信仰骨折价，本田也慌了？2026年摩托降价潮里该怎么捡漏

摘要：开工没几天，摩托圈就扔了个“王炸”。本田这次是真急眼了，五款中排量车型齐刷刷降价，佛沙350（NSS350）直接跌破了4万大关，CM300更是来到了19380元的“白菜价” 。

开工没几天，摩托圈就扔了个“王炸”。本田这次是真急眼了，五款中排量车型齐刷刷降价，佛沙350（NSS350）直接跌破了4万大关，CM300更是来到了19380元的“白菜价” 。

搁前两年，这价格想都不敢想。那时候的本田，那可是硬通货，价格坚挺得像茅台的股价，店员下巴抬得比油箱盖还高，爱买不买。现在倒好，又是限时一口价，又是六年质保，就差把“求求你买我”写在脑门上了。

这波操作，说白了就俩字：慌了。

以前是我们攒钱想买本田，现在是本田降价想让我们掏钱。面对这五款“跳水”车型，咱们到底该怎么选？是闭眼冲，还是再等等？我用大白话给大伙掰扯掰扯。

闭眼入组：ADV350和NSS350（佛沙350）

这俩踏板车，是这次降价里我最推荐的。如果说这次降价是打折促销，那这俩就是那种“虽然打折了，但本身还是硬货”的存在。

先说佛沙350，这次价格到了39380元。这车在江湖上的地位，有点像踏板界里的凯美瑞，没那么多花里胡哨的，就是皮实、好骑、空间大。坐垫舒服得像沙发，马桶能塞进一顶全盔还有富余，日常通勤、周末跑个小长途，它都是那个最靠谱的伙伴。以前加价提车，现在降价销售，对于只想买个省心代步工具的朋友来说，现在入手正是时候。

再看ADV350，41380元的价格只比佛沙贵了2000块。这2000块差在哪儿？差在一副能跑烂路的悬挂上。佛沙能干的事它都能干，佛沙不敢走的烂路，它能上。外观也更硬朗，看着像随时要去荒野求生似的。如果你不只是铺装路面骑行，偶尔还想去找个河滩、跑点非铺装路面撒个欢，那多花这2000块，直接上ADV350，省得以后后悔。

这俩踏板，是这次降价里最不需要动脑子去纠结的车型。预算够，看用途，直接上，错不了。

等等党观望组：CBR400R和CM300

这两款车，价格确实诱人，但我劝你按住钱包，想清楚了再掏钱。

CBR400R，仿赛外观，27980元。说实话，这价格搁以前是真香，但现在嘛……用评论区老哥的话说，“精神小伙更喜欢张雪500RR等四缸猛兽” 。现在的年轻人，谁经得起四缸声浪的诱惑？CBR400R这双缸车，虽然骑着顺滑、质量稳定，但对于追求激情的小年轻来说，总觉得差了那么一口气。它适合谁呢？适合那种就想买个帅气的壳子，但骨子里又怕被车撂路上的新手。本田的六年质保，对于刚入坑怕修车的人来说，确实是一颗定心丸。

再说CM300，19380元，这价格堪称“价格屠夫”，直接把入门巡航车的门槛踹没了。但这车有个问题，它是单缸。骑过的朋友都懂，那震动感，骑久了手麻脚麻屁股麻。而且现在两万块上下的预算，你能买到的国产巡航车，一个比一个卷，V缸的、外观更唬人的、配置更高的，有的是。CM300的优势就是那个本田标和极其友好的座高，特别适合小个子车友或者纯粹想买来市区代步、对性能没啥要求的新手。但凡你对骑行质感有点追求，这车可能就不是你的菜。

存在感低但最实在的选择：CB400F

最后说说CB400F，25980元。这车在这次降价里，属于那种“不会说话的老实人”。

为啥存在感低？因为现在的年轻人要么喜欢仿赛的帅，要么喜欢ADV的野，要么喜欢巡航的范儿，这种光秃秃的街车，很多人觉得没个性，看不上眼。但如果你抛开那些虚的，只看车子本身，CB400F反而是这五款车里性价比最高的。

它和CBR400R同款发动机，但车把更高，坐姿更直，在城里骑比仿赛舒服太多了。动力平顺，质量稳定，代步、跑山、甚至偶尔跑个小长途摩旅，它都能胜任。这就是个万金油车型，像班上那种成绩中上、不惹事、啥都会但没啥特长的老实孩子。隔壁雅马哈MT-03还要将近4万呢。如果你买车是为了自己骑着爽，不是为了发朋友圈给人看，CB400F这车，真的可以考虑一下。

总结

总的来说，本田这波降价，撕掉了“保值神器”的标签，但换来了“性价比”的新人设。以前是买标送车，现在好歹是买车了。