摘要：在试驾智己L6过程中，无图城市NOA在老城区的狭窄道路表现惊艳！系统自主识别无车道线路面，精准避让两轮电动车和突然窜出的共享电单车，在高速收费站自动居中通过ETC通道，整个过程无需接管。新车全系标配激光雷达、英伟达Orin X芯片（254TOPS算力）及11颗

在试驾智己L6过程中，无图城市NOA在老城区的狭窄道路表现惊艳！系统自主识别无车道线路面，精准避让两轮电动车和突然窜出的共享电单车，在高速收费站自动居中通过ETC通道，整个过程无需接管。新车全系标配激光雷达、英伟达Orin X芯片（254TOPS算力）及11颗摄像头，搭载IM AD3.0智驾系统，真正实现入门即顶配。

泊车场景更具有人性化，在商场地库仅2.5米宽的夹缝车位，一键拖拽虚拟车位框至目标区域，车辆能做到了毫米级精度自动泊入，同时还配合一键AI代驾的脱困功能，彻底解决停车的难题。

在舒适性上，智己L6的舒适性始于两大黑科技，一是瞬感智控防晒天幕，采用NMAT纳米矩阵调光技术，0.1秒切换十档透光度，SPF130+防晒效果很好，同时支持前后分区调节，兼顾了驾驶与后排乘客舒适；二是贝果舒压座椅，搭配首创空气弹簧坐垫，根据体重自动调节软硬，长途驾驶也能缓解疲劳。

底盘方面的调校同样也颠覆认知！搭载的灵蜥数字底盘2.0通过后轮18°转向与四轮协同控制，实现4.39米转弯半径，狭窄路况一把掉头毫无压力，同时搭配CDC电磁减震，碾过减速带时震动过滤效果非常好，后排乘客在整个过程中几乎没有感觉。

在动力方面，智己L6四驱版搭载的是579kW双电机，零百加速仅2.74秒，800V高压平台支持10分钟补能400公里，性能敢上了跑车。更惊喜的是能效管理系统，133kWh半固态电池CLTC续航既然能突破1000公里，实际测试中一周通勤仅需一次充电。
#全新智己L6全国试驾开启#

来源：车行领先