摘要：在2025粤港澳车展上，上汽大众官方透露，旗下的大众ID.ERA将于明年4月份量产，新车是大众第一台增程SUV，综合续航里程超1000km，而且配备有高阶辅助驾驶功能。
在2025粤港澳车展上，上汽大众官方透露，旗下的大众ID.ERA将于明年4月份量产，新车是大众第一台增程SUV，综合续航里程超1000km，而且配备有高阶辅助驾驶功能。
ID.ERA概念车于2025上海车展期间首发亮相，前脸采用的是封闭式格栅设计，风格比较简洁；大灯组采用了分体式造型，贯穿式日行灯有效拉伸了前脸横向视觉宽度，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，属于目前比较流行的设计语言。
下包围部分配备有多边形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，而且应该会支持主动进气功能，点缀出了车头的层次感，整个车头属于比较大气的类型。
侧面造型方面，车顶略带一点弧度，线条感显得比较圆润，而且配备有粗壮的行李架；圆润的腰线采用了贯穿式设计，让车身显得修长大气；而且还营造出了悬浮式车顶造型，整体原创度非常高；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感；轮毂采用了多幅式低风阻造型，风格还算简洁。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型比较扁平，采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，大众车标也能发光，有着比较强的辨识度；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，进一步增强了力量感。
尺寸方面还没有明确的消息，官方透露新车的定位是一台大型SUV，所以车长应该会在5米以上，轴距应该也会在3米上，这样才能保证车内空间表现，座椅大概率采用了6座或者7座布局。
动力方面，新车搭载了一套增程系统，具体的参数还没有公布，不管是使用EA888还是使用EA211来做增程器，燃油经济性表现都是值得期待的，前后双电机应该也不会缺席，当然更让人期待的还是它的纯电动续航以及最终定价。
来源：小号撩车
