摘要：中国商飞公司将参加迪拜航展 C919和C909首次亮相中东。C919 是我国首款自主研制的大型商用客机，C909 是国内首款自主知识产权公务机，这一事件利好我国大飞机产业的发展。

据报道，中国商飞公司将参加迪拜航展 C919和C909首次亮相中东。C919 是我国首款自主研制的大型商用客机，C909 是国内首款自主知识产权公务机，这一事件利好我国大飞机产业的发展。

在A股有10家公司是C919和C909生产的核心公司，具体如下：

1、中航西飞：堪称两款机型的 “机身主力制造商”。给 C919 造中央翼、外翼翼盒等核心机体部件，承担的机体结构占比超一半；给 C909 做机身和机翼等关键部分，制造量更是占到整机的 60% 以上，是国产民机制造的核心支柱。

2、洪都航空：专攻 C919 的前机身和中后机身制造，这些部件是机身框架的关键部分，直接决定机身的基础结构稳定性，是 C919 机体制造环节不可或缺的一员。

3、广联航空：属于两款机型的 “工装 + 零件双供应商”。既给 C909 提供复合材料成型工装和金属结构件，也为 C919 的零部件、部段提供复合材料相关产品，靠扎实的制造能力绑定核心客户。

4、航发动力：是 C919 国产发动机的核心攻关者，负责相关国产发动机的研制和总装，这款发动机未来量产替代进口后，会成为公司的重要营收来源；同时它在航空发动机领域的技术积累，也能为两款机型的动力系统提供保障。

5、中航光电：主打 “飞机互联部件供给”。给 C919 配套电子设备的综合设备架和整套电缆组件，给 C909 供应连接器、线缆组件等关键互连产品，这些部件是飞机电子设备正常通信的基础。

6、四川九洲：聚焦 C919 的客舱和空管相关系统，不仅做客舱广播内话子系统，还提供空管通信、监视系统，相当于给飞机搭建了客舱内部沟通和外部空管联络的 “信息桥梁”。

7、楚江新材：手握 C919 碳刹车盘预制件的独家供应权，同时也是 C909 碳刹车预制件的唯一供应商。碳刹车部件是飞机起降时的关键制动装置，其独家供应地位让它和两款机型的绑定格外紧密。

8、博云新材：旗下公司是 C919 机轮和刹车系统的独家供应商，靠碳复合材料技术打造的刹车系统，能满足飞机起降时的高强度制动需求，是保障飞行安全的关键部件提供商。

9、宝钛股份 和 西部超导：都是 C919 的 “高端材料后盾”。前者作为国内钛合金产业的龙头，给 C919 供应机体所需的钛材；后者则参与 C919 的研制，提供机身要用的钛合金相关材料，钛材的高硬度和轻量化特性很适配飞机机身需求。

需要注意的是，大飞机制造是一个复杂的项目，和其相关的公司远远不止以上10家，以上只是部分领域的核心企业。另外，虽然该消息利好这些公司，但是市场是否认可这一题材还要观察市场的反映情况，大家切不可冲动买入，以免被套。

来源：财经牛牛一点号