摘要：24日，雨花经开区企业鸿鹏航空动力集团传来两则喜讯：公司旗下D180重油活塞发动机签下20台采购订单，与此同时，中国民航局正式受理鸿鹏D160的VTC申请，这意味着，国内唯一持有欧洲、中国双适航认证的发动机有望在长沙诞生。

长沙晚报掌上长沙5月24日讯（全媒体记者 朱泽寰）24日，雨花经开区企业鸿鹏航空动力集团传来两则喜讯：公司旗下D180重油活塞发动机签下20台采购订单，与此同时，中国民航局正式受理鸿鹏D160的VTC申请，这意味着，国内唯一持有欧洲、中国双适航认证的发动机有望在长沙诞生。

5月23日，2025世界无人机大会在深圳开幕，开幕首日，鸿鹏航空便与驼航科技就D180重油活塞发动机签下20台采购订单，双方在合作采购D160发动机后，再度合作。

目前，低空经济加速向规模化、实战化迈进，要在复杂环境下保持强大的作业能力，动力是关键因素之一，此次鸿鹏D180能脱颖而出其安全稳定、灵活且高性价比等优势“功不可没”。

“该款航空发动机支持航煤/柴油任意比例混合，油耗更低；双FADEC系统，更稳定安全；全钛合金桁架机身通过“三防”（防盐雾、防霉菌、防湿热）认证，可在多种极端环境下持续作业；快拆式物流挂载系统可快速适配不同规格的物资舱，满足大件装备、医疗物资、应急器材等多种物流运输需求。”鸿鹏航空有关负责人表示，D180从设计到工艺都堪称硬核实战派。

低空领域发展持续深化，产业对安全、可靠、经济的动力系统需求日益迫切，签约现场，鸿鹏航空董事长许可达表示，鸿鹏航空将坚守“适航低成本”战略，不断丰富产品体系，为中国低空产业提供更多更好的选择。

早在2024年初，鸿鹏航空便正式推出D160重油活塞发动机，这是目前国内唯一持有EASA适航认证的航空发动机产品。2025年，鸿鹏正式启动D160的VTC工作，基于EASA适航认证基础，该工作目前正在推进中，随着中国民航局受理通知单的送达，国内或将很快迎来首款同时持有EASA与CAAC双认证的适航发动机产品。

适航认证的背后意义是技术、安全与稳定。截至目前，D160重油活塞发动机已在全球销售300余台，累计飞行10万+小时，其稳定性、安全性和可靠性已获得多个市场充分认证，随着双证到来，其在国内市场的号召力将进一步扩大。

作为D160的升级改进版本，D180继承了D160的高可靠性，且重量更轻、功率更大，具备更强的技术先进性，可满足固定翼、旋翼飞行器在复杂工况下的动力需求。

2025年3月，鸿鹏航空将D160A、D180等四款机型纳入本地化生产体系，通过“国际技术+本土制造”的协同机制保障了产品的技术领先性、提升了产品的自主可控性，更进一步夯实了品牌“技术对标国际、价格立足本土”的差异化优势。

来源：长沙晚报掌上长沙