摘要：然而熟悉我们国家的动物检疫政策的养殖户，有营业执照，有防疫合格证的这类群体，都是明白这个政策的，原本就是这么执行的，仔猪销售开饲养票，肥猪销售开屠宰票，虽说也有大体重的架子猪开饲养票的行为，但是整体是不常见的。

禁止二育的热议背后，是中小型猪场无处安放的成本焦虑

五月上旬，广东化州的一则禁止二次育肥开票的消息，瞬间在生猪养殖行业引起了大范围的讨论。

然而熟悉我们国家的动物检疫政策的养殖户，有营业执照，有防疫合格证的这类群体，都是明白这个政策的，原本就是这么执行的，仔猪销售开饲养票，肥猪销售开屠宰票，虽说也有大体重的架子猪开饲养票的行为，但是整体是不常见的。

广东这个地方，猪价全国最高，自然也容易催生各种检疫票上面的交易，出台更为明确的政策，作为法规的补充说明，去限制这种育肥猪开饲养票的行为，这也是正常的操作。

不过网上的各种传闻，愈演愈烈，我想这个节奏就偏差了，什么二育入刑，什么二育违法，还有什么二育费粮不符合国家粮食政策，这就有点过分解读的味道了。

没有什么二育入刑，是不开检疫票猪车上路违反《动物检疫法》，十年前就是这样管理的，一直都是这样管理的，不过路上跑的猪车，特别是跨省跑的猪场，有多少是有票的那就呵呵了。更没有什么二育违法，你一车猪没开票的你拉着到处跑，被抓到了后一不会坐牢二不会扣猪，只会喜提一份行政处罚通知书。有人说抓到了整车猪要无害化处理，这也是瞎解读，检测了没有问题就得正常放行，没有把正常猪抓去无害化处理的道理。

按照我们国家一年屠宰7亿头猪的出栏量现状，出栏检疫率不足50%，说明逃避检疫的现象非常的严重，一半的猪没有去开票，各地的主管部门都推出生猪调运新规定，严格生猪调运检查。两广目前是比较严格的，江西去年开始就很严，黑龙江，山东，河北，这些地方也有严查的情况。

打击育肥猪的饲养票行为，必然就会加大标肥差价，从而吸引部分人去二育，这东西确实也很难长期监管，就像从2021年以后，连续几次的大区政策一样，全国分为五个大区，什么中南区，西南区，然后不准跨大区调运，然后限制大区内调运，鼓励省内自行满足供应。然而实际效果大家应该是有目共睹的，既没有改变跨区域调运的现状，也没有改变区域内跨省调运的现状，同时高价区依然还在被低价区猪源冲击。

这个禁止二育的消息，之所以会引起如此众多的解读，其实与广大生猪养殖户的焦虑心理有关，在这种猪价持续看跌，且上涨周期无望到来，集团公司与中大型猪场不断内卷成本的背景之下，广大的中小型猪场充满窒息感，这种窒息感是无力反抗的那种，疫情严重复养又困难，身负债务倍感压力，猪的存栏上不来，成本也降不下去，猪价又持续低迷。

在这种背景之下，自然就有冲动，把目前的状态都归咎于二育对市场的干扰，自然就会去热议这件事情，将此消息大肆传播，认为这个消息对自己非常有利。

然而仔细想想，这几年来二育对市场的作用，难道没有提振的效果吗？市场是价格波动着对普通养殖户更为利好，还是稳定在一个较低的水平更好呢？市面上搞二育的是中小型猪场还是集团公司呢？如果真的出现了阶段性的猪价的上涨，二育户被打击了，集团公司的场会不会把猪养得更大呢？

再往更深的层面去想想，二育走的是什么道路？差异化养殖道路，从业者是谁？被集团公司挤压得无法生存的普通中小型猪场，转头才去走上二育道路，看中的正是二育的低风险，限制二育利好的是谁？教员曾经说过，谁是敌人，谁是朋友，这是革命的首要问题！

来源：猪哥靓