摘要：在新能源市场内卷加剧的2025年，像市面上的比亚迪宋品牌效应好，长安启源Q07续航长，吉利星瑞代步方便等，都有一技之长。但是让人惊喜的还得是零跑，零跑汽车再次以一场"反向升级"点燃热潮，当友商们还在为堆砌配置而涨价时，2026款零跑C10却以续航跃升605公里
在新能源市场内卷加剧的2025年，像市面上的比亚迪宋品牌效应好，长安启源Q07续航长，吉利星瑞代步方便等，都有一技之长。但是让人惊喜的还得是零跑，零跑汽车再次以一场"反向升级"点燃热潮，当友商们还在为堆砌配置而涨价时，2026款零跑C10却以续航跃升605公里、激光雷达智驾下放15万级、全域800V高压平台上车的"换代式改款"，配置提升，价格却不变，甚至更低，不禁让人惊叹：当其他车企还在为如何火起来纠结时，零跑早已做准备技术惠普全民。
2026款C10亮点升级很多，已搭载220kW碳化硅电驱，5.9秒破百的推背感堪比性能轿跑；当20万级车型才敢试水激光雷达时，零跑却将骁龙8650芯片+128线激光雷达的L3级智驾方案注入15万级市场；更令人震撼的是，自研的LMC一体化运动底盘经玛莎拉蒂团队调校，配合42500N·m/°的航 母级车身刚性，让安全与操控实现新突破。
2025年1-4月，零跑以连续三月销量破万，究其根本，就是车友买账，销量好、口碑棒、性价比高，打入15-20万级新能源SUV市场前排，当传统车企还在为"油电同价"挣扎时，零跑早已用"电比油低"+"智价比油高"的双重攻势，加上新品上市，零跑品牌必将掀起波澜，小编以零跑C10新款2026款 605悦享版为例，去试驾了，感觉那是相当欧克，为了让更多宝子提前让更多，小编将这款新车的优势全盘托出，让大家一次了解个够。
在竞争激烈的新能源及燃油车市场中，零跑C10 2026款605悦享版、长安启源Q07、比亚迪宋系列以及吉利星瑞四款车型可满足不同人群的各种需求，像零跑C10 605悦享版。动力与续航方面零跑C10 605悦享版凭借220kW后驱电机和605km的CLTC续航里程，以及800V高压平台带来的快速充电能力，在纯电领域表现突出。智能化配置方面，零跑C10 605悦享版和长安启源Q07均搭载了高性能车机芯片和激光雷达，实现了L2+级辅助驾驶，并在交互体验上各有亮点。空间舒适性方面，零跑C10 2825mm的轴距和灵活的座椅布局也提供了宽敞的空间；比亚迪宋系列在紧凑型SUV中实现了均衡的空间表现；吉利星瑞作为轿车，后排头部空间略显局促，相比之下都没有零跑C10的布局好。如果预算在13-15万元，追求纯电长续航、800V快充和智能驾驶体验，且能接受新势力品牌，那么零跑C10 605悦享版是很好的选择。当然零跑C10也有增程式，就看车友们更侧重哪个点了。
在竞争激烈的15万级SUV市场中，零跑C10 2026款605悦享版，实现了“面子”与“里子”的双重满足，竞争实力很强。零跑C10的外观设计融合了科技美学与实用主义。封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，打造出令人瞩目的“银河灯带”效果。“天使之翼”大灯内置112颗LED光源，点亮时如星河般璀璨。车身侧面配合隐藏式门把手和18英寸多辐轮毂，不仅风阻系数低，更营造出强烈的运动感。车尾的贯穿式尾灯组内嵌256颗LED光源，呈现出“光影雕塑”般的质感。隐藏式后雨刷与扰流板的巧妙搭配，更体现了设计师的匠心独运。新增的“曦露紫”配色，采用默克珠光粉材质，在阳光下呈现出流动的光泽，兼顾商务与家庭的审美需求。
零跑C10的车身尺寸为4739×1900×1680mm，轴距2825mm，虽然定位中型SUV，但设计精良，布局完美，这意味着后排乘客可以享受到1050mm的腿部空间和1015mm的头部空间，即使身高1.8米的乘客也能轻松应对。370L的后备箱常规容积，在放倒后排座椅后可扩展至835L，形成2.7米的“纯平大床”，满足家庭出行和装载大件物品的需求。丰富的储物格和灵活的空间布局，真正满足了中国家庭“一车多用”的需求。零跑C10的座椅采用7层复合填充材料，并提供通风/加热功能，确保四季舒适。主驾驶席支持多向电动调节和“刷脸”记忆功能，让每位驾驶者都能找到专属的舒适坐姿。后排座椅靠背两档调节，搭配全系标配的50W无线快充和256色氛围灯，为乘客提供了舒适的乘坐体验。相比同价位竞品，零跑C10的座椅更加柔软且支撑性更强，长时间驾驶也不易疲劳，怪不得是大家的理想之选。
