摘要：宝马X5是一棵“长青树”，它的每次更换都能引起众多汽车爱好者的关注。新一代的型号，编号为G65，预计将于2026年与世界见面，国外的媒体曾拍摄到其进行过一次伪装试验。此次更换不仅是外形上的翻新，更重要的是从设计语言到智能座舱到能源传动都进行了全方位的更新。最醒

宝马X5是一棵“长青树”，它的每次更换都能引起众多汽车爱好者的关注。新一代的型号，编号为G65，预计将于2026年与世界见面，国外的媒体曾拍摄到其进行过一次伪装试验。此次更换不仅是外形上的翻新，更重要的是从设计语言到智能座舱到能源传动都进行了全方位的更新。最醒目的是，这款新车型将提供5种不同的能源选择，包括汽油，柴油，可充电，纯电动，甚至是氢气，这将是宝马在电动汽车领域迈出的重要一步。

试验车上配备了标准的前灯和后灯，车头部分使用了与新款iX3类似的 NeuKlasse，而尾部也是第一次出现了贯穿式的尾灯。门把手被巧妙地藏在了窗户的边缘，以减少风阻力。驾驶舱内，一块倾斜的多媒体显示屏与覆盖在前挡风玻璃下方的大屏幕形成了一个可视化的视觉中心，而最新的 OSX车机系统集成了大语种的功能，使得声音更加自然。宝马公司打算于2027年发布其X5 M的高性能版，而氢气燃料电池模型则要等到2028年才能上市。这样的能源多样化战略，显示出宝马为适应各种市场需要而做出的弹性设计。

此次曝光的试驾车型着重于汽车外形的反复发展。而在外观方面，新车的双肾进气网将会变得更加平坦，配合上 LED大灯，营造出更加宽敞的视觉效果。尾部贯穿的尾部是宝马第一次将其用于X5，其内部构造进行了全新的调整，使得其在灯光下更具识别性。车身侧面保留了X5的传统肌肉感，但是全新的车门把手被整合进了车窗的边缘，这样的设计不但增加了车身的美感，同时也减少了风阻。从国外的新闻报道中可以看出，该车的总体设计将继承其家族的传统，并加入了更多的电子技术，比如更加紧凑的前围以及经过了优化的空动力总成。

有趣的是，网传获宝马投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

内部的变化也是如此。经过改装的试验品，中央控制面板被一块宝马称之为“全景域桥”的大屏幕所替代，它一直伸展到了副驾驶座前面。而在中心位置，还安装了一面类似于钻石般的屏幕，上面的实体按钮也大大缩减了。新 OSX车机系统具备较强的人性化设定能力，通过使用大规模的语音模式，实现对更加复杂的语音命令的识别，并为用户提供情境感知。方向盘的风格也被升级成了更加有活力的三辐式，并且带有触摸回馈按键，并且有可能会使用一个更加紧密的电子档。

新一代X5的动力总成是其最重要的变化。这款新车型将在全新的 CLAR平台上进行开发，其与现有的发动机系统具有很强的兼容性，可以支持包括常规燃料电池在内的各种驱动系统。而汽油版则有望搭载直排式四缸及直排式六缸引擎，以及48 V轻混式动力总成，以提高燃料效率。插入型的车型配备了一个高效率的引擎和一个功率更大的电动马达，预计它的完全电力范围将会更长。这款全新的iX5将成为该品牌有史以来的第一款全电力汽车，它也将在 NeuKlasse的基础上打造，它拥有两个马达驱动系统，以满足与其他主要竞争者相比更长的续航能力。另外，宝马公司也正准备发布一款以氢气为动力的汽车，这款汽车将采用3号氢气燃料电池，相比上一代车型，它的尺寸减小了25%左右，并且具有更高的能量密度。

宝马的官员还没有透露其确切的功率数据。有传闻说宝马公司将为iX5 REx提供增程的车型，该车型可以通过增加行程来补充电池的缺乏，从而使其能够行驶1000 km左右。按照预定在2027年推出的高性能X5 M型，有望在强劲的马力与较好的尾气排放量之间取得平衡。以氢气为动力的汽车，将于2030年投入生产，显示宝马在实现汽车零污染的道路上所做的多种尝试。

来源：爱家龙井