摘要:如果说一定要有一辆保时捷,那么最接地气的一定是帕拉梅拉,如果说一定要买一辆二手帕拉梅拉,那么这一辆准新车必须考虑,今天介绍的这辆Panamera 2023款 Panamera 2.9T,行驶了仅仅4000公里,上牌地、车源地均为上海,可以实现沪漂的梦想,报价9
如果说一定要有一辆保时捷,那么最接地气的一定是帕拉梅拉,如果说一定要买一辆二手帕拉梅拉,那么这一辆准新车必须考虑,今天介绍的这辆Panamera 2023款 Panamera 2.9T,行驶了仅仅4000公里,上牌地、车源地均为上海,可以实现沪漂的梦想,报价93.7万,绝对是难得的好车源。
基本信息
这辆行驶了仅仅4000公里的Panamera 2023款 Panamera 2.9T,上牌地、车源地均为上海,2024年1月首次上牌,至今未过户,属于一手车源。
本车新车含税价为108.89万,目前二手车报价93.7万,预计再行驶2年后可卖82万,约折价12.4%。本车目前里程远低于同类车平均里程,预计未来两年的折价率也较为合理,是一个不错的选择。
市场行情与用车成本
这辆准新的Panamera 2023款 Panamera 2.9T,市场行情价在88.97万-106.64万,它的报价93.7万位于合理区间,考虑到本车的车况,这个价格还是比较理想的。
我们选了一些同款在售车型,发现这些车的价格基本都集中在了90万上下,个别车源价格较高,整体来看,市场行情还是相对明朗的。
这辆车的10年平均用车成本大概是25404元/年,同级车最高为31060元/年,最低为21251元/年,用车成本适中。
车况介绍
外观方面,这辆Panamera 2023款 Panamera 2.9T采用了经典的黑色车漆,多处采用碳纤维装饰,实现了运动与豪华的完美融合,这种设计也让车身更易于打理,减少了日常维护的成本。车辆行驶里程仅为4000公里,加之车主精心的维护,车身状况极佳,正常使用痕迹可以忽略不计。
内饰方面,车辆同样保持着非常良好的状态。车内采用了高级皮革与碳纤维装饰面板的搭配,不仅提升了内饰的质感,也营造出一种现代而奢华的氛围。先进的娱乐系统、精致的缝线工艺和充裕的储物空间,都体现了保时捷对舒适性和实用性的高度重视。总之,这辆Panamera 2023款 Panamera 2.9T的内饰状况令人十分满意,无论是材质选择、装配工艺还是设计细节,都展现了保时捷品牌的精湛工艺和高端品质。
功能配置
这辆准新的车,自然功能配置也是顶呱呱,配备了真皮座椅、全车无钥匙进入等配置,其中语音分区域唤醒识别功能和方向盘记忆同级领先。就语音分区域唤醒识别功能而言,它允许车内不同位置的乘客通过语音指令来操控车内的各种功能,如调整空调温度、更改音乐播放等内容,提供了更加个性化和便捷的驾乘体验。而方向盘记忆功能则能够根据驾驶者的偏好自动调整方向盘的位置,即便在多名驾驶者轮流驾驶的情况下,也能确保每位驾驶者都能迅速找到最舒适的驾驶姿势,进一步增强了驾驶的舒适性和个性化程度。
另外,少有的矩阵式LED大灯为驾驶者提供了更加精准和清晰的照明效果,而电动后尾门和感应式后尾门则让装卸行李变得轻松便捷。手机无线充电功能让驾驶者无需繁琐的连线过程即可为手机充电,带来了更加简洁和便利的充电体验。综合来看,这辆车在100多万的级别,功能配置还是非常不错的。
动力性能
动力方面,这辆Panamera 2023款 Panamera 2.9T搭载了一台高性能的2.9T V6双涡轮增压发动机,能爆发出强劲的动力输出,最大功率达到330马力(即243千瓦),最大扭矩为450牛·米,为驾驶者提供充沛的动力储备。该车的加速性能卓越,官方公布的0-100公里/小时加速时间仅为5.6秒,展现了其出色的动态响应能力和迅猛的加速度。与发动机相匹配的是8挡湿式双离合变速箱,这种变速箱具有换挡迅速、平顺且传动效率高的特点,能够有效地将发动机的动力传递到车轮上,同时也有助于提升燃油经济性。总的来说,这辆车在动力性能方面表现出色,无论是日常城市驾驶还是高速巡航或是激烈的驾驶场景下,都能够为驾驶者带来流畅、响应迅速且富有驾驶乐趣的体验。
总结
综上所述,这辆行驶了仅仅4000公里的Panamera 2023款 Panamera 2.9T,车况优秀,各方面的表现都非常好,如果您正好想买一辆二手帕拉梅拉,那这车绝对是好选择。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源:二手车大观园