摘要：之前，2025年米兰车展上，摩托莫里尼Corsaro GT依旧以展车身份亮相，没有迎来正式上市的官宣——这台亮相两年多的意式休旅车，早已让国内车友望眼欲穿。从品牌方此前透露的消息来看，新车预计明年登陆国内，北京摩展就能见到实车，也不会超过摩博会，但对翘首以盼的

#和孙颖莎搭在一起#摩托莫里尼Corsaro GT：别吊胃口了！颜值动力双在线，快登陆国内市场吧

之前，2025年米兰车展上，摩托莫里尼Corsaro GT依旧以展车身份亮相，没有迎来正式上市的官宣——这台亮相两年多的意式休旅车，早已让国内车友望眼欲穿。从品牌方此前透露的消息来看，新车预计明年登陆国内，北京摩展就能见到实车，也不会超过摩博会，但对翘首以盼的车友来说，这份等待还是太过漫长！

意式美学天花板，国产同级难寻对手

Corsaro GT的颜值，堪称“一眼沦陷”的级别。作为意大利设计团队的得意之作，它把意式浪漫与休旅车的实用性完美融合，尤其是对红色的精妙运用，让整车辨识度拉满，过目难忘。

车头设计看似复杂却暗藏巧思：立体进气口与灯组搭配极具冲击力，油箱护板向前延伸至大灯两侧，与侧面导流板共同营造出独特的“悬浮”视觉效果；转向灯巧妙集成在手把护罩上，延续了整体设计语言；再加上组合式钢管编织车架，不仅兼顾强度与轻量化，更让整车线条利落又富有机械美感，这样的设计水准在国产同级车型中几乎难寻对手。有车友直言，它的风格神似宝马XR、雅马哈Tracer等高端休旅车，颜值完全撑得起“米兰车展焦点”的身份。

自研V缸+满配配置，竞争力拉满

如果说颜值是吸睛点，那核心实力就是车友执着等待的关键——Corsaro GT终于搭载了摩托莫里尼自家的90°V型双缸发动机，这才是品牌应有的纯正血统！

这台749cc引擎配备干式油底壳与反向旋转曲轴，预计功率可达70.5kW（约96匹马力），还标配滑动离合器，动力输出平顺且爆发力十足，不管是长途巡航还是山路超车都能轻松应对。国际市场5890欧元（约合人民币4.5万元）的定价，也让国内车友对其性价比充满期待。

配置方面更是诚意拉满：全车LED灯组亮度充足，全彩液晶仪表信息清晰；前后可调减震能适配不同路况，Brembo卡钳搭配液压离合与直推上泵，保障刹车与操控的度；更值得一提的是电子油门、弯道ABS以及盲区监测功能的搭载，在同级别车型中竞争力突出，既满足新手对安全性的需求，也能让老玩家享受操控乐趣。

亮相两年仍未上市，车友等得心急如焚

到如今米兰车展再展，Corsaro GT已经让国内车友等了两年多。随着摩托莫里尼官宣明年将在国内推出多款新车，Alltrhike 450等车型陆续提上日程，车友们对Corsaro GT的上市呼声也越来越高。

参考同品牌X-CAPE 700的32980-38880元售价区间，再结合国际定价，国内车友普遍猜测Corsaro GT售价会在4万左右。这个价位配上意式设计、自研V缸动力和满配配置，足以让它在中排量休旅市场中脱颖而出，甚至能与凯越525X等热门竞品一较高下。

结语：别让期待变失望，快点上市吧！

颜值在线、动力硬核、配置拉满，再加上合理的价格预期，摩托莫里尼Corsaro GT几乎集齐了中排量休旅车的所有优点。对国内车友来说，的遗憾就是“迟迟不上市”。

希望品牌方能抓紧推进国内上市进程，别让车友的热情在漫长等待中消退。如果明年能如期登陆，这台兼具颜值与实力的意式休旅车，大概率会成为年度爆款。你已经等Corsaro GT多久了？如果售价4万左右，你会果断入手吗？欢迎在评论区分享你的看法！

来源：聪明的船帆rqE