摘要：在荆江之上，一座改变区域格局的宏伟桥梁正拔地而起。近日，湖北荆州李埠长江公铁大桥2标项目施工现场，由中国建筑先进技术研究院与中建三局三公司联合研发的新一代超高桥塔智能一体化施工平台——新一代造塔机，完成了首次顶升。这一关键节点，不仅标志着大桥北岸索塔正式开启“

在荆江之上，一座改变区域格局的宏伟桥梁正拔地而起。近日，湖北荆州李埠长江公铁大桥2标项目施工现场，由中国建筑先进技术研究院与中建三局三公司联合研发的新一代超高桥塔智能一体化施工平台——新一代造塔机，完成了首次顶升。这一关键节点，不仅标志着大桥北岸索塔正式开启“拔节生长”之旅，更象征着我国桥梁建造技术在智能化、高效化领域迈出了坚实的一步。

荆州李埠长江公铁大桥全长1723米，桥身分上下两层，建成后将成为世界最大跨度的钢桁梁斜拉悬索协作体系公铁两用大桥。其215.5米高的双柱门式混凝土框架塔索塔，相当于70层摩天大楼的高度，如此艰巨的工程建设，对施工技术与装备提出了极高要求。而新一代造塔机，正是为攻克这一难题而诞生的“量身神器”。

它宛如一座空中的“智能移动工厂”，由内外顶升平台构成，涵盖支撑系统、框架系统、模板系统及智能设施。随着索塔主体节段的攀升，这个“移动工厂”也随之步步升高。工人在其中能如履平地般开展“流水线式”作业。与以往的造塔机相比，它实现了“软硬件”的全面迭代升级。装配速度大幅提升，系统集成度更高，操控更加智能。值得一提的是，其装配率高达90%，框架部分如同搭积木一般，可在地面进行预拼装，大大缩短了30%的安装时间，极大地提高了施工安全、质量与效率。

新一代造塔机不仅自身结构升级，还搭载了诸多先进的软硬件设施。智能布料机器人、全封闭智能养护、数字孪生系统、新能源供电等技术的应用，让施工过程更加高效。初步估算，在新一代集成平台的助力下，内部工序流转更为顺畅，自动化水平显著提高，工效预计同比提升超30%。

在这座看似笨重的“钢铁巨兽”内部，实则拥有一颗强大的“智慧大脑”。中建三局研发团队运用北斗定位、远程传感等前沿技术，打造了桥梁智能建造云平台。该平台宛如一座“现场直播电视台”，全方位呈现大桥索塔施工的实时状态。操作人员即便不在现场，也能远程启动造塔机，精准操作内部的智能布料机器人，自由调整行走路线、浇筑量等。

项目在桥塔建设中首次应用5G塔吊装备，更是开创了行业先河。工作人员坐在控制室就能远程操作多台塔吊运输材料，轻松实现地上手指一动，塔机空中百米扬鞭。5G塔吊以5G技术、高精度激光雷达、智能传感器等为基础，与造塔机“强强联合”，实现了桥塔建造全过程的智能操控，进一步提升了工效。

截至目前，新一代造塔机装备已收获国家专利12项，软件著作权6项。它的推广应用，在业内率先实现了施工工艺全链条智能化，成功打造出桥梁索塔全新的智能建造模式。荆州李埠长江公铁大桥的建设，不仅是一项交通基础设施的构建，更是我国桥梁建造技术迈向智能化时代的生动实践，它将为长江经济带的发展注入强劲动力，推动区域经济腾飞，书写新时代的桥梁传奇。

来源：日日悦读