没有缺点为何升仕368G是打工人摩托

摘要：兄弟们！3.38万拿下400cc级动力+博世电控+全车加热，2026款升仕368G凭什么让打工人直呼“座驾”？当进口ADV踏板动辄五六万，工薪族想要“通勤靠谱、周末能造、价格亲民”的摩托屡屡被劝退时，这台定价戳中痛点的车，直接在摩托圈炸了锅！

#和孙颖莎搭在一起#没有缺点？为何升仕368G是打工人摩托

兄弟们！3.38万拿下400cc级动力+博世电控+全车加热，2026款升仕368G凭什么让打工人直呼“座驾”？当进口ADV踏板动辄五六万，工薪族想要“通勤靠谱、周末能造、价格亲民”的摩托屡屡被劝退时，这台定价戳中痛点的车，直接在摩托圈炸了锅！

打工人选摩托，核心诉求就四个字：全能实用。通勤要省油好开，周末跑山要动力够劲，冬天骑车怕冻，储物还得能装——这些升仕368G全做到了，甚至超标满足！368cc单缸水冷发动机爆发出28.5kW功率、40N·m扭矩，0-100km/h加速仅6.2秒，比不少街车还猛，早晚高峰超车不憋屈，周末跑山能跟紧仿赛梯队，对打工人来说动力完全够用。

配置诚意更是拉满到“离谱”。博世电子油门带T/S双模式，运动模式激进、巡航模式温顺，新手老手都能驾驭；TCS牵引力控制系统0.03秒极速介入，雨天压弯也踏实，搭配双通道ABS，安全防护拉满。8英寸投屏仪表、前后双摄记录仪全是标配，更贴心的是三档座椅+手把加热，-5℃环境下10分钟就能升温到42℃，北方车友冬天骑车再也不用冻得跺脚。有网友直言：“加班到深夜骑它回家，手把加热暖乎乎的，比对象关心还实在！”

让打工人心动的，还有“省钱省心”的隐藏优势。6000公里的长保养周期，每年能省近千元维护费，够买三套骑行装备；全产业链布局让它在低价高配的同时，还通过了国家严苛测试，老款车型中曾被吐槽的排气管掉螺丝问题，新款也已优化解决，全车螺丝稳定性显著提升。

当然它并非完美无缺。192kg的车重对新手或力气小的车友来说，挪车、倒车确实有点费劲；部分车主反馈提车后出现方向轴承卡顿的小问题，低速行驶时可能影响操控，虽轴承成本不高，但拆装较为麻烦。此外，密集的电子配置和强劲动力，也让部分人担心油耗和长期故障率——毕竟打工人骑车，图的就是省心耐用，这些细节还需时间和市场进一步检验。