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暮色渐沉时，这辆珍珠白的丰田海狮7座正静静泊在码头仓库前。车顶行李架残留着北海道融雪的痕迹，侧滑门半开着，露出第二排航空座椅的象牙白真皮——那两道被行李箱金属角刮出的细痕，此刻正随着路灯的闪烁忽明忽暗。
司机老陈蹲在右后轮旁，指尖抹过轮毂盖上那道新鲜的擦伤。三小时前在保税区通道的急转弯，让这辆刚清关的进口车留下了首道伤痕。海关单在手套箱里沙沙作响，上面"中规版"三个铅字被红笔重重圈起，提醒着这具3.5L发动机需要消化比日规版更浓稠的95号汽油。
仓库卷帘门升起时，车钥匙在西装男人掌心跳跃。"后排座椅能360度旋转？"他的牛津鞋尖轻叩电动踏板，中控屏立刻亮起日文菜单。老陈默默递过汉化说明书，纸页间还夹着横滨4S店的保养记录——那些片假名印章像一群跃过太平洋的海鸥。
当第三排魔术座椅折叠的咔嗒声响起，车厢忽然弥漫起某种奇妙的空旷感。七个座位以不同角度定格，仿佛在复刻它穿越三大洋的旅程：船长椅微微后仰是穿越马六甲海峡时的姿态，第三排直立如初则是面对天津港晨光时的矜持。夜色中，胎压监测屏突然亮起警报，老陈想起报关单上那个被修改过的装载重量数字。
北京华通丰业汽车
远处渡轮鸣笛传来，车头镀铬件映出集装箱巨轮的轮廓。这辆带着J-VIN编码的旅行者，即将开始它最陌生的那段陆地航行。
来源：Sug汽车