零跑C10的设计哲学强调“减法美学”，通过隐藏式设计和简约曲面，营造出视觉上的一体感。环抱式座舱设计和全景天幕，让车内空间更加通透开阔。这些设计不仅降低了风阻，更提升了驾乘体验。对于家庭用户来说，零跑C10不仅是一款高颜值的SUV，更是一款能够满足各种生活场景的“生活伙伴”。不管是日常通勤自己家用，还是商务出差公用，都能不丢面子，还有里子，得到大家的一致好评。
零跑C10车内，14.6英寸2.5K中控屏、10.25英寸全液晶仪表和AR-HUD构成的三屏联动系统，配合高通骁龙8295P芯片强大的算力，实现了“舱驾融合”，将导航、车速等信息直观地投射到前挡风玻璃上，显著提升了驾驶安全性和便捷性。比如实际使用中，无论是通勤还是家庭出行，零跑C10都能通过智能化的场景化体验，如自动规划避开拥堵路线、推荐附近适合亲子游的公园等，为大家带来极大的便利。零跑C10的语音交互系统也有很强的情感化设计。双模型AI语音助手（DeepSeek+通义千问）支持方言识别、连续对话与声纹识别，响应速度小于0.5秒，并能通过上下文理解实现多意图拆分。每个车友都能以复合指令“打开天窗30%并播放周杰伦的《七里香》，空调调至26℃”，这种多项指令，系统也能精准执行。在人性化细节方面，零跑C10考虑周到，后排配备的独立语音控制键，让孩子可以独立操作“打开绘本故事”或“调低座椅加热温度”。声纹识别技术确保仅车主授权指令生效，避免家庭场景中的误操作。娱乐氛围方面，12扬声器7.1声道音响系统支持杜比全景声，配合50W无线快充与256色氛围灯，打造出“移动音乐厅”体验，加上车载KTV功能接入全民K歌App，实测《孤勇者》等热门歌曲的音准误差小于±2dB，堪比专业录音棚效果，不知道的还以为自己K歌水平提高了。
在辅助驾驶方面，零跑C10的Leapmotor Pilot 3.0技术架构与四叶草中央集成式电子电气架构，带来了辅助质量的提升和用车场景的便利。激光雷达与28颗感知硬件的组合，支持高速/城区领航辅助、NAC导航辅助巡航等26项功能，且无需依赖高精地图即可覆盖90%以上的城市道路。像试驾的时候，零跑C10的辅助驾驶系统在狭窄路段通行和复杂泊车场景中表现出色，能够在未开城区的“断头路”场景中精准判断红绿灯状态与斑马线行人动态，实现自适应起停与转弯调头，并能轻松应对仅1.5倍车长的侧方位车位，10秒内完成“方向盘自动回正+车身摆正”操作，看起来是中型车，其实和小轿车一样灵活，不少新手司机，都能直接上手。
动力方面，零跑C10搭载的永磁同步电机，总功率高达220kW，总扭矩达360N·m，百公里加速时间5.9s，配合全域800V高压碳化硅平台，CLTC续航里程提升至605km。通过30种热管理模式，低温加热能耗降低30%，并配备余温回收技术，有效缓解了续航焦虑。实测显示，每日40km通勤仅需10天充电一次，家充桩夜间补能10小时即可充满；30%-80%快充仅需0.26小时，高速服务区“喝杯咖啡”即可补能50%。如果是慢充也只要7.5小时，睡一觉起来刚刚好，而且对电池寿命特别好。相较于同价位竞品，零跑C10的800V平台补能效率提升40%，且支持3.3kW外放电功能，露营时可驱动电磁炉、投影仪等设备，对家用和商用均可，可满足基本需求。
零跑C10采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架组合，配合LMC一体化运动融合控制系统，实现了“魔毯般”的滤震体验。高速过弯时，爆胎稳定系统可在0.3秒内完成扭矩再分配，将侧倾抑制在1.5米内；乡道行驶时，五连杆悬架精准过滤碎震，保障后排乘客舒适。CTC 2.0电池底盘一体化技术，使扭转刚度达42500N·m/°，较传统非承载式车身提升30%；B柱、车门防撞梁采用2000MPa核潜艇级钢材，碰撞防护能力媲美40万级豪华车。为家庭用户提供了“全家长途出行不晕车、复杂路况不剐蹭、极端碰撞不失控”的三重保障，得到家人们的一致好评。
总结，当15万级新能源市场还在争论"油电博弈"时，2026款零跑C10 605悦享版已用行动写下答案，是技术惠普的全能选手。小编试驾过后，觉得优势明显如下:605km真续航配合800V超充平台，让跨城通勤不再焦虑；5.9秒破百的澎湃动力与玛莎拉蒂团队调校的底盘，在接送孩子与翻越山岭间完美平衡；更有隐藏式电动门把手、50W无线快充和可躺平的2850mm轴距大空间，将30万级豪华体验浓缩进15万级国民车。2025年1-4月零跑稳居新势力出口前三，证明了销量好，自研电驱系统让每公里成本低至0.08元，价格真亲民。这次的零跑C10新款2026款 605悦享版新品上市，才真正验证了，真正的颠覆，从不需要攀比，只需让每个家庭都触手可及，豪华不止是外观，更是由内而生。
来源：奶茶女孩聊星运一点号