摘要：长期以来，中国汽车都是以低价、低端品牌形象打市场。但要想从汽车大国走向汽车强国，就必须打造出属于中国的受全球尊重并认可的高端豪华汽车品牌。好消息是，这一梦想随着新能源汽车时代的到来逐渐实现，而极氪科技无疑是一众车企中的代表。5月15日，在吉利汽车控股有限公司2

长期以来，中国汽车都是以低价、低端品牌形象打市场。但要想从汽车大国走向汽车强国，就必须打造出属于中国的受全球尊重并认可的高端豪华汽车品牌。好消息是，这一梦想随着新能源汽车时代的到来逐渐实现，而极氪科技无疑是一众车企中的代表。5月15日，在吉利汽车控股有限公司2025年一季度业绩发布会暨“一个吉利”战略整合计划说明会上，极氪科技发布了2025年一季度财报，除了大幅增长的营收、毛利率等数据，其在全球市场的布局，以及未来的发展动向同样值得关注。

一季度财报数据亮眼，营收、毛利率持续增长

极氪科技2025年一季度财报显示，一季度总营收220亿元，整车销售收入191亿元，同比增长16.1%。研发投入方面，极氪科技也在持续加码，一季度研发投入29亿元，较同期研发投入上涨，进一步提升技术竞争力。

交付层面，极氪科技凭借差异化的产品竞争优势，持续领跑中国新能源汽车市场。一季度，极氪科技累计销量达114,011台，稳居中国新势力高端豪华销量第一。尤其是双品牌整合以来，极氪科技单月销量持续突破4万台，规模化效应显著。已经上市的三款新车均获得了不错的市场反响，其中极氪00７GT上市首月实现万台下线交付，极氪009光辉典藏版受到各界顶流青睐，领克900大定量已达3万+、交付量持续攀升。按照计划，极氪品牌还将在三季度推出超豪华SUV新旗舰极氪9X，四季度发布大型豪华SUV极氪8X。领克品牌也将在三季度发布首款EM-P中大型混动轿车。届时，极氪科技的销量必将进一步增长。

除了营收和销量的大幅增长，极氪科技在盈利能力方面的持续提升更是给了市场极大信心。据财报披露，得益于规模效应和日益成熟的技术优势，极氪科技一季度整车毛利率为16.5%，同比提升3.4个百分点；综合毛利率达19.1%，创历史新高。特别是极氪品牌一季度整车毛利率21.2%，同比提升6.8个百分点，展现出强大的盈利能力。在香港会计准则下，极氪科技一季度实现盈利5.1亿元，并连续三个季度实现盈利。

双品牌驱动，极氪科技在全球高端豪华市场成绩斐然

极氪科技一季度财报能有如此亮眼的表现，除了在国内市场的持续深耕，其在国际市场的快速拓展也是关键。2月14日，极氪品牌与领克品牌完成整合，正式成立极氪科技集团。同时基于“极氪汽车+领克汽车”双品牌战略，实行以双品牌驱动、强产品线矩阵的组织运作模式，全面整合制造体系、供应链等中后台组织以及海外组织，构建起更具竞争力的一体化强强联合体。

整合后的极氪科技以更强的实力开拓全球市场，加快出海步伐。领克品牌已在欧洲深耕多年，连续三年位列欧洲市场单车价格4万欧元以上中国品牌第一，将赋能极氪品牌在欧洲的市场拓展。在欧洲之外的港澳地区、东南亚等新兴市场，极氪品牌已拥有较好口碑，可以赋能领克品牌的发展。而在管理措施方面，极氪科技在欧洲以外的新兴市场成立统一销售公司，建立统一市场准入机制。对两个品牌的海外团队进行了深度整合，共享研发、渠道、营销服等资源，提升运营效率，用一个团队开拓两个品牌的国际市场，为全球用户提供多样化的产品选择。

早前，领克 08 EM-P和极氪7X两款车型已陆续发运海外，5月16日，极氪7X在欧洲正式开启交付。而截至4月底，极氪科技已进入全球超60个国际主流市场，全球门店超1200家，覆盖亚洲、欧洲、大洋洲、拉丁美洲和非洲五大洲，成为目前唯一在全球五大洲市场实现交付的中国豪华品牌，在全球已拥有超190万用户。值得一提的是，极氪科技还将在原有的极氪家直营模式基础上，引入合伙人代理制，加速拓展下沉空白市场，未来增长潜力无限。

回归“一个吉利”，极氪科技能否应对国内外对手围堵

极氪科技能保持业绩高速增长，还在国际市场混得风生水起属实不容易。要知道，现在国内的新能源汽车行业已经进入决赛阶段，极氪科技如今面对的都是比以往更有实力和背景的对手。不仅如此，国外豪华品牌也开始加速推进新能源领域的布局。奥迪在去年12月就宣布, 正式开始量产奥迪纯电动车型。奥迪全球CEO高德诺形容，在中国市场量产的启动，是电动化转型战略中又迈出了重要一步。除了奥迪，其他德日韩等跨国车企也正在加快新能源转型进程，并在中国市场发起“反攻”，希望恢复往日荣光。

面对如此严峻的竞争形势，极氪科技已经先一步开启战略调整。去年9月，吉利控股集团发布了《台州宣言》。今年2月，极氪与领克仅用三个月完成整合。5月，吉利汽车控股有限公司宣布，计划收购极氪智能科技有限公司已发行全部股份。如交易完成，极氪科技将与吉利汽车实现完全合并。而为了响应《台州宣言》并深化落地，极氪科技开始有序推进整车架构、电子电气架构、三电、智能辅助驾驶、智舱等关键平台技术的资源整合与共享，合力构建技术护城河。通过极氪品牌与领克品牌的技术协同，极氪科技完全有实力与国内外对手正面竞争。

吉利控股董事长李书福曾表示：要让中国汽车跑遍全世界，而不是让全世界的车跑遍全中国。再看如今，极氪科技仅用短短数年时间，就实现吉利控股在高端豪华新能源领域的成功探索。从亚太到欧洲，从中东到南美，极氪科技已成为代表中国新能源汽车的全球新名片。未来，回归“一个吉利”后的极氪科技还会继续引领中国豪华车走向全球，助力“汽车强国”梦！

来源：看遍天下风景