摘要：奔驰E级的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，它被人们称为“浮筒”，这也是奔驰E级车系列的由来。1993年，奔驰公司推出了全新一代内部代号为W210的奔驰E级轿车，并首次使用了“E级”的称呼，取代了以往的“260”、“300”、“

奔驰E级的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，它被人们称为“浮筒”，这也是奔驰E级车系列的由来。1993年，奔驰公司推出了全新一代内部代号为W210的奔驰E级轿车，并首次使用了“E级”的称呼，取代了以往的“260”、“300”、“500”等名称。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手奔驰E级，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

这辆二手奔驰E级具体版本是——奔驰E级 2020款 E 300 L 运动豪华型，上牌日期2020年1月，表显里程9.3万公里，黑色车身，国VI排放标准，有过1次过户记录。车源地和上牌地均为无锡。新车指导价49.28万元，目前二手车报价26万元。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，希望可以让您进一步了解这辆车的车况状态。

接下来，我们就要看看这辆车的配置都有哪些。在动力方面，这辆车搭载2.0T 258马力 L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率190kW，最大扭矩370N·m，官方百公里加速时间6.6秒。悬架制动方面，这辆车采用多连杆式独立悬挂，前后通风盘式制动器。

在内部配置上，该车采用了12.3英寸全液晶屏仪表和12.3英寸触控液晶屏中控屏，方向盘记忆和前排座椅记忆为驾驶者和乘客提供了个性化的舒适体验。全景天窗和自动泊车入位则分别增加了长途旅行的舒适性和在城市停车的便利性。而“柏林之声”音响系统的13个扬声器则确保了音乐播放的高品质声音输出。

车身尺寸和空间方面，这辆车的长宽高分别为5065x1860x1484mm，轴距3079mm，后备厢容积530L，可以满足家庭出行的大部分需求。座椅材质为仿皮，后排座椅放倒比例为40:60，方便携带不同尺寸的物品。

用车成本方面，根据懂车帝对奔驰E级 2020款 E 300 L 运动豪华型的分析，它的10年平均用车成本约为16,785元/年，这一数字较同级别车型而言，处于适中水平。

车况信息除了落实到具体的车辆表现，更离不开市场价格的波动。我们为您搜集了全国范围内与本车相似的在售车型，以便于您更加清晰的了解这款车的性价比情况。

在二手车市场中，每辆车的状况都是独一无二的，影响着其价值。为此，我们细致分析了这辆车的价值所在，希望助您从不同角度洞察这款车的特性。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园