摘要：在自动扶梯上“左行右立”曾被视为文明礼让的做法，不少乘客至今仍遵守这一规则。近日，北京部分地铁线路车站的扶梯踏板上，出现了两组并排的黄色脚印标识。地铁运营方表示，这些脚印意在提醒乘客无需“左行右立”，并排站立、站稳扶好才是更安全的选择。为何曾经的“文明守则”如

■乘坐自动扶梯时，人们会习惯性地靠右侧站立。

在自动扶梯上“左行右立”曾被视为文明礼让的做法，不少乘客至今仍遵守这一规则。近日，北京部分地铁线路车站的扶梯踏板上，出现了两组并排的黄色脚印标识。地铁运营方表示，这些脚印意在提醒乘客无需“左行右立”，并排站立、站稳扶好才是更安全的选择。为何曾经的“文明守则”如今不再被提倡？

“左行右立”是指乘坐自动扶梯时，乘客站到右侧，将左侧通道空出让给赶时间的行人。这一行为最早可追溯到1944年英国伦敦地铁“请站到右侧”的标识，后来逐渐成为国际惯例，人们视之为“礼让”“高素质”的体现。但其实“左行右立”存在安全隐患，一直备受争议。近年来，北京、上海、广州、香港等地都不再提倡“左行右立”，并大力宣传引导乘客在乘梯时站稳扶好，注意脚下安全。

近日，记者在金狮广场、伟东乐客城等商场内看到，大多数乘客习惯性地站在扶梯右侧，少数乘客并排站立或站在扶梯左侧。在辽阳东路、李村、海游路等地铁站，扶梯的乘梯须知上标有“禁止行走或奔跑”的警示图，扶梯入口处播放着“请站稳扶好，注意脚下安全，不要行走或奔跑，请勿倚靠裙板，不要低头看手机”的提示语。但仍有不少乘客按照“左行右立”乘梯，个别乘客会在扶梯上急速穿行，甚至小跑。

“左行右立”为何不再被提倡？青岛市特种设备检验研究院总工程师孙常亮介绍，在地铁站、机场、火车站等人流量密集、人群流动速度快的场所，长时间“左行右立”可能会导致扶梯右侧梯级链严重磨损，缩短电梯使用寿命，造成扶梯倾斜等故障。

“电动扶梯的坡度一般大于建筑机制结构的楼梯，并不适合行走，在扶梯上行走存在安全隐患。人们在搭乘扶梯时要站稳扶好，不能嬉戏打闹。若时间紧迫，可选择从楼梯通行。”孙常亮建议。

来源：掌上青岛一点号