摘要：谁也没料到，钱江中大排巡航AK628会把价格杀到如此“亲民”——从上市初期的25980元直降至20980元，即便放在2025年内卷激烈的巡航车市场，这个价格依然像颗重磅炸弹。同级500cc级巡航车里，能同时交出554cc大排量、270度曲轴、17.5L大油箱三

#和孙颖莎搭在一起#钱江AK628静态测评：20980元的性价比，低调巡航藏满硬料！

谁也没料到，钱江中大排巡航AK628会把价格杀到如此“亲民”——从上市初期的25980元直降至20980元，即便放在2025年内卷激烈的巡航车市场，这个价格依然像颗重磅炸弹。同级500cc级巡航车里，能同时交出554cc大排量、270度曲轴、17.5L大油箱三张王牌的，翻遍市场也难寻第二个。它或许因钱江系车型众多而显得“存在感不足”，但抛开品牌声量的场外因素，这台“闷声干大事”的巡航车，静态实力藏满惊喜。

动力核心：554cc+270度曲轴，同级低扭标杆

AK628的动力系统堪称“杀手锏”，搭载与赛550同源的554cc直列双缸发动机，经巡航专属调校后，动力输出更贴合骑行场景。扭矩达到55.5N·m，且在5500转就能全数爆发，比同级车型多出0.5牛米的低扭优势，起步加速更迅猛，市区跟车、爬坡超车都游刃有余。

值得称道的是270度曲轴设计，配合皮带传动，不仅让震动控制达到同级水准，还模拟出近似V型双缸的浑厚声浪，骑行质感远超普通直列双缸。61.2匹的马力，搭配百公里4.5L左右的油耗，再加上17.5L水滴型大油箱，保守续航可达350公里以上，兼顾动力与实用性，市区通勤和长途摩旅都能轻松应对。

外观设计：简约不简单，复古质感拉满

AK628没走当下流行的花哨路线，而是坚守经典美式巡航的简约美学，线条简洁克制却暗藏细节。车身轮廓饱满流畅，油箱造型圆润饱满，下方镂空的“AK”LOGO堪称点睛之笔，既提升了辨识度，又增添了机械质感。

灯光配置兼顾复古与实用：圆形转向灯搭配灯带式尾灯，复古韵味十足，LED光源保证了夜间照明亮度；仪表采用圆形LCD屏，设计呼应整车复古风格，速度、档位、时间、里程等信息一目了然，还贴心配备T-BOX车机互联功能，电子围栏、保养提醒等实用功能一应俱全。手把按键采用钱江模具，按压质感清脆，搭配造型协调的后视镜，整体视觉统一不突兀，细节处尽显用心。

配置规格：实用不堆砌，调校见真章

作为一台定价2万出头的巡航车，AK628没有盲目堆砌大牌配件，但配置规格足够扎实，每一项都命中用户需求。悬挂系统堪称同级独一份：前倒立式可调避震支持回弹、压缩阻尼双向调节，后多连杆侧置避震同样可调节，能根据不同路况和骑行习惯灵活适配，兼顾舒适性与支撑性。

安全配置毫不缩水：前单碟对向四活塞卡钳+后单向单活塞卡钳的组合，配合双通道ABS+TCS防侧滑系统，制动响应迅速且稳定，即便新手也能安心骑行。轮胎选用130-90/16前轮+150-80/16后轮的黄金组合，没有盲目追求大尺寸，而是优化了前轮指向性和整车灵活度，让1520mm的轴距既保证了高速稳定性，日常通勤又不显得笨重，操控灵活度堪比街车。

静态总结：2万级巡航，低调却有料

钱江AK628用20980元的定价，打破了中大排巡航车的价格壁垒——554cc排量、270度曲轴、皮带传动、全可调避震、T-BOX互联，这些配置放在同级车型里，价格往往要高出数万。它没有靠花哨设计博眼球，而是在核心动力、实用配置和骑行体验上做足功课，既适合追求性价比的新手入门，也能满足老玩家对巡航车的实用需求。

它或许缺少一点市场热度，但恰恰是这种“不张扬”的特质，让它成为2万级巡航车市场的“宝藏车型”。如果你想要一台动力够用、配置扎实、兼顾通勤与摩旅的巡航车，又不想为品牌溢价买单，钱江AK628值得你重点关注——这台低调的性价比，静态表现已经足够亮眼，实车实力远超预期。

来源：聪明的船帆rqE