摘要:小米汽车于 5 月 21 日公布首款电动 SUV 车型 YU7 的内饰官方视频及 “翡翠绿” 配色图片,作为品牌第二款量产车,其核心配置与设计细节进一步清晰,引发市场对高端电动 SUV 领域竞争的关注。
小米汽车于 5 月 21 日公布首款电动 SUV 车型 YU7 的内饰官方视频及 “翡翠绿” 配色图片,作为品牌第二款量产车,其核心配置与设计细节进一步清晰,引发市场对高端电动 SUV 领域竞争的关注。
内饰革新:HyperVision 全景抬头显示器成焦点
新车内饰最大亮点为 HyperVision 全景抬头显示器(PHUD),该系统将关键信息投射于挡风玻璃下方,可显示电量、速度、导航及 ADAS 提示,替代传统仪表盘,营造沉浸式驾驶体验。三辐平底方向盘延续 SU7 Ultra 设计风格,换挡杆集成于转向柱,中控台采用极简光滑表面,中央通道配备双无线手机充电板,整体布局强调科技感与操作便利性。
外观设计:翡翠绿配色诠释工业与自然美学
YU7 新增 “翡翠绿” 车身配色,灵感源自哥伦比亚祖母绿,通过双层喷漆工艺实现高饱和度色泽,可随光源变化呈现不同视觉效果,官方称其融合工业美学与自然质感。此前工信部备案车型以蓝色为主,此次新配色进一步丰富用户选择。车身尺寸维持 4999/1996/1608 毫米,轴距 3000 毫米,定位中大型跨界 SUV。
动力与续航:双配置布局对标高性能竞品
动力系统提供单电机后驱(235kW,315 马力)及双电机四驱(508kW,681 马力)版本,最高时速 253km/h。电池组容量分别为 96.3kWh 和 101.7kWh,CLTC 工况下最大续航可达 820 公里,支持 800V 高压快充技术(未公布具体补能数据)。
市场定位:25 万级起售冲击主流高端市场
YU7 将于 5 月 22 日正式发布,预计售价 25 万至 35 万元人民币,直接对标特斯拉 Model Y(26.35 万元起)、蔚来 EC6 等车型。其能否凭借 HyperVision HUD、长续航及差异化配色,在智能化与设计层面建立竞争优势,尤其是在前期 SU7 争议事件后重塑品牌信任,成为上市后关键看点。
目前,小米汽车尚未公布智能驾驶系统详细配置及交付时间,市场对其实际驾驶体验与产能爬坡能力仍存观望。
来源:给你说个车一点号