摘要：俄罗斯苏-57（Sukhoi Su-57，北约代号“Felon”）是俄罗斯第五代隐形多用途战斗机的代表作，由苏霍伊设计局研发，旨在与美国的F-22和F-35等先进战机抗衡。作为俄罗斯航空工业的巅峰之作，苏-57集隐形性能、超机动性和先进航电于一体，展现了俄罗斯
俄罗斯苏-57（Sukhoi Su-57，北约代号“Felon”）是俄罗斯第五代隐形多用途战斗机的代表作，由苏霍伊设计局研发，旨在与美国的F-22和F-35等先进战机抗衡。作为俄罗斯航空工业的巅峰之作，苏-57集隐形性能、超机动性和先进航电于一体，展现了俄罗斯在现代空战领域的雄心与技术实力。
苏-57的研发始于2000年代初的“PAK FA”（未来前线航空综合体）计划，旨在取代苏-27和米格-29等第四代战斗机，应对21世纪空战的复杂需求。苏-57的设计目标是实现隐形、超音速巡航、超机动性和多用途作战能力，同时融入人工智能和网络中心战理念。俄罗斯希望通过苏-57在未来空战中保持技术优势，尤其是在与北约国家的潜在对抗中。
苏-57的外观设计兼顾隐形与气动性能。机身采用流线型布局，机翼和机身融合设计，表面覆盖雷达吸波材料（RAM），以降低雷达反射截面积（RCS）。与美国F-22相比，苏-57的隐形性能稍逊，但其机动性和武器配置的多样性使其在多用途作战中更具灵活性。
技术特点
隐形性能苏-57的隐形设计主要体现在机身几何形状和材料选择上。机身避免直角设计，武器舱内置以减少雷达反射。进气道采用S形设计，屏蔽发动机叶片，降低红外和雷达信号。然而，由于早期发动机喷口未完全优化，其隐形性能在尾部方向略有不足，但未来升级（如“产品30”发动机）有望进一步提升隐形效果。超机动性
苏-57继承了苏霍伊战机一贯的超机动性传统，配备三维推力矢量发动机（AL-41F1，未来计划升级为“产品30”），结合先进飞控系统，使其能够执行高难度机动动作，如“眼镜蛇机动”和“落叶飘”。这些能力使其在近距离空战中占据优势，尤其适合复杂空战环境。先进航电与传感器
苏-57装备了N036“松鼠”有源相控阵雷达（AESA），能够在远距离探测目标并支持多目标跟踪。其机身周围还分布了多个红外搜索与跟踪（IRST）传感器和电子对抗系统，形成360度态势感知能力。此外，苏-57的航电系统支持数据链与无人机协同作战，体现了网络中心战的前瞻性。武器系统
苏-57的内置武器舱可携带多种精确制导武器，包括Kh-59MK2巡航导弹、KAB-500制导炸弹以及R-77M远程空空导弹。其外部挂点还能兼容传统武器，增强了对地、对海和空战的多用途能力。这种灵活性使其能够执行从空优到对地打击的多种任务。人工智能与未来潜力
苏-57的部分型号计划集成人工智能辅助系统，用于优化飞行路径、目标分配和电子对抗。此外，俄罗斯正在开发与苏-57协同作战的“猎人”无人战斗机（S-70 Okhotnik），进一步扩展其作战效能。
战略意义
苏-57不仅是俄罗斯空天军的现代化象征，也是其航空工业在国际军售市场上的王牌。尽管研发过程中面临预算限制和技术挑战（如发动机延迟），苏-57依然展现了俄罗斯在隐形战机领域的竞争力。它的出口潜力（例如印度曾参与早期合作）使其成为俄罗斯地缘战略的重要工具。
然而，苏-57的量产速度较慢，截至2025年，俄罗斯空天军仅接收了少量量产型飞机。这在一定程度上限制了其作战部署能力。与F-35的全球化量产相比，苏-57更专注于区域威慑和高端技术展示。尽管如此，其独特的设计理念和多用途性能使其在特定作战场景下具有不可忽视的优势。
隐形猎人苏-57技术性能参数：
长度：20.1 米翼展：14.1 米高度：4.6 米空重：18,500 千克最大起飞重量：35,000 千克发动机：2 × 土星AL-41F1涡扇发动机（推力矢量控制，未来升级为“产品30”）最大推力：单台147 千牛（带加力）最大速度：2.0 马赫（约2,450 千米/小时）巡航速度：1.6 马赫（约1,960 千米/小时）作战半径：1,500 千米（内部油箱）实用升限：20,000 米武器挂载：内置武器舱及外部挂点，总载弹量约10,000 千克雷达：N036“松鼠”有源相控阵雷达（AESA）乘员：1 人价格：约7000–8000万美元/架。来源：法兰西红太阳