摘要：NCT Offshore于2023年初向VARD订造了这艘新船，由位于挪威奥勒松的VARD设计公司负责设计，罗马尼亚的Vard Tulcea公司负责建造船体，挪威的Vard Langsten公司负责最终的舾装、调试和交付。

近日，挪威造船集团VARD交付了为丹麦NCT Offshore建造的电缆敷设船“Freja”号（船体编号962）。

NCT Offshore于2023年初向VARD订造了这艘新船，由位于挪威奥勒松的VARD设计公司负责设计，罗马尼亚的Vard Tulcea公司负责建造船体，挪威的Vard Langsten公司负责最终的舾装、调试和交付。

该船采用VARD 9 01型设计，全长95米，宽约21.5米，拥有60个单独舱室，系船柱拉力超过60吨，两个电缆输送能力超过3500吨的电缆转盘以及创新的步行工作（walk-to-work）系统，航速可达14节。此外，船上还安装了混合动力电池组、DP2动态定位系统和耐波性系统等各种先进的解决方案。

该船配备了完整的SeaQ动力和控制包，包括电池、配电盘和岸电连接，从而降低了油耗，提高了可操作性。交付后，将用于为海上可再生能源行业提电缆运输和安装工程，主要从事阵列间电缆安装。

NC TOffshore首席商务官Alexander Cortes表示：“该船能够按时、按预算交付，我们深感自豪。这一成就是项目团队以合作伙伴的心态共同努力的结果，强调效率、协作、透明和承诺。除了VARD的出色服务外，我们还要感谢Arcim、OilPower和Argus等所有供应商的努力。”

VARD项目经理Mats Hugo Frostad表示：“我们再次向客户交付了一艘最先进的船舶，对此我们深感自豪。此次交付彰显了VARD将先进技术和可持续解决方案融入船舶设计的实力，确保客户获得最佳性能和效率。”

来源：国际船舶网