摘要：近期上下班路上，总能看到骑无极SR150C的身影，尤其是不少小姑娘都选择这款车通勤，这款上市半年多的小踏板，仿佛一夜之间成为街头新宠。带着好奇，我翻遍车主反馈结合试驾体验，终于摸清它持续升温的秘密！

#途昂Pro全境实力派#街头爆款预定！无极SR150C凭什么火出圈？颜值动力双在线，女生也爱骑！

近期上下班路上，总能看到骑无极SR150C的身影，尤其是不少小姑娘都选择这款车通勤，这款上市半年多的小踏板，仿佛一夜之间成为街头新宠。带着好奇，我翻遍车主反馈结合试驾体验，终于摸清它持续升温的秘密！

颜值即正义：音乐美学设计，复古界的“颜值天花板”

无极SR150C的爆火，第一眼就赢在了外观！今年北京摩展上，伴随小提琴演奏登场的它，自带“音乐美学”buff，让人过目难忘。

吸睛的是前整流罩，以钢琴黑白键为设计灵感，左右转向灯巧妙融入，仪式感拉满（不开灯时造型像船锚，反倒多了点可爱）；复古圆形头灯搭配灯泡式灯组，经典又独特，在千篇一律的踏板中辨识度直接拉满。

车身细节更是藏满小心思：代表C大调的装饰件、G大调的尾灯、保持音造型的排气罩，各种音符元素巧妙点缀，让整车精致感爆棚。再加上同级头部水平的漆水和做工，即便面对姜戈、维多利亚这些复古踏板“老将”，也能凭借原创设计杀出重围。从摩托范近千条车主口碑来看，其受欢迎程度已远超多数同级车型。

动力碾压同级：隆鑫引擎加持，复古车也能“狂飙”

好看的皮囊下，藏着一颗强悍的“心脏”。作为隆鑫旗下品牌，无极SR150C搭载的150cc发动机，稳定性和品质堪称国产佼佼者，要知道国内不少小厂踏板都在用隆鑫的基础机型，而它用的是更优质的调校版本。

动力参数更是亮眼：功率11.6kW/8500rpm，扭矩14.7Nm/6500rpm，在150cc复古踏板中直接跻身头部水平。对比来看，姜戈的发动机参数早已垫底，就连热门的维多利亚也稍逊一筹，起步加速轻快，市区穿梭、爬坡超车都游刃有余，彻底打破“复古车动力弱”的偏见。

经济实用：省油能装，新手女生也能轻松驾驭

150cc排量虽夹在125cc和250cc之间，但无极SR150C凭借“经济实用”击中需求：

超省油耗：搭载博世电喷+脉冲静音+智能启停系统，百公里平均油耗仅2.3L，配合9L大油箱，极限续航接近400km，日常通勤一个月加一次油足够；

好开好停：755mm亲民座高+135kg轻量化车身，小女生也能轻松双脚着地、原地挪车；1350mm短轴距让操控格外灵活，新手也能快速上手；

装载够用：平踏设计+实用座桶空间，日常购物、放头盔都没问题，完全满足通勤代步需求。

配置拉满：安全与科技兼顾，性价比绝了

在配置上，无极SR150C毫不吝啬，完全不像这个级别的常规操作：

安全满配：前后ABS防抱死+TCS牵引力控制系统，湿滑路面也不怕打滑；前双后单卡钳组合，制动力充足又线性；

舒适加分：前伸缩式正置前叉+五段预载可调双枪后减震，各种路况都能过滤颠簸，长途骑行也不累；

科技感足：竖直TFT全彩液晶显示屏，显示清晰、功能齐全，在同级车型中妥妥的头部水平。

总结：全能复古小踏板，闭眼冲不亏！

无极SR150C能火绝非偶然：颜值上靠音乐美学设计脱颖而出，动力碾压同级复古车型，经济实用属性适配日常通勤，再加上满配安全配置和亲民价格，无论是新手小白、女生车友，还是追求复古质感的通勤党，都能找到满意的点。

如果你也在选一台“好看、好骑、省油、耐用”的小踏板，这款街头爆款值得重点考虑！你在路上见过这款“音乐小踏板”吗？欢迎在评论区聊聊你的看法～

好啦，本期分享就到这里，我是爱摩托的小马哥！感谢你的阅读与支持，咱们下期见～°꒰๑'ꀾ'๑꒱ฅ˒˒°拜拜！

来源：关注有礼