化，互联网普及率高，消费者购买力强，为电商发展提供了肥沃的土壤。加之该地区轻工业产品依赖进口，进一步推动了电商市场的繁荣。

电商的繁荣必然带动物流需求的激增。中国的快递企业，凭借着丰富的经验和强大的实力，纷纷踏上了这片神秘的土地，开启了在中东的物流布局。

面对中东物流市场这块诱人的 “蛋糕”，中国快递企业纷纷摩拳擦掌，积极布局，在这片充满挑战与机遇的土地上展开了激烈的角逐。

极兔速递自2022年1月正式在沙特运营，迅速在当地站稳脚跟。其在利雅得建设的物流中心，占地达1万平方米，每日处理包裹量最高可达 20 万件，是中东地区自动化程度最高的物流中心之一。

凭借先进的技术和高效的运营，极兔不仅实现了沙特全境的快递服务覆盖，还在 2023 年被 “沙特物流与运输奖” 评为 “沙特年度最佳最后一公里快递企业” 。

如今，极兔在沙特全国拥有 5 个大型转运分拣中心，66 个快递网点和超 2200 名末端快递员工，日均处理包裹量位居沙特快递行业前三名。

菜鸟网络则充分发挥其资源整合的优势，积极在中东地区构建仓网布局。

2022 年，为助力义乌商家赶上发往中东的 “世界杯” 商品运输，菜鸟开通了 “世界杯” 海运专线，让 “义乌制造” 能够在 20 - 25 天内直达卡塔尔哈马德港 。

此外菜鸟还通过整合航运合作伙伴的运力资源，为义乌商家提供舱位预定的 “绿色通道”，并对 “世界杯” 相关货物给予专属优惠，有效降低了物流成本。

同时菜鸟在以色列开设的分拨中心，结合地址解析等数智物流技术，对配送链路进行了优化，每个包裹仅需经过 1 次分拨就能直接进入末端配送环节，大幅提升了配送时效。

2020 年，京东物流在中东最大的自由区迪拜杰贝阿里港落地了首个自营仓，随后京东物流阿联酋迪拜 2 号仓也投入使用。

深圳 = 阿布扎比

2024年7月14日，顺丰航空开通了 “深圳 = 阿布扎比” 国际货运航线，该航线计划每周运行 1 班，运输货物涵盖快件、电商货物、普货等。同年 9 月 18 日，顺丰控股与阿提哈德航空签署谅解备忘录，宣布成立合资企业，携手进军中东航空货运市场。

iMile 作为由中国女性创办的企业，立志成为中东的 “顺丰”。

在中东地区积攒了多年配送经验后，iMile 通过聘请 100 多位技术员，搭建了一套持续更新的数据库，有效解决了中东地区地址缺失的难题。

iMile

当送货员拿到客户模糊地址后，系统会自动匹配最接近的信息，并派单给相应片区负责人。同时，iMile 还通过系统前置地发送 WhatsApp 信息，提前与客户确认送货时间，并在发送的链接里嵌套 Google map，引导客户在地图上标注准确收货地址，确保包裹能够准确送达 。

末端配送环节堪称其中的一大难题。中东地区分布着大片的沙漠和山丘，城市间距离较远，人口分布不均，导致物流订单极为分散。

在中东，由于基础设施薄弱，部分地区快递员甚至不得不依靠骆驼作为交通工具，艰难地进行最后一公里的派送，这不仅耗费时间，而且效率低下 。

一些文化习俗也给末端配送带来了不小的阻碍。

在中东，许多女性以家庭妇女为主，受传统观念的影响，她们被限制与陌生男性接触，即便是取快递这样的小事也不被允许。

为了解决这一问题，本土物流公司 Fetchr 曾尝试雇佣女性作为物流配送员。但新的问题接踵而至，这些女性快递员在配送时依然需要有男性亲属陪同，人力成本大幅增加，一个快递的配送需要雇佣男女两人，极大地提高了运营成本 。

在中东的偏远地区，许多客户在填写地址时十分混乱。有的客户只填写一个模糊的位置，如 “某古迹旁边”“紧挨着某某超市”；更有甚者，有人压根不知道自己的具体住址，甚至出现过包裹只写着 “迪拜收” 的情况。

现金在中东依然是主要的支付方式，土豪们甚至会开车带着现金去给喜欢的主播打赏，普通人发薪水也常用麻袋装现金。

并且，中东电商起步较晚，缺乏像国内支付宝、微信这样的统一线上支付平台，再加上只有少部分本地男性能够办理信用卡，因此货到付款（COD）的方式在当地非常流行。

在这种支付模式下，当货物历经千辛万苦跨越数千公里，花费十多天到达中东土豪家门口时，买家可能早已忘记自己购买过该商品，或者失去了当初冲动消费时的渴望。

还有很多情况是，当包裹到达时，购买者却发现自己的钱不够支付货款和运费，导致包裹只能被退回。

据统计，中东地区部分区域的快递签收率仅为 35%，这意味着有高达 65% 的快递可能会无功而返，对于卖家而言，这不仅损失了货值，还需要承担仓储费用、退回运费等一系列成本。

极兔速递针对中东地区地址信息不全的问题，精心设计了三段码系统。该系统将地址划分为从大到小三个配送范围，包裹首先会依据三段码被送至相应的转运中心，随后再由快递员与客户取得联系，进一步明确具体地址，从而实现精准配送。

iMile 则另辟蹊径，通过搭建一套持续更新的数据库，成功解决了地址缺失的难题。

当送货员获取到客户模糊不清的地址后，系统会迅速在数据库中进行匹配，找到最为接近的信息，并将订单派发给对应的片区负责人。

同时，iMile 还充分利用 WhatsApp 信息平台，在送货前与客户进行沟通，提前确认送货时间。发送的信息链接中嵌套了 Google map，引导客户在地图上准确标注收货地址，有效提高了配送的准确性和成功率 。

为了解决末端配送中的性别限制问题，一些企业尝试采用非接触式配送方式。既避免了女性与陌生男性的直接接触，又确保了包裹能够安全送达。

在支付方式上，众多企业联合当地金融机构，大力推广电子支付方式。

通过与银行合作推出联名信用卡，与第三方支付平台合作开发适合中东地区的支付应用等方式，为消费者提供更多便捷的支付选择。

同时，企业还通过提供优惠活动、简化支付流程等手段，吸引消费者使用电子支付，逐步降低货到付款的比例，减少因拒收和退货带来的损失 。

来源：翼峰说历史