摘要:不用想现在(验车)都是找黄牛,能找黄牛就找黄牛。记者:多少钱?450元包过。无中生有报故障竟为推销"检测包"。这是什么(故障码)手刹?它只是报故障,有故障你得修。组合仪表有故障,数据总线诊断接口有故障。
不用想现在(验车)都是找黄牛,能找黄牛就找黄牛。记者:多少钱?450元包过。无中生有报故障竟为推销"检测包"。这是什么(故障码)手刹?它只是报故障,有故障你得修。组合仪表有故障,数据总线诊断接口有故障。
这位工作人员告诉记者车辆有好几处故障,并暗示修起来很麻烦。随后工作人员鼓动记者找黄牛,并告诉记者可以帮记者验车,不管车辆什么情况都能顺利通过检验。不过当记者更换了另一家规模较大的检测站后,工作人员对同一辆车的同样项目进行了检测,却给出了完全不同的检测结果,全部是合格的。
昨天去检测场给车龄整10年的迈腾做了年检,除外观检测外,其余的上线检测项目都不允许车主跟车。相信大家跟我一样很好奇汽车年检是如何进行上线检测的,正好我车上的行车记录仪完整记录了整个上线检测过程,全程大约12分钟,其中环保检测5分钟左右。
·1.底盘检测:不到20秒。底盘检测主要是测量轴重和制动力,不到20秒。
·2.底盘检测:不到20秒。
·3.灯光检测:25秒左右。
·4.灯光调试:3分钟。
还有一项应该是灯光调试,差不多用了3分钟,其余都是排队或做准备工作。由于视频时间较长,而且大部分都是静态画面,为此对视频的播放进行了加速,但未做其他剪辑。下面就跟随行车记录仪的镜头一期来看看汽车年检是如何进行上线检测的。
工作人员就位,看这里一直是绿色。进入环保检测车间,车辆起步,转场,排队等候。进入底盘检测工位,底盘检测中。进入灯光检测工位,灯光检测中。再次转场,灯光检测仪,还要检测灯光吗?仔细看,发动机舱盖打开了!看来是要调灯光了!工作人员在这间小屋里大概待了3分钟后才出来。关发动机舱盖,这是什么操作?期间没见完全支起发动机舱盖,难道可以遥控调灯光吗?上线检测完毕,将车停到停车场。
至此环保检测、底盘检测、灯光检测等上线检测流程就全部结束了。第四个流程到底是不是灯光调整?如果是,这灯光是如何调整的?如果不是那又是什么?欢迎在评论区发表您的看法。
来源:茶树下的猫