摘要：耕地保护是筑牢粮食安全的根基，达州紧扣高铁建设临时用地保障与复垦工作，创新采用“基建+产业”模式，让荒坡弃渣场转身肥沃良田，成为推动乡村产业增效的强劲引擎。

耕地保护是筑牢粮食安全的根基，达州紧扣高铁建设临时用地保障与复垦工作，创新采用“基建+产业”模式，让荒坡弃渣场转身肥沃良田，成为推动乡村产业增效的强劲引擎。

在大竹县中华镇玉皇村，曾经被标记为西渝高铁达州段13#弃渣场的施工用地，已蜕变为30余亩的连片稻田，村民们正抢抓农时，精心管护刚栽插的秧苗。这一看似寻常的农业景象，是达州高铁建设临时用地复垦成效的生动写照。

2025年，获批使用的13#弃渣场提前半年完成使命。施工单位不仅赶在播种前完成了复垦工作，更将坡度达40度的零散旱地平整为连片农田。

大竹县中华镇玉皇村7组村民 邓廷祥：以前这里是一条沟，完全是小块田，东一块西一块，做活路完全靠人工，现在复垦过后，改成大块田了，可以用机耕，方便多了。

为方便村民耕种，施工单位从基础设施入手，协助村里新建山坪塘、灌溉水渠，硬化机耕道，彻底解决了农田灌溉难题。

中铁三局西渝高铁站前八标项目部党工委书记 黄志峰：土地资源关系着当地的发展和群众生活。我们本着服务地方和群众理念，严把复垦质量关，结合乡村产业发展做好农业基础设施配套，改善农业生产条件，真正让复垦土地产生效益，让我们群众得到实惠。

高铁项目临时用地复垦，不仅能修复生态环境、保障粮食安全，对乡村产业发展也具有重要意义。在大竹县石河镇连心村，村民们对复垦项目格外关注。

中铁三局西渝高铁站前八标一分部副经理 刘航辰：我们现在是按照虾稻种养用田的要求进行复垦，目前，我们已经完成了清渣、覆土，下一步我们将采取机械地力配肥的方式，对土地进行肥力培育。

为充分发挥土地效益，施工单位在复垦前与镇村、群众沟通，根据村里产业发展需求，在复垦阶段预留了宽3米的环形养殖沟，配套建设的灌溉系统采用“双管道”设计，既能满足水稻灌溉需求，又能支持小龙虾养殖水体循环。

大竹县石河镇连心村村委会副主任 于家田：土地复垦的效果也是超出了我们的预料。等复垦完全结束后，我们马上就要投入人力进行种养，让田地尽快产生效益。

为确保复垦质量达标，达州整合部门资源，联合当地村社群众代表组建监督小组，全程参与土地平整、基础设施建设、环保验收等各个环节。

大竹县西渝高铁指挥部副指挥长 李顺华：我们西渝高铁指挥部不仅要协调相关部门对高铁项目快速推进做好保障；同时也要结合当地实际情况，从土地资源利用、环境保护、包括我们当地乡村振兴及特色产业发展等方面做好复垦工作，达到路地双方双向奔赴的效果。

达州融媒记者：杨鹰 刘强 姚兰 大竹融媒

来源：达州日报