最近刷到新加坡副总理王瑞杰来访百度、试乘萝卜快跑的新闻,还是有点震撼。新加坡从2013年就开始推动无人驾驶,提出过“新加坡自动车计划”,说不定以后要把中国的Robotaxi请到街头了! 萝卜快跑的无人驾驶车我之前在成都坐过,体验起来就是感觉特别神奇~现在新加坡副总理都和我坐过同款了,真是感叹科技强国时代来了! - 🚗萝卜快跑现在已经出到第六代车了,最大的感觉就是“不贵但高级” 它的灵魂是Apollo ADFM,一个L4级的大模型,说人话就是:在城市复杂路况里,它已经能像老司机一样自如应对。而且整个一辆车的成本,只相当于Waymo的七分之一,比特斯拉Cybercab早了整整两年落地。 你说是不是性价比爆表。 百度他们从2013年就做无人驾驶,2017年搞了开放平台Apollo,十年磨一剑的路子。现在萝卜快跑光安全运营就跑了1.5亿公里,服务过1000多万人,出险率还只有人类司机的1/14。 这种数据,听着就挺让人安心的。 - 但我更感兴趣的是它“怎么走出国门”?🤔️ 查了下资料,原来它早在香港试过右舵左行,左舵右舵都有经验了。萝卜快跑获得过香港首批无人驾驶车辆先导牌照(2024年12月获批),且是香港唯一Robotaxi牌照,并开启道路测试。这一步非常关键,因为这验证了它在不同交通体系下的适应能力,是真正意义上的“全球通”! 而且,萝卜快跑还在中东布局,李彦宏近期也是连续在中东、新加坡与当地领导会面,估计萝卜出海到这些国家也不远了。 - 有句话说得好——技术不是用来炫耀的,是要落地的。 萝卜快跑未来能出海,靠的应该不只是算法和传感器,更是一整套能跑起来的系统。我觉得这次新加坡领导人的表态,不只是一次试乘体验,更像是中国无人驾驶出海走向世界的开端🌍! 摘要:最近刷到新加坡副总理王瑞杰来访百度、试乘萝卜快跑的新闻,还是有点震撼。新加坡从2013年就开始推动无人驾驶,提出过“新加坡自动车计划”,说不定以后要把中国的Robotaxi请到街头了! 萝卜快跑的无人驾驶车我之前在成都坐过,体验起来就是感觉特别神奇~现在新加坡
来源:Rico有三猫